lordkon wrote:
(恕刪)
跨時代～～～是樓主自己說的吧？
Elon Musk 從未說過...........
Elon Musk 只說過, 造車從第一性原理出發........
汽車外殼如何生產........最簡單不就是一次性壓鑄出來最簡單且省成本嗎？但是車殼是是中間摟空, 無法脫模
因此改成前面/後面分開來壓鑄生產
傳統想要省材料, 因此不同剛度的材料組合在一起, 需要耐撞的用1500Mpa, 不需要的就1000Mpa or 800Mpa, 然後不同材質間焊接在一起........省材料但是耗手續與工時, 而且焊接點要多少也是考量點
Tesla 從原始出發......如果你用設計過的材料作外殼, 只有單一個合成材料, 但是壓鑄出來後不用焊接, 然後耐撞擊力達到水準.......東湊西湊下省工時與步驟, 最終結果成本反而更省
因此Tesla發展壓鑄式造車工藝
當然壓鑄式造車上面有人提到了......精密度就差一點, Tesla 只好慢慢改善此一問題
But.....Tesla 給我的感覺是, 車子是用來開的, 他想要的是人人買得起的車子, 又不是精品, 精確度我想他不會花大量成本在上面
