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jjspeaking wrote:
之前看DISCOVERY
某國還是哪邊有合法的再生胎
生產的廠家不是隨便搞搞
~不是僅僅貼個皮上去
~還得好幾道處理手續(恕刪)
Discovery 介紹的是美國再生胎的處理, 舊胎刮除胎面殘餘橡膠之後再敷上新的橡膠皮. 但是倘若舊胎是因為扎到釘子鐵條而漏氣, 那就得鑽孔貼皮修補. 貼的新橡膠只有貼在接觸道路的胎面, 側邊的胎壁是不補的. 話說美國高速公路的右側路肩也有不少重型大卡的輪胎皮殘骸, 怎麼來的可以自行推測一番.
其實輪胎除了橡膠會明顯的磨損老化之外, 裡面的鋼絲與尼龍一樣會在長時間使用之後老化. 尤其大型車輛的輪胎在重負高速行駛之下是熱滾滾的 (胎面橡膠不斷的快速連續變形), 這之間的取捨就難講. 用新胎是安全, 但是胎面橡膠磨損的舊胎除了回收再製之外, 似乎也很難有更環保的處理方式.
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但是這種再生胎都是應用在大胎上，轎車用的小胎在成本效應上划不來，所以沒人做。
像這次新聞報的~的確是太誇張了~連這樣都能搞~
之前我看過最誇張的是胎壁破洞用熱燒補的（用加熱器將生膠加熱～然後像口香糖一樣把它貼在胎壁上）這就很缺德了～想不到還有這種刻胎紋的～台灣人賺錢還真黑心～
二手胎的來源除了前車主拆換之外，還有最大來源就是拆車場～當然阿拆車場的來源也很多管道，有可以說的～也有不能說的～這樣瞭了嗎？
要不哪來那麼多的二手胎阿～！
