反對進口車0關稅,反對圖利外國人!


rockliang wrote:
明眼人,車價跟關稅根本一點關係也沒有,就算0關稅,廠商也是找一堆藉口不降價,消費者又能奈何?


不切實際的預想。

實際上當實施零關稅時,剛開始可能沒有太大讓利,但時間久了自然因為互相競爭會把價差吐出來,汽車市場畢竟競爭頗大,而且台灣消費者又是非常價格敏感的族群,誰先讓利誰就能在市佔率搶得大餅。

kenhugh wrote:
如何確認進口車裡沒...(恕刪)


同意... 最關鍵的技術做不好,還能跟別人玩什麼?

台灣要支持的是汽車界的大立光,不是HTC

cltang wrote:
不切實際的預想。實...(恕刪)


讓利也要看這商品價格彈性高還低吧
不要空洞說讓利,到底這稅讓在哪裡去了?

看高價進口車品牌佔有率
以及與國外價格比較
不就很明顯了嗎?
沒競爭力的爛草莓企業有啥好說的,
沒有不景氣,只有不爭氣!!!

vicence wrote:
在01逛久,真的發現...(恕刪)


你知道我知道就是上位的不知道...
rockliang wrote:
M550i xDri...(恕刪)


不好意思,我就有這台車

台灣除了關稅之外還有營業稅及貨物稅
加總約進口車價加上60%,最後再加上10%的奢侈稅

所以美國買約8萬美金,在台灣的成本就大概13萬多美金
大概車商成本約四百萬出頭

沒有你想像的那麼便宜賺那麼大好嗎?(雖然也賺了近百萬)

如果關稅從17%降到0%
我買這台車很可能只要四百萬左右
那我的原有預算就可以去買M5了,為什麼不支持降關稅
把國產車傾銷到國外,圖利本國人,讓外國人失業,不就好了?

rockliang wrote:
進口車0關稅,代表...(恕刪)


那進口手機關稅要課多少壓?

大家救救HTC
這樣好了,定價超過100萬進口車,通通課 高% 的稅,沒超過的就0關稅了
這樣進口車就不會貴到哪去


prozach wrote:
不好意思,我就有這...(恕刪)
台灣除了關稅之外還有營業稅及貨物稅
加總約進口車價加上60%,最後再加上10%的奢侈稅
所以美國買約8萬美金,在台灣的成本就大概13萬多美金
大概車商成本約四百萬出頭


大大
8萬美金是售價
70%的關稅是離案成本價格計算的

假設德國離岸價格僅有6萬*1.7=10.2萬美金
臺灣BMW當年因奢侈稅被算出來

賣一台賺一臺
賣車利潤是100%

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