小弟是foolad、翻譯成中文叫做蠢蛋阿德；
有幸得到這個測試PAPAGO P2行車記錄器的機會，
雖然在行車記錄器這個領域是一個徹頭徹尾的大外行，
不過小弟也會秉持著一貫的熱血(亂搞)精神、來仔細研究一下這台行車記錄器的。
以下是小弟的記錄過程
若有缺漏錯誤之處、望請諸路前輩高人多加指點
以上簡短報告完畢
敬請大家開始觀賞
謝謝大家
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Part_1_2011-11-05
這是詐騙電話吧？正忙著洗碗與扁兒子的我心裡頭這麼想...
「X先生您好，恭喜您獲得參加XXXXX的活動...巴拉巴啦....」電話那頭傳來甜美的詢問音
「喔...喔...好...好...」然後摀著話筒大喊(小畜生馬上把你的手從魚缸伸出來！)
我這麼糊里糊塗的回了話
然後電話夾雜在鍋碗瓢盆與孔雀魚跟小畜生的一團混亂之中...就結束了...
老實說...電話掛完之後我馬上就忘記有人打電話給我了...囧
而直到剛剛收到了一台PAPAGO!P2行車記錄器後、我才慢慢回想起到底發生了什麼事...
那是一個沒有風雨交加的夜晚，
不過有鋒面襲台、所以天氣稍微涼了一點點；
撇完了條、洗完了澡，
梳妝打扮完畢的我、正舒舒服服的橫坐在電腦前瀏覽著mobile01
當逛到行車記錄器這個區塊時、發現了有個試用的活動正在報名？
微醺之際(撇完條的味道微微薰人)、就這麼填好了報名表也按下了發送，
然後就...這麼忘了...XXXD
直到今天！
直到剛剛！
我收到了這台PAPAGO!P2！
模糊的記憶霎時間清楚了起來~~~
原來那通電話不是詐騙集團打來的！(甜美聲音的小姐我誤會了您)
然後...故事就這麼樣的展開了~~
箱子不大不小、搖起來有明顯碰撞的感覺，
這很明顯是大腸包小腸(誤)大箱裝小箱的包裝法；
拆開來看~果不其然是如此啊~~
箱子裏頭裝了P2一盒、記憶卡一片、一張DM、一份活動說明書以及...嘿嘿...
甜美聲音女孩的名片一張~~ \\ >3< //
拿起P2的包裝盒仔細看了一下，
膠膜還在、完整無缺，所以這應該是新機、而不是測試機了
配合活動需求，
將P2的配件先來張大合照；
理論上來說、在零售通路上所購買到的P2應該都有這些東西的
內容物有：
1. P2本體一台
2. 玻璃貼盤一個
3. 3M VHB備用雙面膠一片
4. 車用電源線一條
5. 說明書一本
6. 保證書一張
7. CD一片
8. 8G記憶卡一張(這應該屬於贈品範圍、不太算是標配)
接下來讓我們來仔細瞧一瞧P2的五官輪廓~~
P2正面是長這樣↓
P2的眼睛在這邊↓
P2的左邊來看看(還是說這是右邊？)↓
P2的右邊也瞧瞧(難道說這才是左邊？)↓
P2的上面一團黑↓
P2的下面有標籤(羞)↓
看完了P2的外型、接下來呢，
我想Part_1就暫時先在這邊告一段落，
下一回合再進入實戰篇；
至於為什麼不現在就直接上路跑跑看呢...
那是因為...
老婆大人的愛車...
實在是有點...不太乾淨啊~~~
這台車、是P2的路測夥伴~
至於為啥要在下一篇才會進行道路測試是因為...這台車子的前擋玻璃...實在是"太乾淨"了點~~~
諸位爺抱歉先
小弟要去召喚小畜生一起來去洗車了~~
下一篇！
Part_2_安裝篇！
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_1
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Part_2_2011-11-06
今天是星期天，不用上班；
也因為無薪假的原故、更是不用加班...
夾雜著既期待又帶點憂鬱的心情，
今天早上居然早早就起了床？
梳洗完畢之後、就直奔一樓開始安裝PAPAGO P2行車記錄器！
活力的開始，通常與是愉快一天的開始；
但是...這一天真的有這麼順利又愉快嗎？
施主...這問題其實該問您自己啊~~
其實昨天拆完P2的包裝、並研讀了說明書之後(這說明書...實在是搔不到癢處啊...)
心中一直有個很大的疙瘩...
那就是P2的安裝方式：它是用黏的！
雖然有付了一片備用貼紙、但其實也就是說：你最多就只有1次失誤的機會而已！
(這還不包括"萬一"隔熱紙跟著被貼紙黏起來的損失...)
雖然另外有賣吸盤式的支架、不過卻也所費不貲
(更別說P2本身也不算便宜了...)
不過既然手頭上沒有吸盤式支架，
那還是得用貼紙跟它硬上一途了...
上面這張照片是安裝前的樣子
七手八腳的用水平尺量好後、閉著眼睛用力給他貼上去了！
然後就...挫屎了.....Orz
因為太用力的關係...
在貼上去的那個摸門特...
手滑了一下下下下下...囧
滑了那麼一點點點點的位置...畫面就稍微的歪歪的...囧
當下實在是很想拆掉再拿出備用貼紙再給他重黏一次
那可真是理性與龜毛的掙扎啊...
貼好之後先上個電來看一下選單畫面
一開機時會出現要你先設定時間與時區的畫面
這不難、隨便弄一下就過去了。
問題出在下一步。
我一直有個疑問：
在1080P的狀態下、P2它的視角是幾度？
這是1080P_30FPS的設定畫面與錄影畫面
這是720P_60FPS的設定畫面與錄影畫面
嗯...
看來所謂的廣角...
還是只會出現在720P的畫面而已...
P2是有大廣角啦...也有1080P啦...
只是這兩個都大概永遠也沒辦法同時一起出現就是了...
又是一個文字遊戲機...(嘆)
不過其實也還好啦
角度越廣、相對來說變型率就會跟著變高
以P2的1080P可視角度而言、到也不至於會讓人覺得窄就是
OK~
來看一下韌體版本~(注意一下這時燈號是待機的綠色)
切回錄影畫面~(錄影時燈號變成了紅色)
這時候要來測試一下是否會干擾到GPS的收訊狀況
在是否會干擾GPS這一點上、P2則是安全過關~高分通過~~灰熊耶賀！
上路之後則是驚喜不斷，
因為P2會沿路發布前方的測速照相警告
準確率基本上相當的高、可信度有90%以上的水準(當然不包括流動照相)
上面這張是沒超速的
上面這張則是告訴你...繼續保持這速度就準備接紅單吧...
