原廠: 一直灌冷媒,以後整組壞掉就別來哭 外面維修廠: 先灌冷媒,能撐就撐,以後的事以後再說 目前已經灌1個多月了,還是會冷最近吃飽太撐,在考慮要不要回原廠整組拆掉因為怕原廠的現世報會降臨 還是原廠在騙人想賺錢? 不知道有沒有專業的版友 or 有經驗的版友能解答麻煩各位了!!
原本就漏的地方,如果沒去解決,補充冷媒後還是會繼續漏,堪用多久就看破洞的大小而定,有時候可撐一年,有時半年,跟本解決之道是要找出漏的地方,管路,或是散熱器,或是接頭都有可能。不至於整組壞掉,除非是遇到撞擊事故,才需要換整組,多多少少略懂一些,才不會被黑心保養廠當肥羊宰。
銀噹•馬汀 wrote:保養廠懶得幫你抓漏...(恕刪) 不是懶 . . . 你沒多付一點錢 他哪敢亂拆一氣PS:剛好最近入手一台14年的老車 因塑件都是環保材質原廠不敢亂拆 . . . 就直接乎儂我一個修好要 2X萬的報價. . .這就是所謂的原廠 XDDD
peter4427 wrote:原廠: 一直灌冷媒,...(恕刪) 如果是老車就直接灌吧~然後固定半年或一年去檢查看看冷媒漏了多少,再來決定要不要整組處理~假設灌一次600塊好了~可以撐個1年那整組處理好的錢至可以讓你灌個十年以上 哈哈
我的車也是進口的冷門車.恆溫空調.在第九年時冷氣不冷,找外廠,灌冷媒600元,回復到新車時的冷.撐過了一整年.次年的夏天,冷氣又不冷了,找同一家外廠,灌冷媒600元,不過只撐了兩天就不冷了.老闆建議換翻修品壓縮機+灌冷媒共7000元.回復到新車時的冷.這次撐了七年.今年八月冷氣又不冷了,找同一家外廠,,老闆建議換翻修品壓縮機+灌冷媒共8500元.回復到新車時的冷.希望這次能再撐七年.以上是我的案例.其實找口碑良好專修冷氣的修理廠.技術經驗都比原廠好.價錢也較便宜公道.
peter4427 wrote:原廠: 一直灌冷媒...(恕刪) 這是我的猜測,你聽聽參考因為通常漏冷媒有可能是冷凍油已變質酸化在腐蝕管線(零件不良裂開另當別論),初期小漏或許不以為意補冷媒可立即恢復冷度,或許可以撐個半年或一年,但腐蝕程度會四處擴散,屆時受波及損壞的零件會更多對技師而言也不想做虛工日後被投訴,只是我不知技師如何跟你說明處理細節因為我到原廠有冷氣強化套餐,先前因為冷氣問題有特地去問清楚,專員的說明是這方案的施工內容是抽掉舊有冷媒,清洗管路後在重填新冷媒與冷凍油這內容很吸引我,當下就很想做,但還是有2個疑點特別再問清楚我很清楚一般漏冷媒,連帶冷凍油也會跟著漏,但你不知道到底漏多少,而且只灌冷媒冷凍油不足日後都會有問題,如果跟著灌冷度油,該灌多少無法拿捏,因為也不知道漏掉了多少,多與不足都對整個系統不好至於清洗管路這部分我以為我聽錯了再問一次,專員這麼說我就不予置評,因為外面清洗管線不會這麼便宜後來我也沒有做無法證實實際施工的內容,因為我的冷媒是用R12,原廠已經沒辦法再服務我的車了不然當下我一定會試試看,這套餐才1500,去外面補R12還要600,而且很多家都沒有,找了很久浪費時間剛灌完的確馬上就會冷了,但是半年後就真的是漏更大了,重要的零件好幾處都一起漏現在都有偵測漏冷媒的儀器,不用再土法煉鋼方式抓漏,所以就一下子抓完所以洩漏點當初如果早點清洗管線,不是用補充冷媒的方式,或許今日不會壞得這麼嚴重
會不冷一定有漏冷媒,而且漏了冷媒,空氣就跑進去,補冷媒就越補越少,週期也會縮短。若將來要換修,也建議整組換,因為修了某處,壓力正常,但最脆弱的他處又有可能破裂漏出,所以常常有人修了A,壞了B,怪保養廠沒修好,其實,零件用久了,壞掉是正常的!