盒裝上條列了愛國者T7w的特點，其中小苦工最在意的就是Full HD 1080P錄影還有120度廣角鏡頭，另外還有一項沒有明列出來的就是內建G Sensor，可以偵測碰撞錄影。
相關規格及產品配件
盒裝內容物
剛看到愛國者T7w的支撐架的時候，小苦工腦中馬上浮現的就是小苦工愛用的Garmin導航機車架也是採用球窩的方式來銜接，而且小苦工友好幾個不同形式的Garmin的車架可以用，結果兩者一比較就發現愛國者的球比較小一點，所以無法通用，真是殘念啊!!
因為愛國者T7w可以設定畫面翻轉，所以小苦工原本計畫用 Garmin的沙包座來固定愛國者 T7w的，也因為球窩的Size差異，很可惜的無法派上用場了，改天有空的時候再來研究看看有沒有辦法轉接或改裝好了!
為了測試愛國者T7w，小苦工先把T7w安裝在神車TOYOTA Altis上，不過有一點比較困擾的是Altis的前檔上方有一區有黑色顆粒突出，導致吸盤無法吸附，所以只好固定在比較低的位置。
相較於愛國者T7w，小巧的天行者X9可以躲在後照鏡後方，完全不阻擋視線。
站上T7w的分享文已經很多了，小苦工就不多說廢話了(其實是偷懶)，直接來看一下這兩台行車紀錄器的實測比較吧!不過話說在前頭，天行者X9是一年多前買的，所以大家可能別期望太高。
PS. 由於小苦工不小心把T7w的時間設定錯誤，所以畫面上的時間會有一小時的誤差。
下面這段影片是愛國者T7w在白天光線好的行車狀態下所拍攝的。
下方這張擷圖是愛國者T7w在白天光線好的行車狀態下擷取下來的，僅作縮圖處理。
下面這2段影片是同時間天行者X9在白天光線好的行車狀態下所拍攝的。
下方這張擷圖是天行者X9在白天光線好的行車狀態下擷取下來的，僅作縮圖處理，左上方的文字是GPS資訊。
下面這段影片是愛國者T7w在深夜下雨的行車狀態下所拍攝的。
下方這張擷圖是愛國者T7w在深夜下雨的行車狀態下擷取下來的，僅作縮圖處理。
下面這2段影片是同時間天行者X9在深夜下雨的行車狀態下所拍攝的。
下方這張擷圖是天行者X9在深夜下雨的行車狀態下擷取下來的，僅作縮圖處理，左上方的文字是GPS資訊。
試用心得
小苦工雖然寫過很多3C產品的測試文，不過對於行車紀錄器這領域其實可以算是外行，去年會買天行者X9其實是好友“酷波”認真Survey過後所挑選的，我們一群人就一起團購來用，用了一年下來覺得功能上真的是很全面(GPS、G Sensor、軌跡紀錄、PC管理軟體等)，不過缺點是畫面的品質不太優(但還是有一定的水準)，這次有機會可以試用體驗強調高畫質的愛國者T7w，試用幾天下來令小苦工最滿意的就是畫質了，相信從上方的影片跟擷圖網友們也可以看的出來差異，不過小苦工還是把一些建議條列出來，大家可以參考看看，
1.固定座球窩是否可以改成跟Garmin通用(不知道有沒有專利問題)，這樣萬一將來原廠提供的吸盤架老化後也可以很容易取得替代品。
2.沒有內建GPS，如果有內建GPS就可以多出許多功能，包括座標、速度的標示、軌跡的紀錄還有不須手動設定時間，這樣就不會發生小苦工時間設定錯誤的狀況了。
3.電源線設計，愛國者T7w採用的是DC 5V的輸入，變壓的部分做在點菸器接頭上，好處是可以與行動電話USB車充通用，不過缺點是像小苦工想要把電線走線弄好看一點，直接從車頂上方拉電源過去供電，這點有好有壞，見仁見智囉。
本文是參加愛國者 T7W行車紀錄器試用活動心得分享