在測速照相的警告提示這一點上，
真的事讓我滿心歡喜啊~~
就這樣在外遊玩了一天之後
在回家的路程上我熊熊想起了一件事...
那就是記憶卡只有8G...說明書上寫著在1080P的狀態下只有120分鐘的錄影時間...
而今天早上從8點出門...一直到我想起的時間是下午5點半...
囧囧囧囧囧囧囧囧
害我原本計畫好的早晨的錄影畫面、中午的錄影畫面、過山洞的錄影畫面...
就通通不見了...Orz
當然，P2具有保存10組錄影檔案的功能
問題是...我完全沒有去按啊...
囧囧囧囧囧囧囧囧
頓時間、一天下來愉悅的心情DOWN到了谷底...
白搞了今天...
真的是超鬱悶的結尾啊...
但是就這樣結束了嗎？
那您就太天真了...
當我回家把剩餘的檔案拿出來撥放後...
我整個臉都綠了...
真的...
超級悶...
灰熊耶悶...
悶到最高點...
傍晚時分的畫面
天色已經有一點點暗了的時候
完全天黑了的夜晚
現在夜已經很深了...
明天再來看看到底是哪裡出了問題、再來想辦法把問題解決...
是的...
看完影片的您、現在想的我大概也猜得出來...
「這是什麼X畫面啊...」(X為互動選項、可由讀者隨意代入)
下一篇！
Part_3_再次挑戰篇！
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_2
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Part_3_2011-11-07
昨夜輾轉難眠。
為的是睡前看了那些令人不忍卒睹的錄影畫面，
躺在床上左邊翻完又往右邊翻...
就這樣翻雲覆雨(誤)翻來覆去了一整晚後，
決定從今天開始要來做一些實驗、並進行交叉比對。
不過老實說...這些驗證項目做完之後，
對於P2是加分還是扣分？
還真的是很難說...
昨天一整天用的都是1080P的模式來拍攝的。
既然畫面這麼樣的...令人無力...
那今天我們就來試試720P_60FPS的畫面是如何吧~~
這是早上大約7點30分時候的畫面
說實話、在台南要連續遇上2天都是陰天的天氣...還真的是需要一點運氣...Orz
由上面的畫面可以很清楚的看出來
在720p模式底下、視野很明顯的變得相當的寬廣
而畫面變形的程度...也相當的圓滑...
用比喻的話、就像是變形金剛2裡面的冰淇淋雙胞胎從冰淇淋車變成機器人那麼劇烈
(好吧...我承認是誇張了點)
由於是早上的畫面，
比起昨晚的烏漆嘛黑至少光亮的不少
還算是可以接受啦...
下面這一段是中午12點去號鉤的時候錄的
蠻怪的...
12點的光線比早上7點半還要暗...@_@a
不過畫面上整體來看也還算可以接受~
看來在720p的模式下、似乎只要光線充足，
畫面上似乎就不會令人有太多的幹角之處
今天的結尾用雨天夜間行駛畫面當ending
畫面有比昨天好上那麼一點點
但老實說、這一樣還是屬於狗屎級畫面...(請原諒小弟的誠實)
不過觀看到後面的時候(大約4分20秒左右開始)
可以注意到路燈由黃光變成藍綠色的(應該是不同燈泡色溫的原故)
再往後面一點點...畫面幾乎就全部變成詭譎慘澹的綠色...(幸好現在不是民俗月)
其實回家看完晚上拍攝的畫面之後，
心中大致已經有個底了；
問題應該是出在前檔的隔熱紙身上。
老婆大人這台車前檔貼的是丹龍的CL-35。
CL-35是交車時的隨車配備、當初的考量是：
1.不用加錢
2.不會阻隔GPS與ETC訊號
3.不會太熱
CL-35在上述要求條件下表現的相當稱職、所以也沒有想的太多...
不過從昨天開始、在夜間使用型車記錄器的時候...就開始出問題了...
目前還只是CL-35只是嫌疑犯啦...
(別安慰自己了...35的意思指的就是透光率只有35%啊...T__T)
事情的真相到底是如何還有代科學的證據來加以證明
(你瞎了眼嗎？35%的透光率數據還不夠科學？)
為了P2的名聲、為了CL-35的清白
明天！
就是明天！
將進行一連串的特殊測試！
到底誰是兇手？
到底誰是清白？
明天！
就是明天！
小弟將為您揭開這個撲朔迷離的X檔案(照例、X為任意值，請讀者隨個人喜好任意代入)
下一篇！
模擬測試緝凶篇！
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_3
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Part_4_2011-11-08
昨天瞎搞了一整天之後、
幾乎可以確定畫面不佳的原因是出在前檔隔熱紙身上。
為了要證實這個疑慮、今天就要來著手測試了~
期待嗎？
口乎口乎口乎口乎~~
我自己其實也很期待~~
因為拿到新玩具等的就是要胡搞瞎搞啊~~~XXD
先來一段今天早上錄的1080P畫面，
雖然是陰天，不過畫面的表現情時也算是可圈可點了
(難道是研勤在隱約暗示P2其實是個陽光男孩？)
目前在光線不足的黃昏與夜晚下、畫面表現不彰的頭號嫌疑犯是隔熱紙，
理由是因為CL-35的透光率太低。
既然要證明(或是釋嫌)、那就要建立一個沒有隔熱紙畫面的對照組
要測試，就要有相關的測試工具。
讓我們來歡迎首先登場的~~
P2機車架-MK1
MK1的設計理念是自然環保，
材質採用耐候一流的緬甸柚木，
在俐落簡約的外表下、默默溫柔支持著P2
為了這次的路測、特地邀請了低噪音低污染的電動摩托車來加入緝凶專案小組
中華的Emoving
自然環保的MK-1搭配上優雅的氣質的emoving
在寧靜中默默的將完整和諧表現的一覽無遺
然後，
MK-1就夭折了。(默哀)
當我好不容易將MK-1裝上機車、也把P2裝上去之後
臉上突然出現三條線...
告非...電源電進不去...
這...除了囧之外...我實在是找不出哪個字可以更加貼切當時的心情(與表情)
那好吧~~
鋼鐵人也不是頭一台就可以飛天遁地的！
那就立刻進行MK-2的開發吧~~
沒多久，
MK-2完成了~~~
這次真的可以上路了~~
上路前先來一張
(然後就可以安心上路？)
(還是就可以一路好走？)
其實看起來還真的還蠻帥氣的說~~
短短出去試航了幾十分鐘，
一路上通行無阻、一路順暢
回來之後、MK-2...也同時宣告藥石無醫...囧rz
理由可以由下列的錄影畫面來加以說明↓
這個難以形容的震動...讓MK-2就此跌入萬丈深淵
出發後的10秒鐘、就馬上發現到MK-2的震動極為強烈
於是馬上用手來穩定畫面，
所以在上面這段影片的前半段...那個震動還算是很微小的...
