02年ESCAPE 2.0L
原廠避震器,前麥花臣+防傾桿,後複合式多連桿,215/65/16"
無改避震降車身
單裝簡易直式兩點拉桿(桿體寬約4cm)的效用?
1月21-26間,跑了台南-嘉義.屏東...
非專業測試-主觀感受:
1.車頭剛性多了一些,晃跳變實一些
2.旋轉式停車場,連續轉向開上三樓~再開下一樓
轉向靈敏些,側傾少了些
3.高速時速120內
慢轉變換車道無感差異
快轉變換車道,轉向準些
4.高速公路橋面伸縮縫,晃跳變實一些
5.交流道較大的上下坡灣道,側傾少一些
過往用車經驗(K6/太陽鑽/A秀/MONDEO/TIERRA)
前後皆裝過直式兩點拉桿
現今第一次對底盤高車身高/舊車款的ESCAPE,試拉桿感受
剛裝上,有感車頭車體多了一些剛性
提升一些路感及轉向靈敏~少些側傾
過一陣子習慣後,通常就無感
引擎室拉桿
不同品牌/材質/寬度/造型/構造,至少$1800-3000
想小花費$500-1000來體驗
2017年曾問過網拍賣家
引擎室+前下+後下 直式兩點拉桿 共$2000,觀望許久一直沒買
直到現今,網拍出現出清品$560,決定買來試驗
目前引擎室拉桿搭前下防傾桿
不知再加前下拉的效用感受?
後面是複合式多連桿
不知再加後下拉的效用感受?
1.後下 樣式之一
2.前下+後下 樣式之一
