請教一下,

各位都是在進廠保養時,檢查出電瓶效能降低而換電瓶?

還是都是要發動時,才發現沒電 ?
文章關鍵字
今年過年前, 進原廠換油,技師檢查 CCA 150,

就開始行銷,

我會回答 了解,心裡知道不會在原廠換!


保養完,立即去材料行買電瓶,

回家自己diy 成功,55A 升級到 75A!


記得要不斷電更換,

現代汽車有些不能斷電!

發動沒電就太晚了!
一般電瓶使用期限大約兩年,蓄電力就會下降!
所以可以按照使用期限來判斷,技師檢測蓄電力不足也可當個參考,但不會馬上就發不動!
其實每個車種能夠容忍的電池最低電壓都不同,不想顧路的話,還是別省這種小錢囉!
不要把別人的錯誤拿來懲罰自己!
基本上發動開始延遲,燈號忽然閃爍就要開始注意了,
當然還是要看車款、年份,
近幾年的車基本上兩年就要開始注意了,因為用電裝置比以前多很多,
稍微不注意就會把電吃光光,
車廠如有告知需要更換,也是要注意一下。
建議如果是近幾年的車還是找專業的店家和車廠進行更換,
以免裡面電腦設定跑掉反而更傷車子喔。

如有電瓶問題可以參考:http://mbhome.com.tw/
希望有幫到版大喔。

強者我朋友是買一個9AH 機車電池放車上當救援用

tekken wrote:
強者我朋友是買一個...(恕刪)



跟他說 機車電瓶啟動值不夠...無法發動車子

vartag14 wrote:
基本上發動開始延遲...(恕刪)


再請教一下,
電池壽命將盡之時,通常會有甚麼 症狀 ?
喇叭聲音明顯變小、大燈照明亮度有差距、音響訊號不穩定等等,
但建議還是做保養時或者2年左右(正常行駛)檢查一下比較好喔,
別等到這些狀況發生才注意,以免來不及了。

常常歐卡稱 wrote:
跟他說 機車電瓶啟...(恕刪)

錯了
機車電瓶起動了汽車
我自己拆下機車7號電瓶自救好幾次
接線後不能立刻發動也救發不動汽車
要等一兩分鐘汽車電瓶電壓上來到11以上才有機會救的起
[若能在機車發動中接線.或許連一兩分鐘都不用等就可救起.
但受限鱷魚夾大.非得拆下機車電瓶]

鎖螺絲 wrote:
錯了機車電瓶起動了...(恕刪)


還能等到電瓶升到11V...電瓶應該還沒完全壞

如果電瓶壞到剩9V那種 機車電瓶就救不起來了...
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