如果各位讀者想挑戰一下自己會不會吐出來的話~
可以直接從後半段開始看，因為那是沒有用手扶住的原始震動畫面...
(我沒有看完...但是我也吐了...嘔~~~Orz)
就好像2代銀色鋼鐵人飛到半空中結冰掉下來之後、立刻著手改進而發展出第三代的紅色鋼鐵人
於是乎...MK-3出現了~~
口乎口乎口乎口乎~~~
有沒有很熱血啊~~~
是不是很想看一下紅色鋼鐵人一飛衝天(誤)P2加上MK-3的畫面呢？
我自己是超級想的啦~~
可惜...
外面正在下著大雨...囧
鋼鐵人怕冰、我的MK系列最怕的卻是水啊...T____T
嗚...又要等明天了...(靠...你測一台行車記錄器到底是要搞多久啊？)
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_4
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Part_5_2011-11-09
豪雨特報
發布時間：2011/11/09 09:50
受鋒面及東北季風影響，今（９）日至明（１０）日基隆北海岸、東北部、中南部地區及恆春半島有局部大雨或豪雨發生......
看著外頭風雨交加的天氣、望著氣象局發布的豪雨特報
我的MK-3到底什麼時候才能上場啊...Orz
今天的心情實在是有悶。
昨晚小畜生翻來覆去，不是用腳踹、就是用頭來撞我？
弄了我又是一夜難眠...
早上老闆一來又板著一張臭臉、殺氣直逼鬼見愁！
陰暗的天氣又下著大雨...真想現在就帶著MK-3出去晃個兩圈...
無奈天公不做美啊...T___T
MK-3算是完成了，
不過或許還會出現跟柯博文一樣一卡車的武器配備也說不定...(構思中)
好不容易等到了午休時間、又恰巧剛好沒有下雨！
二話不說、馬上架設MK-3與組合P2！
趁著等泡麵變熟的3分鐘時間、做了MK-3的第一階段路測~~
撇開角度歪斜的問題不談(要將機車架做成可以調整水平角度...有點麻煩...@@)
畫面算是相當不錯了~~
按下暫停，畫面中的人、車、物都算是相當清晰(豬油蒙了心)
除了角度要進行一點點的微調之外、MK-3已經可以正式上場了~~~
(請自行播放鋼鐵人第二集的開場配樂)
(我自己弄到影片上的話會被禁播的...囧)
等啊等~等啊等~~
好不容易終於熬到了5點下班了~~~
而很不可思議的！
下了快整天的雨恰巧在5點半左右~~雨！停！！了！！！
那還等什麼呢~~
保鮮膜包一包、馬上出門去繞了一圈~~~(空氣中濕器還是很重、保鮮膜是必須的~~)
來看一下MK-3的正式表現
杰克~這真是太神奇了~~
畫面的抖動幾乎消失了~~
MK-3就跟紅色鋼鐵人一樣~噴上黑漆之後就勇猛無敵了啊~~~
不過...畫面上的那些眩光是怎麼一回事啊...
有誰可以告訴我發生了什麼事嗎？
這次P2前方沒有玻璃阻擋...
這次P2前面沒有隔熱紙礙光...
所以...這到底是怎麼一回事啊...囧
帶著百思不得其解的心情草草吃完了晚餐
回家時天色尚早，
所以...再出門跑一趟吧~~~
MK-3的表現依舊出色
而畫面也依舊的...繽紛...(好含蓄的說法)
專案小組辛苦努力的好久的時間，
原本已經幾乎確定犯人是誰了？
誰曉得帶隊破門而入時、卻發現之前所依伺的線索...卻又全然不對勁了？？？
本來今晚應該要說一句科南的經典台詞：「所有的謎題、都解開了！」
結果卻變成阿德的一句口頭禪：「 囧rz 」
這...
這......
欲知結局如何，
請看下集分曉。
下一篇！
直搗3632！！
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_5
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Part_6_2011-11-10
昨晚接到朋友的來電、說他有看見我寫的P2測試文章；
電話大致內容是說：我只報憂不報喜，倒數3名等著你...
哈哈哈~~~
其實他說的也沒錯、不過我的測試內容卻也沒有刻意造假啊~~
對一個想要購買P2的使用者而言，
我相信我測試出來的數據與結果、正是實實在在的參考文件！
至於參考方向是正面...還是負面...
老實說...那得看P2自己本身的斤兩有多重了~~
(迷之音：你根本是故意找缺點評測吧)
恰巧早上看到01的網友發表了DOD F500LHD、PAPAGO P2、DR400G-HD同台競技的畫面，
看完之後...老實說震撼很大...
震撼到幾乎扼止了自己繼續評測P2的動力與欲望。
不瞞大家說、其實在前一陣子小弟已經差一點點就買下了口紅姬，
後來沒買成的原因有3個：
1.韓國貨(保固因素與意識形態的本能抗拒)
2.沒貨
3.爆貴
但憑良心而言，
就影像品質來說、口紅姬真TMD清楚...
那P2就真的這麼不可取嗎？
那倒也未必(豬油蒙了心again)
P2有PAPAGO LIVE、有了路徑分享功能
可以讓當事人以外的朋友知道這段影像發生於哪個地區
這對我來說是蠻炫同時也相當實用的功能(雖然說我不知道口紅姬是不是也有這功能)
除此外、也有測速照相的提醒；
在沒有P2之前、其實也一直很想要買一台測速照相機，
不過也是一樣一直找不到會讓我想掏錢的機器(或者說掏出來後才發現錢不夠用)
因此就一直沿用Garmain內建及自力救助版的測速照相GPI
所以有的時候拿出導航機出來時、不是為了要找路...而是要知到哪裡有測速照相...
而現在有了P2之後、導航機就很少拿出來用了(變成小畜生的玩具)
P2的測速照相準確率就目前使用經驗來說、很準！而且提示畫面及聲音都相當清楚！！
但坦白說、以後還會不會持續很準？目前則是未知數...
不過就目前來看、研勤有在做測速點檔案更新的這個動作，
而且檔案更新相當簡單~
單就測速照相這個功能，在我的使用經驗上有絕讚的加分作用！
(迷之音：還不都是因為你把省道當高速公路開、把高速公路當高鐵鐵路開的關係...)
以上這兩點是我覺得P2比較具有競爭力的地方
在重力感應器方面則是因為這逐漸變成標準規格、所以我覺得不算什麼特色...
