有關避震器軟硬問題

以下為代發文~代請教~敝人並沒有對車子進行改裝.而是家弟有疑問想發問卻又沒有註冊(嫌麻煩...)
因此還請各位先進多多協助~謝謝!!!

以下為問題:( KONI 1140+新胎 )

想請教一組全新的避震器+彈簧於安裝後進行微調時
甚麼情況下會需要(或者機會).把四隻避震器的軟硬都調的不一樣!?
又或者是後面兩隻避震器相同軟硬格數
但是前面兩隻避震器卻是有所差異的格數?(如左邊硬一點~或者右邊硬一點?)

而又如果說這台車平常幾乎只有駕駛者自己在駕駛~那麼是否重量和重心都會因為如此
而偏樣左側.於是需要讓前面兩隻減震筒的軟硬格數不同?

而後面兩隻減震筒的軟硬又會在甚麼情況下需要調成差異格數呢?


因為使用者一直覺得.東西安裝好了.定位也做好了(已經有去了南港和內湖區傳說的兩間名店)
但是開起來就是有路感彈跳不均的感覺
還有感覺車頭路感指向不集中.方向盤抓正的時候車頭與路線會偏向右側.導致一直要把方向盤往左修正
(路面道路良好).胎皮新的.胎壓也沒問題.車也沒撞過.也沒有零件老化或者故障
名店的師傅是說.開起來沒問題.而是使用者過於敏感.又或者是胎皮的特性+道路的路況所產生以上的路感狀況.我們沒有資格反駁師傅的經驗和見解.畢竟我們相信也尊重專業.不過這樣的狀況真的是無解嗎?
沒道理啊..........

最後~這樣的狀況有沒有必要去找阻尼測試機來驗證.阻尼軟硬的調整方法.又或者是
可否看出車子是否重心分配的模式?

謝謝各位