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而最終極的改法，乃是從玩VIP的Toyota Wish流傳而來，這些車主為了像日本雜誌上的那些車能降到藏輪，把後懸吊改成Wish Z版才有的雙A臂，因此靈機一動的筆者想到Altis的底盤不是跟Wish一樣嗎？如果一般Wish能移植Z版後雙A臂，那底盤相通的Altis不就也能換上後雙A臂懸吊？這個想法經過向南光底盤、甩尾車手王昱仁和Twin Power討論後終於獲得證實，不過材料部分，Toyota材料部報價：橫樑1750元、下懸吊臂5500元×2、防傾桿4000元、後懸吊臂5650元×2、後軸支架5070元×2，合計約3.8萬元。(殺肉廠行情約一半)外加工錢1.5萬~2萬元，有興趣的車主可以嘗試。
人生忙忙碌碌所追求的，大多是虛情假意，而所得的是無常和煩惱。
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