而錄影畫面...講實在話...真的還有相當大的進步空間...囧
在產品DM上面清楚寫著：清晰不模糊
恩...假如在這句話是正確的前提之下、那應該是我拿到了機王？所以畫面是模糊的？
為了釐清畫面表現不佳問題的緣由、終於有機會撥打了0204專線(誤)0800的客服電話詢問
目前已經將問題反映給服務人員，
接下來就等研勤的工程師們如何解決/解釋為什麼我對畫面的不滿意了。
平心而論、P2的整體表現已經有一定的實力水準了
但問題在於既然開了這麼高等級的售價、所表現出來的水準也會被使用者以較高規格來檢視
而目前的癥結在於...P2的畫面真的跟當初所期待的有一段落差...
所以...唉...這又變成是一篇報憂不報喜的過程記錄了...
外頭又是大雨不斷，
昨日MK-3搭載了P2雖然有用保鮮膜包覆
但今日之雨勢不比昨日隻毛毛細雨...
我看再防水罩還沒開發完成之前、下大雨的天氣還是自動放棄好了~~
既然下雨...既然沒法出門路測...
那...
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_6
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Part_7_2011-11-11
一覺醒來發現今天又是一個下雨天！
非常好！
哈哈哈哈哈哈~~~
因為MK系列已經不怕下雨了~~~
為了能夠順利的在下雨天使用MK機車架，
於是以MK-3為基礎模型、打造了完成度更高的MK-4！
而為了要在下雨天也能夠出去亂跑、也為了接下來的實驗項目，
更以MK-4為架設平台，發展出了防雨測試型的MK-5！！
哈哈哈哈哈哈哈~~~
現在只求MK-4與MK-5正式上場的時候~雨還能夠繼續的下啊~~~~~XXXD
因為MK-4的誕生、而造成了MK-3的...犧牲...XD
到了午休吃飯時間，
先把MK-4架設上去先~
當看到MK-4的時候、或許有人會覺得這根本跟MK-3一模一樣啊？
這樣說其實也沒有不對，
因為MK-4本來就只是MK-3的改良型
最大的差別是...MK-4可以裝後視鏡~~XXD
另外，MK-5是以MK-4為基座、在MK-4前方級上方加裝配件才能完成的
簡單來說、MK-4除了能裝後視鏡之外，同時也是一個武器外掛平台~~XXD
P2加上MK-4的路測畫面↓
基本上、白天的畫面沒有太多需要特別挑剔的地方
真要講的話、就是逆光時全部的車牌幾乎都黑掉了
不過這是物理特性、拿這個說嘴就沒意思了
今天下午比較忙(茫)，
所以MK-5的開發製作搞得亂七八糟，
到了晚上要路測時...發現MK-5真是慘不忍睹...
看來明天要把MK-5修飾一下...@@a
七手八腳完成MK-5的架設後，
把握時測一下~~
嗯...
畫面還是依舊如此的...夢幻...@@
看著這次夜間路測的畫面著實讓小弟陷入左右為難的窘境
不過看著MK-5的架設、很成功的模擬了汽車的前檔玻璃、連反光的效果都相當的神似
這代表下一階段的測試將可以順利進行
但是P2的問題卻依舊困擾著我。
其實客觀的來說、P2的畫面並不差，
但我先前已經看過蠻多關於口紅姬的路測畫面；
雖然很不想承認、但是韓國的技術確實有他獨到的一面
口紅姬給我的感覺是夜間畫面相當的明亮、乾淨、清晰
相較之下、P2就帶著很明顯的...朦朧...與...風塵味
(註：風塵味=風很大捲起很多塵土所以看起來很有顆粒顆粒的味道)
單由畫面表現來看、DR400G明顯偏亮，
最大的特點則是在明亮的時候、卻又不會讓本來就很亮的燈光整片散開(例如煞車燈、路燈)
但是P2就...比較令我無言...
跟DR400G這種高檔貨比起來、P2的畫面明顯比較暗了一些
引用前例來講、畫面比較暗些的P2拍攝到較明亮的物體照理說會變得比較清楚，
但實際上...例如照道路燈或是煞車燈還有路邊的商店招牌...
不知道為什麼？總是變成一個朦朧的大光球？
其實朦朧...那也罷了...
真的最讓我不知從何解釋起的是...
是P2那明顯又強烈的躁感。(講白話一點就是就是顆粒感)
用照相機來比喻的話，就是ISO的等級。
在拍攝場地越暗時、ISO越高、所拍出來的畫面也就會變得越明亮；
但缺點則是顆粒感會隨著ISO的提高而倍增。
猶記得小弟的第一台數位相機是數十年前的CANON POWERSHOT G1
預設的ISO是50，但也可以提高到400來使用
不用說，G1在ISO400下來拍攝、畫面的顆粒感與噪訊之嚴重...
但是到了今日、好一點的相機不要說ISO400了，
甚至多了6000變成6400畫面都還是嚇嚇叫、一流的好！
OK，回到正題；
P2給我的感覺、就好像是用10年前的G1、在ISO400下拍出來的照片的感覺
而口紅姬、卻好像是今日的PANTAX K-5用ISO6400來拍攝
P2在畫面乾淨度上我以相機的ISO來做比喻，
剛剛我們有提到口紅姬的畫面比較亮、所以我們可以假定它的ISO設定偏高
而P2的畫面偏暗、那我們則假設P2的ISO設定相對來說比較低
那為什麼P2的噪訊反而會比口紅姬來的明顯偏高偏明顯呢？
難道P2較低的ISO曝光值是10年前的技術嗎？
還是說口紅姬跟小叮噹借了時光機到了22世紀去偷技術回到現代使用？
老實說...
在這一點上面我真的相當的不知該如何是好....囧rz
目前啦...
唯一能解釋的就是我拿到了P2機王
但是我看了一下其餘P2使用者的畫面、似乎也是走LOMO風格居多？
所以到底真相是如何？
小弟真的是越試越覺得糊塗了...Orz
要停止評測了嗎？
別鬧了...
我樹林才砍了一半而已耶...
下一集！
P2與隔熱紙的大亂鬥~~
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_7
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Part_8_2011-11-12
今天本來是要進行MK-5的細部修改的，
不過今天得知下星期開始、部分同事的無薪假將發展成進階版本：留職停薪
心裡五味雜陳...百感交集...
於是渾渾噩噩的度過了一早上、MK-5連摸都沒摸...
唉...真是...無言...
