其中當然包括煞車油
但因為老爸多年沒換煞車油
煞車油都都變質了
雖然不像醬油膏但也接近甜辣醬的顏色
油壺裡充滿了油垢
換完煞車油+金屬油管
出去試車發現煞車行程變得很長
幾乎要踩到底才有煞車
老闆研判是總泵的問題
只好換一顆新的總泵
但換的是副廠品
換完新的總泵原以為狀況能有所改變
但行程依舊很長沒有改善
空氣也放了很多次確定有放乾淨
最後只好靠調整煞車的行程來做改善
調整完後行程是變短了沒錯
但還是比原廠的再深一點
原本想請技師再調短
但必竟行程越短就等於總邦推出越多
怕調太短造成之後分邦卡死
所以就將就點用
又開了兩星期約600公里以後
前天開始聞到燒焦味
味道是從後右的煞車傳出來
很明顯就是分邦鎖死
今天開去換了一顆整修品
老實說我覺得現在的制動力
比起之前還沒換煞車油+金屬油管還差
踩起來軟軟的
更換過後來令感覺沒什麼變(前來令還很厚)
現在另小弟相當苦惱
疏不知下一次壞的又是什麼？
一個煞車搞得如此煩人
老闆是建議我前輪換AVA大碟+來令
這知道這樣一定會很有效果
我比較懷疑的是副廠總邦的品質
必竟照理來說行程應該不會差這麼多
又或者是其他的地方阻塞之類(必竟煞車油長年沒更換)
現在對目前的制動系統缺乏信心
都不敢貼前車太近
光是一個煞車就噴了好多小朋友
而且差不多又要換輪胎了
本人對制動的要求比較高
必竟這攸關生命財產安全
跑不快無所謂 關鍵時刻一定要煞得住
小綿羊都是進口幅卡、大碟、金屬油管這樣改的
無奈汽車.......
試問一下
如果是各位
會如何處理呢？
1.平常開慢一點，壞什麼就換什麼
2.換新的正廠總邦(或升級k7總泵+AIR桶)，但要是並非總邦的問題，那又會白花一筆
3.直接升級大碟，但是惱人的行程太長問題依舊在，煞車都要踩好深
