請教多活塞卡鉗改裝的問題

Torpedo

9分

11樓

Torpedo

個人積分：9分

文章編號：23622861

Daniel.C0555 wrote:
17吋可裝到f-50...(恕刪)

碟盤大小應該看整體的配置, 並不是一定要用到355mm.

小戴CAT

3846分

12樓

小戴CAT

個人積分：3846分

文章編號：23625298

320mm或330mm就很好用囉~~
馬力有大到超過500P嗎?

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

ying.far

20分

13樓

ying.far

個人積分：20分

文章編號：23626393

小戴CAT wrote:
320mm或330mm就很好用囉~~

馬力有大到超過500P嗎?

跟馬力有什麼關係,跟速度才有關係吧,200多匹馬力也可以開到200多km/h,煞車這種東西哪有人嫌太利的

Daniel.C0555

2593分

14樓

Daniel.C0555

個人積分：2593分

文章編號：23627691

chia1031 wrote:
F40 or F50...(恕刪)

抱歉,小弟上面打的文章不正確
在此向大家道歉 orz

f-40和f-50確實是用法拉利型號的通稱
f-40/50的來令片是通用的
卡鉗長度皆為272mm
高為71.5mm
差別在活塞內徑
f-40為38mm
f-50為40mm
活塞外徑皆為44mm
=================
而f-40對應320mm碟盤(最大330mm)
及f-50對應355mm碟盤(最大最小查不到)
實為brembo總代理所引進之"kit"
並非絕對
=====================
至於sti金色卡鉗查不到資料
但確定f-50可直上

zetec

24分

15樓

zetec

個人積分：24分

文章編號：23662212

F40/F50的確是BREMBO四活塞卡鉗的型號之一.另外BREMBO LOTUS的配置.就是我們統稱的
BREMBO GT 四活塞KITS的卡鉗.

F40與F50的差別在於內弧度的大小.其餘部分均相同.F40可以對應至330mm的大小.
而F50則可對應至355mm.來令尺寸皆為132 x 67 mm.厚度亦相同.

而SUBARU號稱的F50並非BREMBO F50.只是BREMBO以F50為基礎去修改給SUBARU使用的一款
"代工卡鉗".就如同GTR35卡鉗也是以BREMBO GT六活塞來修改出來的.其與F50差異在於前上的固定簧片.
與來令片高度.SUBARU的來令磨擦面是132 x 77 mm.

chia1031

21分

16樓

chia1031

個人積分：21分

文章編號：23669926

F40 & F50只是台灣為區分而有的名詞，就像Hnoda的代號一樣(K5、K6、K7、K8)
如下是F40 & F50 and LOTUS還有改裝套件(以台灣統稱)
F40:(DC5使用的盤是300mm，FD2用的盤升級為320mm，OEM款)

F50:(EVO、STI、......Brembo OEM的都是有腳的，這張圖的卡鉗是套件)

F50套件:(大部分車都可以使用，依車種不同轉接座有所不同)

LOTUS:(這也是無腳的，流用度高)

這三種卡鉗尺寸F50>F40>LOTUS

回覆發文者:
以你的情況，使用套件最方便，但是圈要17"才裝的下，LOTUS也是可以考慮，16"圈即可

benison868

168分

17樓

benison868

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文章編號：23841810

EVO八代車上的不就是F50嗎!!

EVO八代碟盤尺寸為前320 後300

EVO八代的輪框尺寸為 17吋X8J ET值38

ET值要低於38......輪框不要太機車的形狀,,,,,原則上就能上了

我日蝕車上的就是EVO八代的原廠輪框~換一下羊角~就能直上F50了^^

建議最好不要用轉接的......那不是隨隨便便轉接就OK的@@

去問剎車原廠就會告訴你原因了^^