v38902104 wrote:
今天去換4條瑪吉斯MS800 195/60/15。換好之後，車還尚在機台
師父也是拿4個夾具，夾住4個輪框，然後調整邊看電腦上的數據
之後師傅把車開了出去繞2圈，回來還單輪壓一個鐵製凸起平台來回3.4次
又趴在左前輪不知道調整甚麼，就完工了，前後花不到40分鐘
這家還蠻專業的!價格也不錯，客人一大堆，好像便利商店似的
實際上路後，連不懂車的老婆也說，你的車坐起來像新車喔
其實你也不是那麼懂的
應該說~大部分的消費者都不懂的
所以才會有這種文章的出現
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e30_892232 wrote:
其實你也不是那麼懂的...(恕刪)
因為我知道我不是那麼懂，所以我會先上網作功課
(起碼我知道他有幫我做4輪平衡跟定位、有加氮氣換新氣嘴，至於怎麼操作，這就超出我所能了解的範圍了)
我是先了解我自己的需求，進而依照我的預算上網來選擇我要的輪胎廠牌、型號
當然大家的消費經驗跟評價是最重要的。
我在詢價過程中，還有遇到一家MS800跟我報價一輪2600的....一輪價差500元
做了近一個禮拜功課，換得一次不錯的消費經驗。 嗯...值得
我想以後要換輪胎不怕被A了。
現在網路發達也真的不錯，廠商價格服務都透明化了，
15幾年前買第一台美規COROLLA1.8時，當時要換輪胎根本搞不清楚尺寸廠牌等等
只能心裡默默祈禱別被當盤子。
如果您懂輪胎的話，可否請您跟大家說明一下，最後師傅將單邊輪胎來回壓一片鐵片凸起物
那個是要調校甚麼? 先謝過了。
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因為換裝輪胎鋁圈只會拆卸到鋁圈固定的那五根螺絲的，
如果拆卸輪子螺絲就要重新定位的話，那回原廠保養時前後調胎時，
怎麼不見原廠有重新定位，所以換裝輪胎鋁圈是不需要重新定位的，
除非你原本的定位就已經是不準的。
而一般坊間的定位，調整的是車子的束角與傾角，
以ACCORD八代來說，基本上四輪的傾角皆不可調，
只能調整束角，老闆開您的車出去繞一圈是在確認前輪的束角，
但是就如之前所言，車子本身的束角是不會因為換胎而改變的，
所以老闆回來後完工交車是正常的，至於為何您至下一家定位角度卻不準呢?
第一、可能您原本的定位就是跑掉的。(不過老闆如果有認真試車的話，應該會查覺)
第二、店家也是要吃飯的，如果跟你說定位沒跑掉的話，您還要定位嗎?
那他大費周章的將定位機架上您的車，然後還要卸下來不都是白做工了...
現在因為時機不好店家的生意都苦哈哈，買輪胎送定位幾乎已經變成是必送的，
但是"必送"並不等於是"必要"的，如果你本身的定位沒跑，其實是本來就不用重做的，
換裝後做完平衡就OK了，所以您也不用跟店家嘔氣，如"sony小毛"車友所言，
買四輪送定位只是個刺激客人消費的手法而已...
想看更多的鋁圈知識、ARTC血淋淋的測試，跟著下面的網址走吧http://www.wretch.cc/blog/typhoonwheel
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