camry?


GS 55D23-MF 2k就有
(不夠70D也行)

加水較耐
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
9年的FORD Metrostar才開了不到90,000公里,但開始感覺起步不太有力了,最近有朋友向我推薦新型的磷酸鐵鋰電瓶,好像用這種電瓶可以改善一些馬力的問題,但售價不便宜,只是有保固,不知有沒有朋友有這方面的經驗可供參考。

ddxo wrote:
9年的FORD Metrostar才開了不到90,000公里,但開始感覺起步不太有力了.....

老車了,
性能衰退難免的,
朝電瓶下手...效果微乎其微。

volks and k8 wrote:
湯淺也是MIT 只是配的鉛板(mic)

gs鉛板品質較佳(恕刪)

無聊上來找車用電池的知識
看的這個發言
忍不住還是要跟你講一下

請你當個文明人
不要道聼塗説
確定了再講
我親戚在湯淺的宜蘭工廠工作
他就是負責燒鉛板的生產線線長
唉喲 wrote:

確定了再講

...(恕刪)

湯淺
全新55d免加水免保養(高雄買的) &
全新46b加水(台北買的)
都沒用過2yr..就掛
even
55d那顆..直接燒穿 充電完全充不起來

這是我家實際使用狀況..當然確定!!!!!!,



我到回收拆車殺肉..買的二手gs
使用年限都超過2yr



現在很多新車也都配湯淺的
你也不必無聊花時間找什麼車用電池/電瓶

說也矛盾
"就跟你的親戚..直訂購湯淺不就得了"
"搞不好還拿到優惠的員工價 "
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
你真的確定他的鉛板是大陸製的????
鉛版大陸製的,工廠就不用每天發鮮奶給員工喝了
去他們家的飲料都是牛奶

我目前altis隨車的GS~46B24LS加水電池也剛好用兩年就掛
就是目前掛掉,準備要換掉的這顆
之前lancer上的加水GS~46B一年就掛
其他都是湯淺,也都大概兩年就掛
從來沒有超過兩年半的
GS用時間的最短
一年就掛的電池液還溢出腐蝕掉我鋼樑烤漆
那我是不是也可以跟你一樣隨便胡謅GS是大陸製的

動點腦筋好不好
員購!!!
他們可以員購我還會找網拍嗎?
但是以你會道聽塗說的頭腦
不難想像

順便告訴不聰明的你,我爬完文後決定這次要買AMARON了


volks and k8 wrote:
就跟你的親戚..直訂購湯淺不就得了"
"搞不好還拿到優惠的員工價 "...(恕刪)
唉喲 wrote:
你真的確定他的鉛板是...(恕刪)

感謝各位大大的分享。
借擺張板凳
唉喲 wrote:

"你真的..."

...(恕刪)

你真的要買愛馬龍(汽車電瓶/電池)??


你的親戚都在湯淺電池工廠服務..並且確實 品質無誤 眼見為憑!!

透過他來拿貨.."或許"還有員工的便宜價

既然
你自己都說湯淺的電池/電瓶品質沒有問題..並還 大力讚賞


幹嘛..此時卻要轉向購買進口品牌?
"這不是很矛盾嗎?????? "



如果
你是真要叛逃
我不吝嗇
在此幫你推薦
日廠..panasonic
德廠..varta


不過
我個人覺得
台灣製的gs..已經 便宜又很好用
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
你看不懂我說他們沒有員購嗎?
唉~看樣子是看不懂了

看你那麼痛恨湯淺
你該不會是去應徵打掃的被拒絕吧
還是你本身GS有一腿???
很令人懷疑喔!!!

volks and k8 wrote:
你的親戚都在湯淺電池工廠服務..並且確實 品質無誤 眼見為憑!!

透過他來拿貨..或許 還有員工的便宜價

既然
你自己都說湯淺的電池/電瓶品質沒有問題..並還 大力讚賞..(恕刪)
唉喲 wrote:

你看不懂我

...(恕刪)

說的那麼好..結果還是要叛逃(去買進口品質汽車電池/電瓶)

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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