中午回家了之後、想說該搞的還是要搞一搞，
反正今天老婆大人帶小畜生參加幼稚園的旅行到海生館去了，家裡都沒人
想說隨便測一下可以唬爛的過去就算了？
誰曉得在弄到一半之後...才發現自己犯了一個大錯誤...囧
昨天有預告過、今天的測試項目是P2大戰隔熱紙！
在開始今天的測試項目之前、得先準備好一些材料
今日的測試項目是：
1.DENO_CL-35
2.DENO_V-65II
3.V-COOL_V70
4.FSK_F70
5.3M_M70
除CL-35是貼在汽車上面之外、其餘4張隔熱紙都會掛載MK-5上面進行測試
首先上場的是DENO_CL-35↓
接著上場的是DENO_V-65II
是的！
就如同您想的一樣、很醜！而且很遜！！
但是這樣都不算什麼...
我照著我原先的想法、用紙膠帶把隔熱紙貼在MK-5上面一路往下測；
但是在測到F-70的時候發現撕下來的紙膠帶怎麼怪怪的？
怎麼會多了一塊透明的塑膠片？
告非！！！！！
直到這時候...我才驚覺到...原來隔熱紙有保護膜...囧
原來隔熱紙其實有背膠...是要把保護膜撕掉之後直接貼上玻璃的...囧
劉姥姥逛大觀園原來是這麼一回事啊...Orz
那好吧...只好一切重頭再來一遍了...Orz
DENO_V-65II↓
測完V-65II時、又發生一條大代誌...
原本打算把測完的V65撕下之後在原處貼上V70繼續測
誰曉得...撕掉之後有大量殘膠...囧
又偏偏剛好我手頭上沒有殘膠清潔劑...囧
用洗碗精、洗車精、洗面乳、沐浴乳、洗髮精、冷洗精拿來洗...結果通通拿去做雞精...囧rz
搞到這裡又想放棄了...
這時靈機一動！
MK-5有5個面，而且每一個面都是透明的！
嘿嘿...那就給他每一個面都給他貼一種隔熱紙吧~~
但由於MK-5的原始設計接合點是固定的...
所以...接下來要繼續測...必須藉助一些小道具...XXD
真不虧是江湖上傳聞的惡搞王啊~~XXD
就這樣繼續往下測...
告非...又出狀況了...Orz
這次更扯...
電動摩托車沒電了...囧囧囧...
沒電不能繼續測那也就算了...問題是我人離我家還有好遠的一段距離啊....
好不容易終於走回到家，
趁著充電的時候小憩一番...
打從中午12點回到家、一直到沒電可都還沒休息過呢...
看看時間、居然已經快3點了...哇靠...囧
這還可真是"隨便"測一測啊...
終於！
連東風也來了...
那就...趕快把餵完成的工作趕快完成吧！
V-COOL_V70
FSK_70
3M_M70
我想眼尖的各位在一開始的時候就大概猜到小弟的目的是什麼了~
除了CL-35之外、其餘四種都是高透光率的隔熱紙，而且評價都有一定程度的高
雖然今天台南下午是一片陰霾、不過至少還是一片光明
所以連低透光率的CL-35的表現都算稱職；
而接下來...就是重頭戲了...
下一篇！
P2 VS 隔熱紙，夜間版！！
註：
由於MK-5設計並不完美，加上我貼隔熱紙的技術非常的糟糕
所以P2與上述隔熱紙的匹配並非百分之百正確。
這點、請讀者多加留意。
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_8
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Part_9_2011-11-13
最近這陣子天天下雨，
到了晚上...溫度甚至也變得漸漸冷洌了起來...
我哪知道測個行車記錄器的畫面...居然會讓我陷入冷靠靠北...邊走的...道路...
(拜託...有人叫你穿短袖短褲出門嗎？)
人家說出來跑、遲早要還的。
恩...這句話其實也是七七八八了啦...
這次路測跑完、離終點也不遠了~
所以呢~機器也準備要還給人家了~~
(出來跑...遲早要還的？)
晚上的路測項目一如白天的測試項目，
一共分為5段
分別是
1.DENO_CL-35
2.DENO_V-65II
3.V-COOL_V-70
4.FSK_F70
5.3M_M70
在各位開始觀看之前，
小弟必須要再次提醒您：
MK-5是一個失敗的設計，
同時我對於貼隔熱紙...非常的不在行
所以畫面上偶有幾處地方式固定有髒汙的
那都是由於我技術不足所造成的...囧
請各位見諒
錄影畫面分別如下：
DENO_CL-35
DENO_V-65II
V-COOL_V-70
FSK_F-70
3M_M70
看完了之後我們先來分析一些畫面
CL-35的畫面依舊是讓我無法理解的糟糕，
比較接近的假設是P2在低透光的環境下噪訊會多到嚇屎人；
而另外還有一個推論就是、我車子的前檔玻璃髒汙也是多到嚇屎人...囧
不過，
由上列5個錄影檔案以及5張圖片我們其實也可以很清楚的看的出：
隔熱紙透光率的高低、對於行車記錄器的畫面清晰與明亮度上有著決定性的影響
(當然...行車記錄器本身也不能太兩光就是...)
至於您喜歡哪一張隔熱紙的表現？
那就看各位看官們的各自喜好了~~
而至於P2的夜間畫面是否可以讓您滿意...
施主...小弟已經給您很多提示了...
答案為何依舊還是得問諸位的眼睛與荷包啊~~~
(為了搞出這些提示、已經讓小弟感冒了...囧)
小弟P2的相關測試大概進行到這邊為止，
接下來會進行相關的細節研究與整理
待一切準備就緒之後
將會發表對小弟個人於P2的完整看法
以上
謝謝大家這幾天來的捧場與關心
^Q^
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_9
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Part_10_終曲_2011-11-19
在這陣日子天天亂搞P2之後，
回過頭靜下心、逐漸沉澱出一些想法。
隨著測試的告一段落、小弟拙於專業分析，唯有透過文字將試用感想表達出來，
這次P2的系列文章著實是長了點，
但這十來天的亂搞過程中倒也算是歡笑滿點。
在開始結論之前、祝大家：
賞文愉快，行車平安。
先前朋友看完我的文章後(尤其是夜間畫面)、
說他大概不會想買P2了？
問他原因、說有兩個：
第一太貴！
第二太爛！！
然後又再次提醒我了一次：你寫這些內容...是在幫忙P2？還是在幫P2的對手？
看完之後還會想買的、不是買錯就是...拿錯...XXD
當然上述是屬於朋友間的玩笑話、誇述了點；
但在誇張的言詞中卻又帶著殘酷的現實
因為：
太貴是真的。
畫面太爛也是真的。
P2的優點相當的多，
不過在優點方面、原廠方面已經在包裝盒上描述的很清楚了
甚至幾乎可以說：從蔡阿嘎拍的記介紹短片中，已經清楚詳述的P2的優點了。
所以我們就來聊聊P2的黑暗面吧...
