來逛2026 AMPA車電展!快譯通全新 A/M系列:國產晶片 + Sony Starvis 2 技術力大爆發

上個月2026年的台北國際車電展(AMPA)規模空前
我最關注的莫過於台灣行車紀錄器的動向

今年首次看到老牌快譯通在1館4樓的展位
一口氣端出了五款涵蓋B2B車廠專供與B2C消費市場的全新電子後視鏡與紀錄器



一、A系列:神祕的車廠直供「隱藏版」
首先聊聊我在展場看到的A系列(A600、A310C)

定位:
車廠直供,專為國際車廠新車出廠或經銷端配套

認證等級:
這是我最佩服的地方,A系列通過了台灣VSCC 27-1車規認證
這包含碰撞安全、結構強度與56-4 EMC電磁相容等極端測試

規格:
A600提供前後2K,A310C則是前後1080P
對於車廠來說,這是在性能與成本之間的精密計算
現場看到A600的外型非常簡約,線材與介面處理完全符合原廠車規感


二、M系列:消費市場的畫質天花板
如果你跟我一樣是追求極致影像的車主,那M系列 絕對是這次的重頭戲

1. 三鏡頭守護者:M991A
針對營業車(Uber、多元計程車)設計,除了基本的前後鏡頭,還多了一顆車內1080P鏡頭。



實測痛點解決:
以往營業車司機最怕消費糾紛或乘客在車內有爭議
M991A能同步紀錄車內外狀況,這對自保來說是神機

視角:
11.26 吋的大螢幕,幾乎涵蓋了後方所有死角

2. 影像畫質之王:M948AGH
這台是針對不想裝電子後視鏡、喜歡「小而強」紀錄器的玩家

感光元件:
搭載了Sony Starvis 2 IMX678
各位01攝影達人知道這意味著什麼4K/2K 極致畫質加上極強的夜視與降噪

螢幕:
4.18吋觸控螢幕,隱蔽性極佳,完全不擋視線




三、核心技術分析:為什麼值得推?
這幾款新品的共通點在於「核心競爭力」:

Novatek國產晶片:
快譯通強調「供應鏈自主」,全面採用聯詠方案
這在目前全球供應鏈重組的局勢下非常有競爭力,重點是穩定度極高

Sony Starvis 2:
全系列導入這款感光元件
我在展場看實測影片,其動態範圍(HDR)表現非常驚人
尤其是在處理後車大燈直射時,車牌依然清晰可辨

功能整合:
內建GPS、WiFi(連線速度實測變快很多)、科技執法預警


四、展場體驗與結論
這次參展可以看到快譯通的企圖心很大
不僅要穩住台灣汽車百貨、音響店的零售龍頭,更要藉由通過VSCC車規的實力,切入國際車廠供應鏈


結論
如果你近期要換車或升級紀錄器
快譯通這波M系列新品(特別是 4K 的M948AGH與三鏡頭的M991A)絕對值得列入首選名單

分離式鏡頭設計真的讚,不會被原車感知器底座擋到
想飛的洵
對啊,前檔玻璃的視野變得更好
不想改電子後視鏡+1,M948AGH的4K畫質看起來不錯
VSCC 27-1認證很難過耶,快譯通看來是有備而來
bbbbvincent
真的,快譯通竟然做到了,真棒!
快譯通售後真的沒話說,之前壞掉拿去修,服務很好
ilyhb0258
我朋友也是這樣說,翻譯機的時代服務就很好了說
剛好最近要換車,看來可以跟業務指定裝快譯通
abee 行車紀錄器我用了五台,一直很耐用
三鏡頭同步錄影,記憶卡要買很大張吧?
FMP4 格式有支援嗎?斷電不毀損檔案很重要
營業車選M991A正解,有3鏡頭,保護司機也保護乘客
harmantw
真的嗎?我怎麼覺得無知不懂的外行人才會買這台?
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