台灣只有一堆互比誰更阿斗的國產車商,與其怕0關稅,國產車商自己爭氣點比較重要啦!政府保護了好幾年,只讓車商老闆賺到飽,但給國內消費者的配備能偷就偷、能拗就拗,不用等關稅變0,現在的國產車售價和同級進口車已經有過之而無不及,安全配備卻還還停留在看車商良心的階段,這種國產車商我實在挺不下去!
rockliang wrote:打錯已修正,謝...(恕刪) 不要拿ASUS爛手機出來現好嗎?以前買過它們家的手機跟變形平版,沒多久就沒有再更新,電池最早掛....比我同期買New I pad還不耐用,現在i pad還活著,電池也還沒有壞,華碩通通已經丟好幾年了
rockliang wrote:而我國加入世界貿易組織逾10年,進口關稅已從30%降至17.5%,進口車車價卻仍高,對此,國內進口車商多說,關稅非影響車價唯一因素(恕刪) 你自己都說關稅非影響車價唯一因素那我又何必怕被多賺了錢?再說國產車十年前的價格跟目前的就有一樣?重點是,外國車那麼貴,為什麼要買?因為消費者覺得他們的品質值得這個價格啊相對被保護那麼久的國產車,拿什麼品質給你你在意的是進口車多賺了錢而我們在意的是國產車不成器若你在乎國產車是否有成長,那請支持進口關稅0%不是嗎?
rockliang wrote:進口車0關稅,代表國...(恕刪) 0關稅應該要是互惠的吧,我們把汽車進口關稅降到0,應該也要跟對方國家協商把他們對我們的汽車進口關稅也降到0,沒道理說對方國家進口到我們的汽車零關稅,我們的汽車出口卻要課關稅。如果是對方進口汽車到我國0關稅,但出口到對方國家卻要課關稅,那才是圖利外國人。既然進出口雙方的關稅都降到0的話,應該是有效的擴張雙方汽車產業的市場,對方的汽車可以0關稅銷到台灣來,台灣的汽車也可以0關稅銷到對方的國家,兩國一起來擴大汽車市場,應該是對雙方都有利;不然單靠內銷,每年台灣的車市銷售不過就40萬台,台灣的汽車產業是能有多大發展,把關稅降到0,沒道理台灣的車廠要反對吧。
反串嗎?0關稅又如何?國慘不長進怪誰?也不會因為你的發言改變任何一切你可以先想想怎麼幫納廠處理那個嚴重的議題以後,我們再來討論0關稅的問題人民繳稅讓政府補助國慘,然後國慘在賣破車給人民?怎麼說都說不通阿