首先提到的、是畫面。
打從我第一次從電腦看到P2錄製的畫面之後，
就一直很想把P2燒了(誤)拿去退貨...
因為畫質與先前想像有很大的出入...Orz
不過也因為小弟先前都沒有接觸過行車記錄器領域的關係？
(小弟的畫面比對器材是SONY的HDR_SR-12)
所以P2比之先前的行車記錄器、表現是否有高出很多這點小弟無從確定？
但是看到電腦撥放出來的畫面後...真的讓我有傻眼之感...@@
P2在1080P模式下的畫面是夠大了，
但是要扯上HD這兩字？這幾乎已經接近不實廣告了...
總不能說畫面有到1920*1080就算是高畫質吧？
是，1920*1080是HD的基本規格；
但P2所表現出來的畫面、小弟雖然散光很嚴重，
但我仍敢打包票：這絕對不是高畫質畫面！
日間表現尚可，
畫面中的人事物都可以一一交代清楚。
但夜間就...一直讓小弟覺得相當無力...Orz
不過日間跟夜間的畫面都有一個共同點：毛躁(浮躁)感相當的明顯
白天的話、感覺好像行經粉塵地區？
而物體的邊緣感覺不出立體感、銳利度很低；
最清楚的？還是要算是那無法忽視的顆粒感。
夜間的話...除了上面講的狀況再嚴重N倍以上外，(不過是有附帶條件才會這麼糟的)
還有光暈問題存在...囧rz
只要是會發光的物體、都不可避免的形成一"團"光球：例如路燈、大燈、招牌等等之類...
感覺上、P2對於光源的要求很高，
因為只要在亮度低一點的環境中使用、畫面就會立即變得很糟糕
(例如夜間行經路燈很少的路上、且放在貼了低透光隔熱紙的車子裡面)
使用裸機架設在機車上、錄製出來的畫面很明顯就比放在低光源的環境好上太多
簡單來說：隔熱紙的透光特性、將會大大的影響P2的錄製能力
(或許不止P2、或許所有的行車記錄器放在低透光的隔熱紙後方...下場或許都不會很好)
每次看著P2錄製夜間畫面、總是讓我想起電影鋼鐵人2的一句台詞；
鞭子人：Your software is s_h_i_t !!!
而P2其實有個優點、但同時也是缺點的一個地方就是：
沒有任何畫面控制的選項。
好處來想：適合普羅大眾使用，既不用去設定、也不必擔心設定錯誤
壞處來想：想針對安裝環境進行微調或改善、卻完全沒有辦法進行
而以小弟的使用環境來說、恰巧是個很...大的遺憾...(真是含蓄的說法)(連我都臉紅了)
而為了求證(與確認)隔熱紙影響與否的問題，
先前也製作出MK-4與MK-5來進行測試；
昨天則是更進一步、將貼有CL-35(透光率35%)的汽車拿去做全車美容，(真夭壽...一次要5000...)
將前擋玻璃完全清洗乾淨後、進行最後的路測實驗
而結論是：除隔熱紙透光問題之外、玻璃本身的乾淨與否也將會對影像有著極大的影響
這點...到是真的被我既是忽略也是忽視掉的一個重點...真的算是始料未及...@@
讓我們直接來看一下最後一次測試的畫面表現吧~
下列聯結為單獨測試畫面、請參考點選
PAPAGO P2_1080P_日間_MK-4_無遮蔽狀態
PAPAGO P2_1080P_日間_CL-35
PAPAGO P2_1080P_夜間_MK-4_無遮蔽狀態
PAPAGO P2_1080P_夜間_CL-35
測試路徑圖：
以上是關於畫面的的缺失簡述
其次要講的，是安裝方式。
貼紙？還是VHB？
說真的...行車記錄器不比ETC啊...
人家ETC只此一家別無分號想換都沒得換，
難道P2也想學人家ETC講那句話嗎？
("嫌貴就不要買嘛~")
(我可沒說那句話是誰講的)
用貼紙是否真的比較穩固這點研勤應該有做過內部測試，
但是用貼紙肯定會造成一定程度的困擾與某些族群因而不想購買
我現在就很頭大...過兩天就要歸還P2了，
但卻不曉得要該如何拿掉那個貼紙掛架而不會傷害到隔熱紙...
我花了5000去做汽車美容已經回家吃了一大頓排頭了...要是在換新隔熱紙...
我看我真的準備露宿街頭了...T___T
唉...休無薪假的男人做任何事都令自己惶恐...
再來則是選單按鍵的配置。
P系列的選單清一色的都配置在螢幕正下方，
或許這樣是考量到可以讓左右方都可以進行操作的緣故；
但是配置在下方又搭配上並不靈敏的按鍵、操作時會與固定螺絲呈現同一施力平面
造成機器晃動、要按比較大力才能讓按鍵有所反應
但是出力大了、P2也就跟著晃動...甚至移動了...
這點硬要說成缺點是過分了些、不過按鍵若是可以改成在左側(或是照樣做在下方、但砸大錢做成觸控式)
將可以在操作上更加順手與安全
最後提到的、是價格。
售價7888，算是中高價位的機種；
不過單價高並不是原罪，問題出在畫面觀感給人並不值得有這個價值
其實畫面到底是好還是不好還蠻...奇怪的？
上傳至YouTube後用小畫面觀看錄製過程時、並不會覺得畫面很不堪？(其實小畫面看起來還挺不賴的)
但是回頭觀看電腦裡的原始檔案時、卻又讓我有換螢幕的衝動！？(迷之音：我覺得要先買的應該是睡袋...)
剛剛講的、單價高並不是原罪，
但是要做出符合這個價格的品質！不然這不低的單價將會變成自己的一個負擔。
記得01上先前有網友提到：PAPAGO的發展方向是對的。
我在這裡追加一句：但畫面品質是還需要加強的。
老實說、經過這幾天的使用之後...我現在很期待P3的來臨...
如果把DR400G的夜間表現稱之為美少女戰士的話(讓我代替月亮來懲罰你~~~)
那P2或許可以稱之為穿了貞操帶的孟波吧(功能限定的陽光男孩...XD)
如果將來真的出現P3的話，我希望他強悍準確如孟波、而且是沒有穿貞操帶的全功能版本的！！
這篇寫的真的有點太長了，
但還有好多話卻還沒寫完...(研勤：拜託你不要再講了...P2才剛上市沒多久耶...)
