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maximus0722 wrote:
上個月騎機車未注意路...(恕刪)
RAV4的車體還算蠻堅固的喔! 有圖有真相!
NISSAN Cefiro Kiss RAV4:
當時是在走走停下被追撞, Cefiro預估是時速40公里無煞車追撞上來. 下車後發現除了備胎蓋(ABS材質)被撞裂, 牌照框被擠落以外, 沒什麼大礙. 保桿則是受對方水箱罩擠壓有輕微凹痕, 但完全沒掉漆. 經過此實戰經驗與物理常識, 我是不太相信一台機車以時速20公里追撞RAV4, 會造成RAV4受損這麼嚴重. 還是樓主騎的是重機?
因為對方有保險, 所以他可以經保險公司人員取證後就直接維修, 之後再由保險公司代位求償. 我看這維修報價還算合理, 能花這點錢處理掉就算了, 省得勞心傷神.
另外還好備胎蓋沒破, 不然你要多花一萬多元.
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搞到最後-可能吃虧跟花時間的是你
保險業的專精就在這邊-跟你耗時間-對他們來說是一個團隊在處理
你呢?一個人?
當然那個金額一定是大於實際金額
因為原廠只要一開始聽到保險業者會去處理
基本的折扣還有什麼優惠都不會用上-因為如果雙方都有保險都直接清掉
反正也不是車主的錢-都很阿沙力 (不知道是默契還是如何? XD)
當要牽扯到人出錢-這時才會去折一點優惠
車被撞就很雖了-你能做的就是盡量去談-把金額談到最低
上面大大有些說什麼折舊什麼的-我前年也被一個2X歲的年輕人撞到
他爸也跟我魯這個-說原廠報價太貴[我還找認識的去喬了一下價格-2XXXX變16XXX] (小弟只有強制險+第三責任險)
那我就了當的跟他說-你要算折舊OK-那我也要跟你算-反正你不付錢-那車就不牽
我沒車這段時間的交通費跟公司請假的費用-最後在補上精神賠償
魯了很久-還找親戚律師來跟我講有的沒的-我就直接跟他說-律師是嗎?那很好呀-那法院上我們在說
現在沒什麼好講的-後來隔個幾天-對方家長就帶了禮盒跟維修費來
只能跟板大說-被撞已經很雖了-誰會喜歡自己的車被撞-還要浪費時間在處理事情上
要跑維修廠跟警察局-還要跟當事人喬
能負責就負責-誰叫自己不小心
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
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因為車主損失的是當下車子的價值(折舊後)
所以肇事者只要陪那個價值即可
如果你用全新的零件價格去做賠償，就等於是被撞車主"賺了"
這樣的賠法不符合台灣法律的精神
以上的折就單指零件，而工資是必須照付的，因工資無法折舊
而每年折價的幅度為千分之三六九=0.369
況且保險業代理論上應該先跟你談過再進行維修
因為維修的精神就回復原狀即可
也就是說如果後保險桿没有甚麼卡隼斷掉裝不上去的問題，那就可能只要鈑烤就可以解決
那這樣的價錢會差很多
考量到上述的條件，我稍微計算了一下你的工單
工資的部分為10,792
也就是零件錢為37,901-10,792=27,109
假設被撞的車子為兩年車
那折舊金額為27,109*(0.369*2)=20,006
所以你要賠的零件金額為27,109-20,006=7,103
加上工資合計應賠10,792+7,103=17,895
以上為100%肇責費用
就人情道義面來講東西不要講太死
讓保險業代知道你懂計算，順便包個小紅包，看看有沒有辦法兩萬或兩萬五給他搞定
畢竟撞人就是不對，給點精神賠償也是應該的
而且如果對方真的要跟你算，修車那幾天的交通費用還有的恢
小弟我長年在台北開車也碰過幾次被後面的摩托車撞擊(大多是未保持安全距離)
我的處理方式是下車看看如果有掉漆拿個一兩千就走了，没掉漆就算了
也沒有要對方陪我一整根保險桿
大家在路上跑難免會有失神的時候
給對方一點方便說不定改天就是給自己一點方便
是說
時速20有點扯
如果要走到法律途徑建議蔣正確的時速
