另一種不同的聲音,舉雙手贊成大規模取締改裝車

小弟支持合理的改裝, ,諸如煞車、避震、大包....etc,能增強車子的安全性、操控性、美觀性,有什麼不好? 但前提是以不影響他人為準則


舉個最近發生的例子,小弟家住小巷子,市政規劃是住宅區,附近沒有大馬路,小巷弄的路是小到只能供一台車進出

好啦,有個改裝車台客最近也住進來了:

1)改音響,聲音是不大聲啦,只是那個低音會搞到家住6樓的房子會跟著震而已

2)改HID,亮是蠻亮的啦,只是就算站他車子前方20M遠的地方,還是只能當瞎子

3)改炮管,外型是很好看啦,只是他還在 500M 遠的地方,附近住戶都可以聽到他的車要開進來了

前面有網友說到,嫌改裝管吵,不會換地方住喔,誰叫你要住在大馬路旁,那像小弟家住小巷子,也要換地方住嗎?

不管一個人的修養再好,今天睡到半夜,被炮管改裝車的聲音吵醒,旁邊熟睡的小baby被嚇到哭鬧,你說他火氣會不會大

將心比心有那麼困難嗎? 今天換作是你,睡到一半的時候,有一戶人家突然唱起卡啦OK,你會不會想去罵人,一樣的道理嘛!

還有人拿救護車的警鈴當例子,會不會太好笑了

救護車的聲音是要去救人耶,炮管改裝車的的聲音是要趕去投胎嗎 (抱歉口氣很不好,但真的很火)

當然,並不能因此將改裝車惡名化,好的改裝車確實是存在的,以排氣管來說,有的改裝排氣管甚至比原廠管還安靜


依小弟愚見,管你什麼改裝車原廠車,統統抓去驗車

HID 焦距不佳,罰!!! 管你什麼原廠出來還是外面改的

排氣管廢氣標準不過,罰!!! 管你原廠觸梅管,還是改裝管

噪音超過標準,罰!!! 管你什麼超級跑車,還是什麼改裝台客車


.....以下略......


改裝車並不是問題,問題在於你的行為已經嚴重影響到他人,吵改裝是否合法是沒有意義的,會為別人著想的人就是會先想過才會行動,自私的人,怎麼跟他講道理他還是覺得自己是對的


問題是,現今社會後者越來越多,以為無法可管就是對的......難怪台灣這麼亂
銀色F1 wrote:
小弟支持合理的改裝,...(恕刪)


十分贊同您說的 "會為別人著想的人就是會先想過才會行動,自私的人,怎麼跟他講道理他還是覺得自己是對的"
EVGA Associate Code: 2XR7V4UXB6SEXV3
voodo wrote:
小弟贊成取締擾民的駕...(恕刪)

有同感!!小弟也是住這附近,一到晚上就聽到很多車子加速排氣管的轟隆聲,
還有迴轉輪胎摩擦的聲音(建國路跟青年路交叉口),真的很令人受不了!!
聽到的同時有股衝動報警將他們走的方向告知警察,交給警察去處理,這樣不知道之後會不會好一點?!
我本身開ALTIS 1.8Z,也有改避震懸吊(TRD),也裝了一支引擎室拉桿(SPR),可是我不飆車,改裝的物品只是為了讓車子更好開,
讓同車的人不會因為原廠偏軟的懸吊而感到不適(因為台灣的路面簡直就是RALLY等級),
而我不去動原廠排氣管,就是不要讓別人認為我是飆車族!!
這樣的改裝會有什麼干擾別人的地方嗎?!適當的改裝不是很好嗎?!為什麼要全面禁止呢?!
我靠著那加給我力量的,凡事都能做。

calvin1210 wrote:
這樣的改裝會有什麼干擾別人的地方嗎?!適當的改裝不是很好嗎?!為什麼要全面禁止呢?!


問題就在適當的定義在那裡,
由誰來定,
定在那才叫適當...
Rex_Huang wrote:
問題就在適當的定義在...(恕刪)

應該是由政府跟業者一起來討論,
或是由業者定一套給政府審查…
只由政府或業者單向來定的話,個人覺得都不夠全面
其實大家都把訂定法規想的太簡單了!

車輛是很多科技的結合,使用的環境也多樣化,而有不週延的設計發生時,是很容易讓使用者或其他無關第三者發生傷亡的,為這個有這麼多不確定因素的商品定出法規,難度很高!

舉一些例子吧

1.產品

結構件(拉桿.防撞桿)的強度標準在那?(這算比較單純化的)

防撞桿是否會妨礙安全氣囊感應器的作動?(每種車子設計的位置都不同!)