一個產品要做得好用真的很難，
但卻可以輕易的挑出他的缺點？
就好像上班賺錢掙的都是血汗錢、但每每老闆看到你的成果卻總是嫌的一無是處...T__T
P2也是如此。
雖然我提了很多缺點、但我覺得P2的發展方向真的是對的。(我好愛測速照相提醒的功能)
有批評、會改進，才有進步。
希望台灣做出來的行車記錄器，能夠有揚眉吐氣的一天！
最後、
敬祝諸位讀者身體健康，萬事如意
快快樂樂的出門，平平安安的回家
以上
報告完畢
附錄：
上述畫面批評之處，
若只單看YouTube小畫面比較看不出其中缺點；
建議點選1080P並放大至全螢幕觀看才較能領略小弟上述尖酸之言。
若有網兄(姐)欲意詳加比較，
可點選下列聯結、下載原始檔回去參觀比較一番。
PAPAGO P2_1080P_無遮蔽與低透光合體畫面原始檔下載連結
PAPAGO P2_1080P_CL-35_夜間_2011-11-18原始檔下載連結
PAPAGO P2_1080P_CL-35_白天_2011-11-19原始檔下載連結
PAPAGO P2_1080P_MK-4_夜間_2011-11-18原始檔下載連結
PAPAGO P2_1080P_MK-4_白天_2011-11-18原始檔下載連結
以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_10_終曲
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Part_11_2011-11-20
這篇...其實算是補完篇。
本文已經在Part_10結束了，
但先前未講到的部分以及隨後遇上的問題、
將陸續在本篇中記錄與更新。
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Q：
P2是否有果凍現象？
A:
有。而且出現次數與螺絲鬆緊度有直接關聯。
而即使是鎖的很緊、依然還是會出現果凍現象。
似乎是快拆座與支架之間並不會完全緊密不動緣故所造成。
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Q:
P2耗電量是否很大？真的接行動電源也可以用嗎？
A:
P2耗電量中等，外接行動電源也可以使用(至少我的可以)
使用5000mAh的外接電源從第一天測試至今(2011-11-05至2011-11-19)
外接電源目前還剩約1/3電量(因為我也忘了充電...囧)
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Q:
P2防水嗎？
A:
保證不防水。
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Q:
P2的碰撞感應器是否真的會發生作用？
A:
真的有作用，而且常常發生作用；
即使調整為低靈敏度、遇到很普通的坑洞與起伏地面時還是會經常自己啟動。
柏油路面大致都還算可以、但是郊外路面或是道路整修時就...很容易誤判...
建議將靈敏度調整成低靈敏度，高靈敏度實在是太過太過敏感了。
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Q:
P2的10組緊急記錄夠用嗎？
A:
只要靈敏度設定合宜、基本上很夠用了。
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Q:
P2的10組緊急錄影都滿了要怎麼辦？
A:
10組緊急紀錄滿了之後P2會向您發出語音警告與畫面警告，
小弟可以提供您下列兩各方案來解決問題：
停車方案：手動刪除緊急錄影畫面（不過有點麻煩）。
不停車方案：心中向上帝禱告：回家之前可千萬別出車禍。
2011-11-25
更新解答：
不用理他繼續開，因為第11組緊急記錄將會吃掉第1組的緊急記錄...
然後繼續保持10組...Orz...研勤的廣告詞再一次的出包，因為緊急記錄實際上也是會被覆蓋的...
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Q:
P2的10組緊急紀錄滿了之後、萬一真的發生碰撞那怎麼辦？
A:
我想您總不會再發生事故之後、還真的傻到繼續把那張記憶卡拿來使用吧。
研勤的想法或許是...總不會真的有人真的雖到會被連續出11次車禍吧...@@
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Q:
P2緊急記錄到底是怎麼運作的？為什麼錄的畫面跟印象中的有點不太吻合的感覺？
A:
大哉問~~
當錄影錄到一半時，(未滿設定時間)
按下三角符號鈕的瞬間的(G-sensor模式亦同)：
會產生一個新的檔案；
而這個檔案將會自動抓取啟動點的上一段錄影的前1分鐘，
與自己會在自行錄接下來的一分鐘(所以一共是2分鐘)，
才會完成一份真正的緊急錄影檔案到緊急錄影的資料夾，
如果以8g記憶卡來計算、會有2g的空間會用來存放使用緊急錄影這項功能
所以說，如果2g的緊急錄影滿了，還是會再重複洗掉
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Q:
P2真的不會漏秒嗎？
A:
大家都說不會。
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Q:
P2的玻璃固定架萬一貼歪了可以調整角度嗎？
A:
您得認命。
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Q:
P2的LCD畫面是否清晰？可視角是否夠大？
A:
白天來看都還不錯，到了晚上...眼睛不在正前方時還是得認命。
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Q:
P2是否有最佳畫面的設定參數可提供參考？
A:
如果您指的是EV、RGB、NC之類的參數的話，
可以懷抱希望以後會釋出新韌體來增加此項功能、不過現階段而言...還是得認命。
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Q:
P2的韌體會增加新功能嗎？例如EV調整？
A:
韌體更新的目的有2種：除蟲、增加功能
不過只要P2穩定性足夠、我倒是不太期待有什麼新功能(3C產品推陳出新...舊產品使用者要認命)
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Q:
P2會像唉鳳一樣會爆炸嗎？
A:
我沒遇過，不過您可以試著實驗看看。
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Q:
P2的操作溫度是0~60度、那是什麼意思？
A:
意思是說：冬天不能上玉山、夏天不能不開冷氣。
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Q:
P2這麼大一台、開車時會防礙視線嗎？
A:
時間久了之後就麻痺了。
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Q:
P2的專用撥放軟體好用嗎？
A:
出事時將會非常非常的好用。
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Q:
P2身上除了HDMI之外還有其他輸出端子嗎？我家電視沒HDMI怎麼辦？
A:
P2除了MINI-HDMI之外沒有其他輸出端子，所以您不是換電視就是得換行車記錄器。
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Q:
P2有附MINI HDMI線嗎？我換電視之後想用。
A:
P2沒有附HDMI線，所以再去換一台有送HDMI的電視吧。(已經買了的那台小弟很樂意幫您搬回我家)
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Q:
P2適合拿來當DV或WEB CAM嗎？
A:
都有人開M-BENZ C320當計程車了、我不覺得這樣做有什麼不可以的。
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Q:
P2的測速照相更新速度會很快嗎？
A:
老實說...這個只能祈求上蒼保佑了...
