汽車零組件 - 炎炎夏日抗暑首選~「參加桑瑪克汽車隔熱紙試用活動分享」 - 汽車

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炎炎夏日抗暑首選~「參加桑瑪克汽車隔熱紙試用活動分享」

首先感謝桑瑪克和mobile 01舉辦這次的活動讓小弟對隔熱紙有更深入的了解。



受不了的『酷』熱--前言
某天,回家一如往常打開電腦上mobile 01,原本一向都跑到3c版的我,這次忽然在首頁看到桑瑪克隔熱紙試用的廣告。近年來因為氣候變遷的關係,夏天顯得特別炎熱,家中討論換隔熱紙這件事已經討論好久了,每年都說要換,結果一拖再拖,隔了好幾年都沒換。當初買車的時候,對隔熱紙一竅不通,業務說什麼就貼什麼,連前擋也只貼上方一小部分而已。搞得每次停在室外時,一進車內都好像進烤箱一樣,還有那可怕的紫外線,讓我媽跟我妹這兩個愛美的女人,坐在車上包得像要下田工作似的,全身包緊緊。隔熱和防晒效果不佳還是其次,有時候一大早或傍晚出門,還會被斜射的太陽搞得睜不開眼睛,讓行車安全大打折扣,雖然有太陽眼鏡了,不過畢竟戴太陽眼鏡就是一種負擔,戴久了還是會不舒服。在舒適與安全的平衡下,最好的方法就是貼隔熱紙了。因為這樣,讓我更加堅定一定要貼前擋隔熱紙,最好順便連車身的一起換。畢竟貼了近六年的業務紙,我想也不用對它抱多大的期望了。經過一番討論後,決定要先從前擋開始下手,從四月初開始比較,這一個多月來的比較也讓我對隔熱紙的知識增進了不少,各大廠牌繞了一圈後,發現隔熱紙還真是一門大學問呀!!!經過再三比較後發現桑馬克有推出一款類似變色眼鏡那樣,在太陽下會變深的隔熱紙,第一次看到感覺好酷,再加上網路查了一下,發現桑瑪克評價還蠻不錯的,於是原本已經決定要去貼K300-XC40了,沒想到這時忽然殺出一個試用活動,看了一下,原來是桑瑪克辦的,而且試用活動的前擋隔熱紙透光率40%剛好跟原本預定要貼的一樣,車身透光率10%跟原本的13%相差無幾,應該也可以無痛轉換,而且還可以全抗UV,這樣我媽跟我妹以後在車上可以不用再包緊緊了。就完全以碰運氣的心態報名了,沒想到在6/4號接到業務的通知,居然中獎了!!!



愛車的完美情人-- 試用紙介紹


前擋~~~桑瑪克尊爵系列smart 40
這款隔熱紙是有含金屬的,運用了多層磁控濺射,利用光伏原理,多金屬合金靶材,從原材料上製造紫色效果,讓色彩得以永久清晰,歷久耐看。透過陽光折、返射原理,降低駕駛者的視覺疲勞。安裝前桑瑪克專員有提到會擋E-tag及GPS,不過實際拿Garmin 3590測試後,發現訊號幾乎不受影響,真是神奇!後來上網查資料,發現尊爵系列隔熱紙運用了桑瑪克的超高科技,將聚合物大分子鏈與超微粒子有機結合,使產品具有金屬薄膜的光譜繞射量子效應,產生超高隔熱功能,卻又屬於非金屬薄膜的奇異特性,讓隔熱紙可以兼具超高透視、超低反光、超高隔熱、永久不腐蝕,且將對GPS的影響降至最低。


車身及後擋~~~桑瑪克UV-410系列UV-410-10
這款隔熱紙標榜可以將紫外線四波段全部阻隔,一般隔熱紙頂多阻擋到UV-380而已, 而UV-410系列可以有效阻擋一班隔熱紙無法阻擋的UV-380至UV-410 波段,不說你可能不知道,真正傷害眼睛的是UV-380到UV-410這個波段,尤其是UV-400到UV-410之間的有害藍光,能直接穿透角膜和水晶體直達視網膜大幅增加了黃斑部病變風險。況且現代人不論是工作還是休閒娛樂,使用3c產品的時間已經夠長了,如果連開車/坐車都還要一直吸收藍光的話,那眼睛勢必老化得更快了。所以隔熱紙的功效也就顯得特別重要了,而且經過儀器測試後,這些數據確實也是如此,並不是口說無憑拿來唬人的。



安裝過程
六月十五日這天,抱著既期待又怕受傷害的心情提早半小時來到約定的安裝店家-郁勝隔熱紙,車子一到門口,楊經理、陳專員與張老闆親切的招呼,讓人頗有賓至如歸的感受,陌生感也頓時消散。



