鴕鳥政 wrote:
請問一下各位大大小弟...(恕刪)

預算有限的話,把刀可花在輪胎與來令,改多活塞不會讓你更快煞停
卡鉗裝帥居多 JBT VS 都很帥

是我會選JBT

多年前我裝過JB4P配330,裝7年到汰換都沒啥問題

後來裝了他牌國產,用兩三年就有抖動問題,車過也是一樣~~

預算夠還是推JBT,不然國產的話最好找可以直接跟工廠接洽安裝的

D1-SPEC也可以了解看看,工廠在彰化




非常推薦 ATTC 的一體式鍛造卡鉗,我的座駕是 Subaru WRX,因其原廠制動在山道使用上不堪負荷,在里程8000時改裝 ATTC 的前六後四一體式鍛造卡鉗、前盤380、後盤350、Dixcel Z-type 來令,使用至目前達11萬公里,效能依舊優異,踩踏腳感線性,品質穩定,在下我相當滿意。
現在都有廠商在推B牌OE卡鉗,價格驚人⋯
不好意思搭版討論
如果以世盟、D1 spec、playground這幾個品牌,有比較推薦哪一個呢?
原產跟進口差不多的狀況之下 個人建議直上

好的卡鉗 可以用到車子報廢還頭好壯壯

個人是直上B卡

z4550741
可以請問是在哪家裝的嗎?
forward66666
卡鉗是在汽車百貨安裝的,鋁圈受注買的
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