嗯,黑桶的妥善率蠻不錯的。我目前黑桶已經邁向15萬公里,不過我是Escape+原廠彈簧(原廠避震器也開了10萬公里,但換下時有一支回彈力道已經快沒了)。本來想說15萬應該差不多了,後來去測試一下阻尼都還處於可用範圍。至於藍桶只要不要搭到短彈簧,都不會太短命,只是藍桶的價格就高黑桶不少。
KYB黑筒+短彈簧真的不錯坐.當初安裝有水貨跟公司貨價差2000元.我選公司貨保固一年.使用一年多約3萬公里.前面給我漏油.自費換掉筒身.到目前就沒出過問題...老闆說現在的東西沒以前耐用了.也許是我們這邊道路超級爛吧......
話說避震器的壽命只要是搭原廠彈簧壽命都會好上不少畢竟這些原廠進化型桶身都還是以長行程的操作為原始設計搭短彈簧真的會減壽不過操控性會更佳跟外觀真的就是比較好看>>>降低車身以前的經驗換過HKS可調避震器~使用短直捲彈簧就很容易漏油後來換固定阻尼式OHLINS搭配彈簧式類原廠樣式的就好很多在後來因為車身太低都會被盤查還要複檢所以就去換了日本原廠TYPE R系列的showa製原廠避震器果真在操控跟舒適上找到了平衡~台灣路面真的不要用太硬避震器所以想請教各位大~黑桶跟原廠比真的有性能上的有感提升嗎?還有換藍桶後會減損很多舒適性嗎?以上都是以原廠彈簧來搭配
為什麼前面這麼多大大 黑桶或者藍桶去配短彈簧啊?配短彈簧應該是要用黃桶吧?黑桶是原廠耐用型,長度跟阻尼強度跟原廠一樣,只是比較耐用。藍桶是正常長度,但是阻尼強化。黃桶的話是阻尼強化,長度較短,搭配短彈簧使用。要裝短彈簧的話為何不是選黃桶??價錢跟藍桶差不多啊!
我是用KYB藍桶配原廠彈簧,用3~4年了,KYB藍桶.KYB黑桶都是配原廠彈簧,要配短彈簧最好要車過芯,看降多少就車多少,很多都不車直接配的,會雖短壽命,有些人堅持日本製不會縮短壽命,但是台灣路面品質不穩定,跟日本的路面比較差太多了,自行斟酌不然就選黃桶.銀統,看彈簧是要升高還是降低KYB近年來都設定比較偏舒適了
rickwuman wrote:KYB藍桶 + H...(恕刪) 筆記一下目前是原廠桶身+H&R黑 跑了11萬公里還沒漏油準備了原廠避震備用可是我怕第二輪原廠避震又用了10萬公里 我到換車都不用換避震了 囧囧囧考慮KYB藍桶中