不要整車零關稅,所以國產車商應該/還能做什麼改進?

國產車長久以來的問題

1. 用次級零件costdown,例如電池故意用小一號的.
2. 砍配備,原廠型號東西就是比別人少幾樣
3. 低規格開高售價,明明是小車,賣高1~2個等級的車價.
4. 國內售價直追進口車,
甚至外銷比國內便宜. 例:同款車台灣製造,台灣賣38萬,德國賣22萬,WTF...

好了, 一堆鄉民說不能整車零關稅, 否則投鼠忌器會害汽車勞工失業.

那麼, 請問這些鄉民的意見,

國產車商應該可以做什麼來改變國人的觀感?

或是, 國產車商願意做什麼來補救?

這一串討論下來, 國產車唯一存在的理由,也只剩下就業機會了,

難道結論是縱容車商一如往常, 拿勞工當人質, 繼續吸國人的血?

2018-03-29 8:46 #1

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關稅車商

soziwow

10993分

2樓

soziwow

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文章編號：67924985

uyn wrote:
國產車長久以來的問題...(恕刪)

+1，支持零関税，看能不降價嗎？車價像日本美國一樣，誰不想换車！

jijerwang

3796分

3樓

jijerwang

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文章編號：67925307

支持0關稅，

國產車可以賺外匯啊！

沒有不景氣只有不爭氣，

零件廠早就靠做外銷了，

靠國產車早就餓死了，

車廠老闆不要再騙人了！

uyn

74分

樓主

uyn

個人積分：74分

文章編號：67925339

應該說是車商濫用了政府幫助的美意，

享有關稅保護，長期以來給國人的卻是高售價低品質的惡劣產品。

近年來更變本加厲, 用行銷手法加價, 讓國產車價直追、甚至超越進口車價。

網路時代資訊流通早已不是當年那樣可以用耳語呼攏消費者。

你開盤價、偷料，就是等著被踢爆，口碑壞掉，損失更大。

今天看版上大多數人的反應，很明顯就是這問題早就為人垢病，存在很久了。

具體的反應就是在市佔率，進口車在先天20-50%劣勢下，還能攻成掠地搶進市佔率，

這些車商難道不會感到羞愧?

還敢怪問題都是在消費者一台車用很久不換車?

怎麼不先怪自己端出什麼菜來?

CLA45 AMG

10820分

5樓

CLA45 AMG

個人積分：10820分

文章編號：67925353

早就該進口汽車零關稅了。

我挺台積電這些台灣之光，因為台積電表現特優，自立自強，做到世界知名。這就是能力。
但絕對不會花一毛錢買國產汽車。

全力支持進口車零關稅，台灣絕對可以沒有汽車工業。因為人和資源要花在最有效率的地方，舉世皆然。台灣地小人稠，更該執行菁英產業政策，該倒閉的產業就該快速淘汰。國家才能國富民強，資源分散，分兵必敗。