PAPAGO! P2 行車紀錄器專用測速照相更新檔
發 佈 日 期： 2011年10月24日
檔 案 版 本： SpeedCam_1013
讓我們看看下一次更新是什麼時候吧~~
更新了~~
第一次更新時間是大約2個月
這速度還可以接受啦...(其實還蠻快的...@@)
PAPAGO! P2 行車紀錄器專用測速照相更新檔
檔 案 下 載： 檔 案 下 載
發 佈 日 期： 2011年12月28日
檔 案 版 本： SpeedCam_1228
PAPAGO! P2 行車紀錄器專用測速照相更新檔
檔 案 下 載： 檔 案 下 載
發 佈 日 期： 2012年3月28日
檔 案 版 本： SpeedCam_0328
測速照相又更新了...
雖然我又是遲了好久才發現...=_=|||
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Q:
P2右上角有時後會出現的磁碟片符號是什麼意思？
A:
代表P2正在存取記憶卡，通常會出現在緊急紀錄符號消失之後。
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Q:
P2那個磁碟片的符號會出現多久？
A:
非常非常久...印象中都3分鐘以上...
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Q:
P2適合裝載到機車上使用嗎？
A:
很拉風，晚上把妹的好利器。
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Q:
P2有專用的機車架嗎？
A:
MK系列、可惜目前沒有廠商願意量產。
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Q:
P2的測速照相是距離多少前才會發出警告？
A:
高速公路(快速道路亦同)=500公尺
一般道路=300公尺
縣道=200公尺(縣道是我瞎猜的、總之就是比較偏遠地方的道路就是)
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Q:
P2有可以推薦、或是比較適合的隔熱紙嗎？
A:
沒有；但是我個人比較喜歡V-COOL V-70的測試表現。(不過V70好像會擋信號)
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Q:
P2裝在低透光的隔熱紙車內，若不想換隔熱紙的話有什麼可以改善畫質的辦法嗎？
A:
有2個撇步、擇一執行即可：
1.換車(但是比換隔熱紙更貴)
2.天天把前檔玻璃洗的乾乾淨淨~~
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Q:
P2是否可以將畫面設成固定在測速照相警告的畫面？
A:
解答A：可以，看到警告畫面出來時就把車子停下來，畫面就會一直保持再警告畫面。(連設定都不用)
解答B：不行，過了測速點之後就會自動消失。(以後可以的機會應該也不高、認命吧)
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Q:
P2的開機時間會很久嗎？
A:
從汽車啟動到開始錄影、時間不會超過10秒(大約7秒左右吧？)
不過使用外接電源時、啟動時間將會是供電電壓大小而有所延遲。(有時候會拖到30-60秒)
======================================================================================
Q:
P2的衛星定位會很久嗎？
A:
假如隔熱紙的信號阻隔率不會太高，一般都會在30秒之內完成定位。
(使用時間間隔越短定位時間就越快)
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Q:
P2的夜間畫面為什麼會這麼模糊？我看別家的好像不會這麼糟？
A:
模糊的原因我不知道，不過我確定比P2不糟糕的夜間畫面的機器目前其實也不多。
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Q:
P2很多人都說畫面不好、不過為什麼我看起來並沒有這麼糟糕？
A:
早年被音響與劇院玩的時候、有聽前輩們講過一句話：聽不到是幸福的，看不見是快樂的。
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Q:
P2的優點到底是什麼？真的有那麼悽慘嗎？
A:
其實P2的優點幾乎都被大家所忽略；
雖然瑜不掩瑕、但P2的穩定性與簡易性仍堪稱一絕。(我沒寫錯、你別看錯)
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Q:
P2的穩定性與簡易性指的是什麼？
A:
P2當機與無法操作的發生機率很低、代表你可以相信他的穩定運作。
P2幾乎不用做設定(也沒什麼好設定)、代表你只要確保有上電就可以立即使用。
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Q:
P2的的售後服務做得好嗎？
A:
一流的！有業界大廠風範。
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Q:
P2為什麼會出現記錄只有2分鐘、1分鐘、甚至只有幾10秒的畫面？明明就設定成10分鐘了？
A:
請您先確認2件事：
1.
是否有在錄影中按下"操作"或是"播放這兩個按鍵其中之一？
2.
是否在錄影中關機？
這兩個動作皆會中斷錄影動作的進行，
而下次繼續錄影時則會產生一個新的檔案。
而那個中斷的檔案將會停留在從0到中斷為止的時間數；
假如您確認並沒有做上述動作的話，
那就是真的有可能P2有問題了...
======================================================================================
Q:
P2會自己重開機嗎？
A:
會...小弟使用P2接近3個月，目前已經發生過...1次
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Q:
P2如果出現"影像閃爍"、"停格當機"、"*不定時自動重新開機"該如何處理？
A:
根據原廠表示，這些故障原因有很大的可能是由記憶卡索引起，建議先更換記憶卡再測試看看
(小弟個人建議乾脆去買一張新的記憶卡比較快...)
(但買新的只是我個人的建議...)
(不過我用新的創見32G一直沒事到現在就是了)
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Q:
P2系列的車用電源供應器是不是真的有問題？
A:
這問題的答案叫做『何必問』。
處理流程為_1.打電話給客服_2.打包P2_3.用到付方式寄回研勤
(客服與保固是用行動才會有結果的、上網取暖只能得到心理安慰)
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Q:
P2用USB線連接到電腦時，開機畫面出現完，就會自己關機了，影幕呈現黑色無畫面，請問這樣是否代表機子有問題呢？
A:
跟電腦連線會變成USB隨身碟模式，所以螢幕會關閉，
注意一下當時主機下方的燈號會顯示綠燈，如果沒有就換電腦或換USB再試試看。
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Q:
P2可以拿下車接市電使用嗎？
A:
可以，但請慎選變壓器，輸出有5V/1A即可；
手機用的充電器大多可以使用、例如HTC的黑頭、APPLE的豆腐都可以用。
(有朋友使用三爽的變壓器不能用、我合理猜測PPG有隱藏性抗韓意識...)
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Q:
P2的韌體更新有必要嗎？
A:
P2_V1203的韌體修正了下列內容：
1. 修改測速照相畫面無法消失問題
2. 修改時間設定造成無法顯示車速問題
3. 其他問題修正
不過假如目前使用上沒出現問題的話、不更新其實也無所謂(我是說真的)
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Q:
P2更新韌體會不會很難？
A:
超簡單的，不會操作的話我很樂意教你如何更新。
PAPAGO_P2_P2X_P3_韌體更新流程與解說
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以上文章位置：
【試用記錄】PAPAGO!P2_Part_11_Q&A
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外縣市錄影畫面3則：
鹿港老街找停車位↓
下雨的溪頭↓
嘉義過山洞↓
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歡迎大家有空來逛逛~~
佛艾德愛胡搞
...給你的
