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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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日本豐田拆解中國電動車學習並沒有那麼簡單！

atoss888

4390分

21樓

atoss888

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文章編號：89535663

hsienyi1222 wrote:
內部零組件結構，主要零件幾乎由大陸製造，部分零件來自歐美廠，如晶片、逆變器、充電器等，完全沒有日本製零件。

重點：日本豐田內部還是未來目標電動化為主軸

自從馬斯克被拐去投資生產後對岸電動車就發達了
其實這一套一成不變的偷拐搶騙行徑也確實造福不少人
便宜的電視面板, 手機 ,家電反正趁牠紅海搶市一般小民還是能圖點便宜
但你要說他多強多偉大多厲害多麼不簡單...還是算了吧

thebestmonkey

如果中國電車引進台灣，那我停車時候一定要離牠遠遠的，避免自燃，保持安全。

2024-04-23 22:56

jimny_dc

無知綠民, 只能口嗨. 口黏阿.

2024-04-24 14:57

dohan8850

11342分

22樓

dohan8850

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文章編號：89535692

atoss888 wrote:
自從馬斯克被拐去投資...(恕刪)

中共只是把電動車市場管制放開
不然以前都要跟本土廠合資生產才行
讓特斯拉獨資在中國生產
一來促進廠商間的競爭
二來加速電動車發展
事實上沒有特斯拉上海廠
特斯拉會比現在更辛苦
從美國或德國進口到中國賣
沒有價格競爭力
現在特斯拉在中國一個月6萬台銷量
上海廠可以說是特斯拉的金雞母

atoss888

。

2024-04-23 22:59

Fa1con

裝睡的人叫不醒

2024-04-24 8:18

Duncanc83052

1118分

23樓

Duncanc83052

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文章編號：89535834

最排斥電車的豐田 & 最老古板的豐田其實很擅長電車，
但是豐田做純電車整個架構太花錢（不經濟），
這一點完全違背豐田造車哲學，
只好學學人家賣最好的中國電車。
不過豐田學不會的是…..如何從政府取得高額補貼，
這是中國電車的專利，日本政府才不理你勒！

elvis30901

補貼什麼？[不知]

2024-04-24 16:14

carloszhang

5668分

24樓

carloszhang

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文章編號：89536145

yoyo0719 wrote:
真的要認真作
豐田作台電動車有何難
小米都能作出電動車
然後你說豐田要拆中國電動車研究才會作
我是不信啦

豐田有做出電車 bz4x
只不過性能和銷售都非常杯具

pcoolcoolp

10分

25樓

pcoolcoolp

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文章編號：89536296

組裝技術被偷走，核心的電池和馬達、自駕AI還是掌握在美國和日本手裡，更何況主席的精神，不是中國人根本學不來，小米高階機種那麼便宜、規格那麼好，為什麼市占率還是上不去，有買過小米的都懂。

tina3987

電池跟馬達算美國技術...? 你知道特斯拉電池馬達還用大陸製的嗎?

2024-04-24 11:48

pcoolcoolp

IPHONE&C919也是大陸組裝，但連晶片、引擎吊架螺絲都要跟國外進口，那墨西哥和印度都能取代中國，只要有人礦哪裡都能代工。

2024-04-24 14:55

boulder蝦仁

1014分

26樓

boulder蝦仁

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文章編號：89536952

日本學德國，台灣學日本，東南亞 & 中國學台灣，到經濟開放的大陸，大陸學全世界。
這很正常。
世代競爭有起有落，唯有努力不懈&踏實的民族及品牌才活的下去。

sroach

2922分

27樓

sroach

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文章編號：89537027

auxo wrote:
田宮模型在生產塑膠模...(恕刪)

日本工匠的精神是說把事情做到好，不是說一定要自己創新。事實上日本工匠以前的理念已經落伍，工業化之後無法有效改進生產品質，在二戰後日本製造被譏笑為品質不好的意思，直到日本採用了美國人的品質管制做法，請參考日本戴明獎的由來，終於成功提高產品品質。

日本人自己不會去抹滅戴明教授的功勞，但被日本殖民過的人的後代可能會。

大陸那些企業比較神奇的是，在品質日益提高時，價格居然還維持低廉，但不知道會維持多久。在上世紀日本貨在歐美國家初露頭角時，也是以高品質低價格取勝，高品質高價格是之後的事情了。