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【比亚迪秦L“超短”续航测试 仅跑2040公里…-哔哩哔哩】
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車上三個人，
冷氣23度，
開整整兩天吃飯住宿均速80公里，
最後沒有屌車在路邊開去加油站，
2040公里續行，
還有什麼可以講，
拿點創意出來啊
～～～～
顶着高速限速开2040公里，百公里馈电油耗3.04公里，跑光剩油里程可达2218公里。
秦L Dmi 80公里版本；从西安出发往甘肃方向开，海拔提升1000米左右；20%城区+80%高速，顶着高速限速开；车内3人，驾驶模式HEV+ECO，动力回收模式标准；空调设定23度自动；开到2040公里中止，进加油站59.56升加满。扣除纯电80公里，百公里馈电油耗3.04升（59.56/(2040-80）*100）。油箱剩油5.44升，推算剩余里程178公里（余电就忽略不计了），推算总里程可达2218公里。
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1.80%高速基本上限速100；西安-天水-六盘山一带山路多隧道多限速80为主，所以前半段续航很扎实，一度要超过2300的趋势。后半段银川-内蒙基本上100在跑，高速续航1:1掉。
20%国道基本60-70跑，续航里程掉的很慢很慢很慢，差不多跑2公里掉1公里。
2.最后我们没有保障车，又不想趴窝在高速所以提前结束测试，实际加油59.56L，剩余油量按照100-110来跑预计在100公里左右。
3.全程车内3人没变过，空调一直保持23度。
4.这车高速100-120加速确实不快，油门踩深发动机声音较大，有点光喊不出力，但是100巡航非常安静。
5.高速最经济区间90上下，近50公里表显油耗能达到2.5的水平。
最后每个人脚法不一样，结果肯定有差异，但这车能跑绝对不开玩笑！
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您猜怎么着？中国大陆也是续航。
這篇文章是我在ptt上發的啦，你在質疑我是不是台灣人嗎[笑到噴淚]
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