請問輪胎的配重，少了這小鐵塊，差別很大嗎? (以及輪胎問題)

chhuang1010

18分

11樓

chhuang1010

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文章編號：17936379

全民超人 wrote:
汽車輪胎上都有一塊小...(恕刪)

差很多喔，尤其是扁平比越高的車越是感覺明顯，當然是要在高速狀況，約超過80~90km/hr.才會有明顯抖動。

dearboys8850

32分

12樓

dearboys8850

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文章編號：17960422

車子要好開配重可是很重要的

不要小看這幾十克的重量....

晢葦

32分

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晢葦

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文章編號：20777264

若輪圈上有配重塊....是否表示此輪圈有變形或失去真圓度呢?

benni

1238分

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benni

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以前曾有一次在上班時間偷偷去輪胎行換輪胎
輪胎都拆了，但新胎還沒到
突然接到急call要趕回公司，又硬著頭皮裝回去
反正還要來換，平衡也不做了

上高速公路方向盤抖得像震動馬達似的
握著方向盤的手也像中風一樣在抖
車變的超難開

moto268549

8分

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moto268549

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一一一一一一一一一一一一一一一

saru195

20分

16樓

saru195

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請問一下當前後輪對調時有需要再做一次配重平衡嗎?

Turritella

360分

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Turritella

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文章編號：26079752

晢葦 wrote:
若輪圈上有配重塊....是否表示此輪圈有變形或失去真圓度呢(恕刪)

沒有直接關連，只能表示輪圈的重量分佈不均勻，例如氣嘴孔，螺絲孔些微的誤差，或是鑄造的過程都會有影響

而且大部分的平衡都是裝上輪胎之後才做的，輪胎本身的重量也不會均勻分佈（所以上面都會安裝時用來對準氣嘴的記號，那一點就是輪胎最輕的位置，剛好抵銷掉一些氣嘴的重量）。兩者加成之下就會需要調整配重。

請問輪胎的配重，少了這小鐵塊，差別很大嗎? (以及輪胎問題)

小惡魔新聞台

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