你會不會被A了,以 德國馬牌的價位、買到 大陸馬牌的輪胎。如果是大陸的、還不如選馬來西亞的、因為馬來西亞盛產橡膠世界聞名。要馬來西亞的、還不如選日本的、因為日本的技術純熟和品質保障。DUNLOP 是日本的、因為沒有在大陸設廠,運輸管道也只有日本,因為最近台灣、運輸成本最低嘛。
無敵e小秉 wrote:我只知道馬牌有德國跟法國2個產地...(恕刪) 製造輪胎成本 → 不值錢是 造胎技術 和 運輸成本 → 就是貴在這兒你說 德國跟法國、這 2國家很近,台灣代理商又何必選法國。所以 會說是德國跟法國2個產地、那老闆很可疑...可能給你 大陸馬牌的輪胎、只要是有在 大陸設廠就一定有 大陸仿冒品。
mmmc wrote:製造輪胎成本 → 不...(恕刪) 我裝的csc3是法國呀會說德國跟法國也是知道也有德國製法國製之分老闆很可疑...不會啦台南有名氣的底盤店家人家胎也是跟代理商拿而且買馬牌的粉少會說我要買哪國製的當初壓根我也不知道是哪國製粉多人通常都是說要 VR ZR YR來分別日本胎粉多就會說要日本製的不要南亞那邊的
感謝大家的熱心回覆~1.我是原廠尺寸205/55/162.我以前都是10000調胎,每5000檢查吃胎狀況,調整前輪角度但是依然會吃胎...台灣的路況+mazda3的設計吧所以換了DZ101變成要5000也就是每次保養調胎喔 ?感恩
prowler wrote:我以前都是1000調胎,每5000檢查吃胎狀況,調整前輪角度但是依然會吃胎...台灣的路況+mazda3的設計吧 如果車輛定位角度正常,而且底盤無異樣的話,應該不必1,000公里調胎一次~~難道是筆誤?10,000公里才對~~個人經驗,即使是純市區行駛,每7,000~8,000公里調胎一次即可。若經常行駛高速公路,則每10,000公里調胎一次。