電瓶這零件說壞就壞
檢測數據參考就好

有次保養,檢測結果有點差,技師是要我多替電瓶充充電
我都已經天天跑高速了,一天行駛里程也有60~70公里...
但下次保養檢測卻是健康正常的!!!

不過電瓶能撐四年的車
不是日系車就是電瓶不在引擎室裡
四年夠本了
自己經驗常開的車用4年換!少開多放車庫2年換!
內阻到 7 就去換掉 !

你的 6.5 左右也差不多快了 ~
單子上都寫電池良好了
Tatsuya5714 wrote:
愛馬龍 50B19L

銀合金電瓶的耐用度很高,壽命基本都有三年以上
我前一顆愛馬龍55B24L用了五年(還沒壞),預防性更換
目前新的愛馬龍65B24用了三年以上


家中有機車的話,可以買顆未入液的7A電瓶放車上備用
車輛發不動,7A小電瓶可以入個液,五分鐘就可以拿來當電霸

7A未入液小電瓶450元左右

救車線可以買鋁製線,一組才二百多元
Tatsuya5714 wrote:各位大大
最近回原廠保養做了例行性定期保養,電池檢測數據如下照片,看起來各數據都還不錯,但電池已經使用快滿四年。技師建議說:即使檢測數據可以但電池有年限了還是會無預警壞掉,建議換掉。我行駛間沒任何異狀很猶豫是否要換掉。

愛馬龍 50B19L(使用3年10個月,行駛47000公里)


補充說明:
下圖是4年前我換新電池當初測試新電池的數據,當初電池內阻5.6,CCA是488。



這是經驗啦

我車上的電瓶依湯淺的規格表是看

CCA是295 46B的電瓶

問題來了..我之前分享過我有測試我電瓶的CCA

從1XX-4XX都有

1XX是久沒開..4XX是剛開完長程馬上量

我會建議

真的想用測量結果來判斷

開完車熄火半左右在去測量

這麼得出的數值會比較有參考性
提早預防性更換,畢竟使用年限也差不多到了。
Tatsuya5714 wrote:
各位大大最近回原廠保...(恕刪)

繼續用阿...
又不是住深山
有保險或信用卡道路救援怕啥?
知道撐了四年,還不想換沒關係,但提高警覺就是了
電池在車輛發動時開始出現無力之類的異狀
就立刻換了吧
不要發動無力還是鐵齒出遠門
過年連假之類的開到外地才發不動,店家不一定有營業
找到願意出門來換,被宰也只能吞了,還要祝賀對方假期愉快
電池壞,都是突然狀況,
淘寶買顆,救車電源,很便宜,也可當行動電源與緊急照明燈,車電池故障隨時可接電,
Tatsuya5714
這個建議應該最實在。
mdqwe
鋰電池也是有壽命的
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