ystorng wrote:照片是我綁線投入油箱後的電腦記錄,油箱於中和建康路台亞加油站加環保柴油至跳槍後歸零所有旅程數值,加油天氣溫度18C。行駛445公里,平均時速54公里/小時,行車電腦估算可再行駛里程為825公里,平均油耗為每100公里耗油5.6公升,記錄時氣溫為20C。 柴油自小客,均速54km/h 要跑出 5.6l/100km 是最基本的好嗎
擎天神 wrote:請問車測中心的測試報告可以PO上來借看一下嗎?樓上有位大哥講的原理老實說我沒辦法相信,因為他並沒有說出能量要怎麼轉換,因為室溫之下汽油與待測物的溫度都是一樣的,能量從何而來?提到的振動頻率已經幾乎要到達電波頻譜的階段,一塊塑膠為什麼沒有給電力會自己有電波頻段的振動?如果不需要能源就可以自己振動,那我們以後就不需要發電廠了高溫燒結通常應用在陶瓷粉末,用在爐內燒結,塑膠只要射出機就可以了,不需要用高溫燒結,所以基本上我無法相信這樣的解說...(恕刪) 只有你回覆的有專業!
ystorng wrote:以上為我的行車電腦資訊。車測中心已做測試,前一代産品有多國及台灣專利。材質與塑膠油箱材質相同,不會有溶解疑慮。原理樓上有位大哥已提及,不再贅述。若仍有疑慮,私訊我。 講那麼多沒說服力,專利號幾號? 中華民國及國外的都拿出來看看.每隔一陣子就換個名義出來騙錢,偏偏天下笨蛋就是那麼多。