首先,楊經理介紹了這一天的工作流程,同時送上一杯冰涼的仙草茶,更讓人暑氣全消。喝著仙草茶,感覺炎夏遠離,但透過楊經理鉅細靡遺的解說,卻又使我對屋外令人幾乎睜不開眼的陽光有了更進一步的了解。原來太陽光的波長介於100-2500nm之間,扣除不可見光與臭氧層阻擋的部分,主要可見光的波長是在380-780nm之間,而現今絕大多數強調抗紫外線的隔熱紙產品主要是針對400nm以下波長的光線,然而,400-410nm間的光線才是真正造成黃斑部病變卻又最易被忽略的元兇。有許多車主誤以為貼了一般抗UV的隔熱紙後,就阻擋了所有的有害藍光,而忽略了做防護措施,甚至以為直視車外強光就不會有事,卻不知如此行為已對黃斑部造成了無可挽回的傷害。而我們這次車身所要貼的隔熱紙便是主要針對阻擋波長410nm以下有害藍光設計的『UV-410-10』系列。就在楊經理詳盡解說的同時,郁勝團隊已完成了車內外防護準備、舊紙拆卸與清潔的工作,緊接著便是新的隔熱紙丈量、裁切與塑形。













接著,我們又利用拆下來的舊隔熱紙、他牌產品、桑瑪克其他產品與這次我們所要使用的產品,進行了紫外線、紅外線與熱度等阻隔的儀器測試。透過了專業的說明與儀器測試證明:即將體驗的桑瑪克『UV410-10』與『Smart 40』果真是現今最優的組合。這也讓我對於接下來的親身體驗充滿了期待。












(另有熱度測試的儀器,測試各家隔熱紙阻隔熱度度的效能。熱度越高,球內風扇轉得越快,相反的轉得較慢,甚至靜止,代表熱度越低,隔熱效果越好。)附上影片給大大們參考一下。

請點我
測試完成時,整個工作也近尾聲。老闆很細心地施工並仔細地再三檢查,並叮嚀幾個禮拜後可以再開去給他檢查。整個接洽與服務的過程中,很令人感動的是:無論楊經理、陳專員或張老闆,並沒有因為我是試用客戶或繁瑣的提問而感到不耐煩或敷衍了事。不但詳盡的說明、耐心的解答,並且專業貼心的施工。更難得的是,即使實驗測試結果顯示自家產品是首選,他們也不會因此批評或中傷別牌。這在現今競爭激烈的社會中,非常可貴。



與先前隔熱紙之對比

















覓得『涼伴』---實際體驗心得
接下來的兩個星期,我們全家一同體驗新隔熱紙所帶來的全新感受,先從前擋說起,原來我們因為怕有透光不足,影響的安全的疑慮,一開始前擋並未貼隔熱紙。但後來發現夏日強光下,有時若忘了戴太陽眼鏡,也會影響行車安全。而且強烈的紫外線與有害藍光,更會造成眼睛不可逆的傷害。且外出時,如果車子停在大太陽底下,方向盤常晒得發燙,皮椅更如同烤熱的鐵板一般。但現在,白天就好像隨時戴著太陽眼鏡一樣,雖然夏天走到哪兒熱到哪兒,但方向盤與皮椅發燙的狀況較為緩和。晚上,遇到對向車開遠燈的時候,眩光的情況也改善了。最重要的是,原先擔心會影響的視線的問題並未發生。夜間視線依然相當清晰。另外,前擋貼的『Smart 40』部分,由外往內看,明顯比原先的隔熱紙暗了許多,可以說根本看不透,隱密性很高。但從車裡向外看,卻又出奇的清晰。重點是—烈日下,皮膚不再有晒得刺痛的感覺,車內空調冷得較快,冷氣效能也提升不少,連我家中兩位注重防曬保養的女性都這麼認為呢!最後,建議桑瑪克可以研發一款結合XC系列與Smart系列的商品,這樣既可以變色又因為有含金屬可以真正達到”超高隔熱”的效果。畢竟我相信很多人跟我一樣,看到隔熱紙能像眼鏡那樣變色,第一個感覺就是酷啊!!!但講到有含金屬就比較抽象一些,一般人沒有親自體驗過會比較難理解它的好,可能只知道會阻擋訊號:擋導航,擋E-tag等等的…。就像我一樣,當初完全沒想到:有沒有含金屬會差那麼多!畢竟有些東西真的是要用過才能體會到它的好。
最後,再次感謝桑瑪克舉辦這次的活動,讓我對隔熱紙的知識增加不少,也讓我們全家有此美好的體驗。忍不住要為『桑瑪克』按個,也樂意日後向身邊的朋友推薦『桑瑪克』。
The end
感謝大大用心分享~~

最近看了好幾篇開箱文~真的!! 好東西經得起考驗...難得看到這麼多隔熱紙檢測儀器一次到位,真的是親眼看到的才是最真實的啊!!
真羨慕大大可以試用到這麼好的隔熱紙啊~沒想到您去施工的這間店家在我老家附近,看起來挺專業的~下次要換隔熱紙再來去看看!!

ps.不知道大大貼完至今的心得如何,有無優缺點...可以給我參考一下!! (因為我問過店家這一組貼下來也不便宜啊!!)
大鯨魚ken wrote:
真羨慕大大可以試用到...(恕刪)

還不錯呦,不過車身建議貼透光度15%以上的,10%的有點太暗了

神人祥 wrote:
還不錯呦,不過車身...(恕刪)

請問大大~
您建議車身可以選uv415-15的隔熱紙,因為uv410-10比較暗~~不知道方便po晚上車身看出去的照片讓我參考一下嗎?
廉秋阳 wrote:
請問大大~您建議車身...(恕刪)


sorry大大
這幾天附近都一直下雨,拍都拍的不太清楚
過幾天如果有好一點的天氣再去拍給您

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