剛剛打電話詢問監理站排氣管規定(同步發表於PTTBIKE版)

quuu

11分

11樓

quuu

個人積分：11分

文章編號：11033865

原廠管如果都過不了
消費者要跟廠商建議詢問
廠商就要站出來幫我們消費者說話
花錢買車騎原廠車也過不了
不是很奇怪嗎? 改騎腳踏車好了

ataidx

201分

12樓

ataidx

個人積分：201分

文章編號：11033902

quuu wrote:
原廠管如果都過不了消...(恕刪)

不會~~ 有救濟程序...

他們現在就是"主觀認定"有安全之虞就開你單...
然後說你有問題請去申訴....

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

cygnusboy

16分

13樓

cygnusboy

個人積分：16分

文章編號：11033936

濫法規
都在亂搞嘛!
再降搞下去路上每台車幾乎都有影響他人行車安全之慮吧!
尤其公車卡車
然後大家都回歸原始大陸都騎腳踏車!!!

哪台速克達管身是水平的啦!
又不是汽車
假如我今天騎新款全原廠的TMAX那不就被開到死了

103分貝如果是怠速那範圍還滿大的耶~
摧油門測的話那應該沒幾台會過吧...

qpiglarry

2分

14樓

qpiglarry

個人積分：2分

文章編號：11033964

polyurethane wrote:
怠速就103很要命吧...(恕刪)

怠速103還算好吧...很多國外改裝管感速都小於103...
像BEET管...
HORNET 250用的音量為JMCA 94dB...
CB1300的音量更低...= ="
但是拉轉時的音量就...

我想國內應該要有個機構來審核排氣管的標準吧...
讓排氣管音量防燙都能合格再開賣...
降也不會出現像現在一樣一堆怪問題...

qpiglarry

2分

15樓

qpiglarry

個人積分：2分

文章編號：11033993

quuu wrote:
原廠管如果都過不了消...(恕刪)

其實官員最大的目的是在剷除機車族...

真是用心良苦呀...

CBR600RR2007

42分

16樓

CBR600RR2007

個人積分：42分

文章編號：11034016

沒錯
這樣看起來CUXI是一定掛
因為噴口已經在牌的中間了...
至於測噪音值的話...
我舊勁戰，車廂裡面有轉速忘記多少(反正是定值)83分貝...
而不是向他們這樣子狂摧猛摧，這樣子不爆也難阿..

胖胖俠

10分

17樓

胖胖俠

個人積分：10分

文章編號：11034058

哈哈
看完這篇真是會被我們的政府笑死
根本是沒有"規劃"的亂抓
放心啦~我相信上有政策下有對策

來台中大口呼吸pm2.5

小海≧▽≦

67分

18樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：11034534

1.管身要水平
^^^^^^^
我只能說
這根本是腦殘
這樣沒一台過
唯獨有過的
就只有野狼了
其他原廠車照樣要被開罰嗎?
有怎樣的腦殘政府官員
就有怎樣的執法人員(當然不是全部，是大部分

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

品海RIN

17分

19樓

品海RIN

個人積分：17分

文章編號：11034937

說的好，果然如果依照他們這樣的法規下去走的話。

我看叫政府貼錢幫全國的人民都更換野狼好了

因為目前好像只有野狼的原廠管子是水平的

將白紙撕成一片片的雪花，想試著在夏天的青空下… 飄下純淨。卻令人難忘的雪…。

YOTSUBAJESTER

9分

20樓

YOTSUBAJESTER

個人積分：9分

文章編號：11035223

也借轉貼到我的論壇...以免更多人受害阿~~~~~

感謝

也要草泥馬我們這個無能智障的政府

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