請問?
如果從前保桿.
拉塑膠管導風撞風冷卻前卡鉗和前碟.
是否有實際效果?效果約多大?
管子需要打洞之類的嗎?以利排水之類的?
不求有明顯效果.
只希望是個有實際幫助的改裝即可.
請有裝的車友能分享意見及注意事項!
感謝摟!
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akira011 wrote:
沒樓上講的那麼複雜...(恕刪)
估狗一下就知道不是拉個軟管過去那麼簡單咩
BMW的車大概30年前的就有了，
導風管設計大概整理一下如下
1.進風口比出風口大，根據連續方程式及白努力定律可以知道，
出風口風速會比進風口快+出風口溫度比進風口低(也比環境低) <-這是重點
不然吹進來的跟環境溫度一樣，只是增加對流而已，效率變差
2.因為吹風是從碟盤內往外吹(往內吹會導致車頭升力增加)，
霧燈位置開口是往內繞再往外吹，像下圖E34的設計(由車底往上看，左邊為車頭方向)
這個圖也更明顯看出進風口面積大於出風口面積
接下來就是閃車頭元件啦，越直越好，像E34那個有點太彎了
以自己要改裝來說，要達到上面的設計來說也不會太難啦
就找個扁漏斗當進風口+脫水機軟管(以及一些束帶+頂高機)應該可以搞定
但必須提醒，煞車溫度不是越低越好，煞車盤在3~400度是蠻OK的溫度
所以賽車在一些高速&煞車需求不大的跑道，還是會用膠帶封小進風口的
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