TEIN的說，CV Club裡，也是蠻多建議的，只是那裡太熱血，烙雙凸的魔人一大堆，
推荐品都是超出小弟預算及不符小弟需求的，想再請教一些問題...煩請各位達人幫幫我吧...
(1)TEIN的SS-FT或HA-FT,上座部份一定只能延用原廠上座嗎?有無改裝強化上座可用?
(2)TEIN的SS及HA系列,如果大幅降低車身,彈簧會壓縮的很嚴重嗎?畢竟不是筒身高低可調的...
如果前輪剩二指,後輪一指半,彈簧壓縮的幅度?
因為小弟車上的的TANABE就是彈簧正常壓縮的話,車身會太低,前輪大概切齊葉子板吧,
現在把它調高到剩一指,彈簧就壓縮的超嚴重,避震器硬到不行,但是前輪一指還是太低,
開進公司的立體停車場都要慢慢開,深怕換了TEIN又是一樣.....小弟是15吋框195/50/15
(3)TEIN的彈簧磅數,是套裝還是可以自己搭配?
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to 布萊德小高:
修避震小弟也有想過,但小弟的朋友有送過CUSCO的,回來後也是用不久又掛掉,
基於耐用度考量,還是换新的比較保險!感謝您的意見!
to 土豆+麵筋
感謝您的建議,只是台灣都大多為AAI代理的,水貨的保固問題,是我比較顧慮的,
to kuo1801
TANABE SS實在是超出預算了,記得問過的價位是四開頭的....
加上我同事說TANABE的都比較偏硬,深怕又變成跳跳車...
to mrck
無限部品是HONDA一族的夢幻逸品,只是不曉得道路版的價位?
如果不方便公開,就麻煩您PM一下了...感恩
另再請教,Buddy Club N+撇開台灣組裝不談,用料都還是日本的吧??
to pmi060
RG N1是高低可調,軟硬不可調的嗎?不曉得其價位及用路取向?
to 阿西摩
Koni Neuspeed Edition + Eibach Pro-kit,這組感覺起來也是蠻高檔的,
不曉得價位和其取向?
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其實...本來不考慮TEIN的,當初只因覺得他的外觀很醜
,沒想到很多人推這品牌,讓我不禁對它感興趣了起來...所以問了許多問題,希望各位能多見諒,因為預算有點少
,就麻煩各位盡量幫小弟搭配一下了...感激不盡
