scmerp wrote:
找GTR R32以上...(恕刪)

我也推薦這組(這組是對四的)...來令片很好搭..如果可以再上金屬油管...相信效果就不錯了...來令可選摩擦係數較高的...
再造傳說 wrote:
主題: 國產多活塞經驗談

102年6月安裝國產中六活塞(完工價25000)

當年12月行駛約2500公里時發現碟盤變形抖動,回原安裝店家研磨碟盤,花費1200(家庭用車,非重度使用者,也謹記煞車未完全冷卻不能馬上沖水,但它還是抖了)
103年10月發現左右本體靠近來令片內側漆面開始剝離)

103年12月初大保養順便更換煞車油,3天後本體開始滲油(目測是從油封出來),導致輪框內側全都是油(行駛約9千多公里還不到1萬)

總結:其實當初要改多活塞,說穿了只是為了視覺效果居多,外出都載妻小根本不會開快亂操,但這次國慘品質經驗,小弟一次就嚇到了
中六活塞組25000+墊片.加長螺絲2000.研磨碟盤1200=總花費28200,壽命18個月,使用里程98xx,下課一鞠躬鬱卒

改裝國產土炮煞車是看人品的

你不是第一個

也不是最後一個

請看一看別人的血淚史吧!

尖叫牌噩夢剎車系統+不負責任廠商
2萬5的價位,基本上可以裝國產中低價位的卡鉗
大四或小六,但碟盤是用單片式的
樓主的盤是雙片的嗎?
雙片的光是一組碟盤應該就要一萬多

是我的話不會用這種仿的東西
台灣人真的很愛彷這牌子
沒要求到龜毛的話,國產大品牌都不錯

小弟之前是用WP的卡鉗(有點貴的國產卡鉗
現在是用VPS,字樣是自己要求改刻GEN-2
卡鉗還給我裝反,氣孔要朝上(已處理


Yang咩 wrote:
2萬5的價位,基本上...(恕刪)

小弟也用這國產品牌~四年了~服務還不錯~也沒啥問題~沒中樂透的話這牌子應該會繼續用下去~~~~

再造傳說 wrote:
我自己也是在製造業,...(恕刪)


小弟反而覺得比較像是代工品因為瑕疵被退貨才拿來內銷賣.......

(個人聯想)
現在錢有夠難賺的!以後就用原廠或副廠的,不要再改裝就好了。
上當也是有價值的,以後你就不會再花二萬多塊錢買只能用一年的東西了。

(有夠貴的學費)



結案
要選國產品牌的卡鉗
我比較推推的是 Race Spirit...這個品牌
用過的都說讚!!

上阿下風 wrote:
小弟也用這國產品牌~...(恕刪)

噗...是說WP對吧?
我是車子中樂透潑及到卡鉗,造成卡鉗損毀
索性換個品牌試試(原因就別問了

WP服務確實不錯,沒事就去給他檢查一下也不用錢
他還會把卡鉗刷的乾乾淨淨的
因為免收錢,我都會帶幾瓶飲料過去
但在國產卡鉗裡,WP算是高價的了

只是苗栗到汐止還真的有點遠
我個人是用國產J牌大四
因為我要品質
進口品會選A牌
如果用基本AP5200配個台製盤也不會太貴
不過AP太便宜也要小心買到仿的
不能博因為樹大招風所以仿冒的居多不下
煞車我寧願多存一點直上鹹水貨
不然原廠的+—踩

鹹水貨首推ALCON
少人裝所以沒有什麼人要仿
國產的推樓上不少人推過的JBT
我另一台車裝9年了
沒出過包連啥油封墊片都沒換過
也沒見它漏油啥的
基本來另片跟保養換換煞車油而已
不過當初我是去桃園龍潭的金真緻裝的


而且我覺得國產多活塞還有個麻煩的地方
就是來另片規格綁死
想換個HAWK的都沒辦法

像AP全系列的,HAWK都有出對應的

HAWK連原廠卡
卡鉗都有對應的

有時候搞不懂國產的廠商在想什麼

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