在撞擊時發生的擠壓效應是否會造成駕駛人更大的傷害或更高的救援難度?(針對無車頭箱型車)

對行人的傷亡情況影響?

HID燈具的部份除了光型.顏色外,相關變壓器的防水.防漏電.安全斷電.工作溫度.環境溫度.耐用度.....的相關規範.標準?(車用電子安全規範)

避震器的結構強度標準?耐用度的標準?

其他如煞車.排汽管.輕量化非金屬鈑金件.......各種產品的強度與耐用度問題都不一樣

2.安裝

相關施工人員的執照審核標準?

販售安裝廠商的資格規範?

3.認證

審核權.許可權的歸屬?

發證人員與施工人員的法律責任?(發生傷亡)

4.爭議

產品問題的裁判機關?

賠償責任?







我只列出四項及其下數點而已,實際的相關問題高達上萬項

這個法規定出後,它所影響的不單純是誰能製造.販售.施工...........

在車輛肇事責任認定.相關刑事審判.民事賠償.......都可能會發生不小的改變和影響





PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
老J wrote:
其實大家都把訂定法規...(恕刪)

我覺得好像有點想太多了,
照這種標準,不只改裝品沒辦法上市、販售、安裝,
連原廠車也沒一台能上路…
原廠車送測時,可以連一根毛的耐用度、強度、在各種模擬情況下的反應都列出來嗎?
送測過的原廠車出問題還不是一樣慘?國家不保障你,原廠問題推得一乾二淨~送測?又如何?
-------
真要耍龜毛起來搞,每個人從早上出門到下班回家每個人大概都可以收到十張罰單沒問題吧~
一點都沒有想太多

畢竟大家都不是專業人員

很多車輛零件安全規範早就已經訂在那邊了

只是現在多數的網友在討論時都在等人家告訴他,而不是進一步的瞭解問題

以HID燈和避震器來說好了,歐盟.美國早就有規範了

那個車輛改裝協會台中的某知名會員就送了避震器去車測中心認證,他的東西好不好不說.

起碼他的東西有資格可以賣到歐洲了

而協會中做避震器的有好幾家,東西卻只能賣台灣和東南亞,WHY?

燈具要賣到歐美,一個型式的安規認證是6000美金,沒認證根本不準賣!

閣下認為我想太多的事卻是別的國家早就在做,而我們除了要便宜之外卻連想都沒想過的事

閣下有見過使用國產改裝避震器,避震器筒身在路上攔腰斷掉發生的車禍嗎?

改裝燈具光線散射的抱怨文在各汽車版已經是月經文了

安裝不當的燈具光線刺眼在版上引發抱怨,搜尋一下也有幾十篇

台灣人的命比較不值錢嗎?
我覺得很奇怪
整個台灣有那麼多需要政府建設的東西
像是教育經費的短缺,缺少國際級的大學
為什麼政府要花大筆的錢去蓋賽車廠
只為了讓喜歡開快車的人去飆車嗎
那些口口聲聲說要蓋國際級賽車廠的人,說可以讓台灣揚名國際
我只能說那些只是藉口,歐美日本那些國家哪一個沒有賽車場
你們可以保證那些國家沒有飆車族嗎,一切都是藉口
一對自私的傢伙,不顧別人的安全
拿納稅人的錢去去蓋賽車場,不如把錢拿去蓋個現代化的國際機場
看看新加坡的機場,香港的機場那個不是名揚國際
看看在我家旁班重劃區內空蕩的停車騎著小綿羊還有濫濫的改裝車,在哪邊晚上不睡覺繞來繞去的
發出極大噪音,怎麼看也不會名揚國際,車毀人亡才是是真的
如果要拿政府的錢蓋賽車場我第一個反對
1.是賽車"場"不是賽車"廠"

2.並沒有任何車輛產業專業人士主張由政府出資或主導興建賽車場

3.主張由政府出資或主導興建賽車場的社會賢達絕對不會是車輛產業專業人士

4.專制如中國大陸或是開發中的馬來西亞,他們的賽車場也都是由民間投資興建賽車場而非政府興建

5.沒有任何專業車輛產業人士或賽車運動產業人士主張賽車運動可以解決飆車問題

6.主張賽車運動可以解決飆車問題的社會賢達絕對不是車輛產業或賽車運動產業專業人士

7.沒有賽車產業一樣可以發展車輛產業,不過能不能做的好就不知道了;但有賽車場和賽車產業可以協助發展車輛產業與觀光產業則是所有專業人士共同的看法與事實

8.新加坡正在臨近馬來西亞邊界的地區興建一個有3.6公里長,700公尺直線加速道的賽車場,並在不久的將來將延長到5.1公里

9.香港也有賽車會,他們的車手都在珠海和澳門比賽
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