司馬庫斯巴士墜谷剎那

肯尼~

11分

121樓

肯尼~

個人積分：11分

文章編號：40413191

請問外側禮讓內側的道理為何??

外側不是比較危險應該先停止不動,待會車完後繼續行駛

有人知道嗎??

下坡禮讓上坡,是因為上坡有可能會熄火所以先禮讓

guotai

0分

122樓

guotai

個人積分：0分

文章編號：40413321

jasonmcsh wrote:
這裡才是行車紀錄器原聽起來的確是熄火了不過熄火前為什麼會有倒車的警示聲音?(恕刪)

聽起來好像是倒車聲但熄火了怎麼還會有倒車聲,所以那聲音應該是熄火警示聲吧或者是煞車失效警示聲

我好久沒開過手排記得車子停在斜坡必須打空檔拉手煞車要起步時打一檔起步時再放開手煞車,但很多人都會省略拉手煞車這步驟應為是老手了不拉照樣起步結果失火了

melkavam

1597分

123樓

melkavam

個人積分：1597分

文章編號：40413335

我是大車司機
對事件的過程
我的看法

1.大車熄火,失動力轉向(方向盤重手)
2.退檔完成,轉空檔(停車重新發動)
3.離合器未放開(煞車停車)
4.後退帶速度入檔引擎逆轉(同推車發動)

zola

1433分

124樓

zola

個人積分：1433分

文章編號：40413412

肯尼~ wrote:
請問外側禮讓內側的道理為何??

外側不是比較危險應該先停止不動,待會車完後繼續行駛

有人知道嗎??

下坡禮讓上坡,是因為上坡有可能會熄火所以先禮讓...(恕刪)

在山路上有時候不一定,

因為有時是在過彎後, 才發現彼此的存在, 但雙方還沒有共識是誰要讓.

可能是內側讓, 外側先過,

但也有可能是讓到一個極限, 內側說過不去, 要求外側橋一下車, 或是外側的後方不遠有空地,

直接倒車讓車.

外側最危險在於錯估邊緣距離及載重力, 加上看來可能有人為錯誤.

平地的人為錯誤頂多車刮傷, 山區犯錯是丟命的.

zealway

1分

125樓

zealway

個人積分：1分

文章編號：40413443

bluewater wrote:
怎麼都無人檢討，若中巴上人人有繫安全帶，是否有機會少死一半的人！？

你沒看新聞嗎?? 整台車翻下山全都解體了就算繫安全帶也是沒救了吧

頭幾個被甩出車外的都只有輕傷, 如果都繫估計全車都要掰了

James_Lin

31分

126樓

James_Lin

個人積分：31分

文章編號：40413576

R.I.P...

七八年前跟老婆(當年還是女友)曾拜訪過司馬庫斯一次
因為當年常常開車行經桶後林道,以為路況再糟也不會有桶後險峻吧？
所以傻傻的計畫開車當天來回(路況比現在差很多)

結果一路心驚膽跳~~開到七暈八素，疲累不堪

印象中老婆一路嘟噥：怎麼還沒到？(真的要開非常非常久)

去過一回後..至今未曾重返(也許是有家庭了..沒膽了)
所以..很訝異這種路竟然可以上中巴..

如果有朋友很熱血~~執意要造訪司馬庫斯
個人建議
1.盡量騎機車前往,非開車不可的話，事前一定要做好安全檢查
2.一定要過夜,隔天養足了精神再回程

haoah

1451分

127樓

haoah

個人積分：1451分

文章編號：40413634

b9971m wrote:
看了令人鼻酸...願...(恕刪)

R.I.P

ajaxlo

8分

128樓

ajaxlo

個人積分：8分

文章編號：40413647

melkavam wrote:
1.大車熄火,失動力轉向(方向盤重手)
2.退檔完成,轉空檔(停車重新發動)
3.離合器未放開(煞車停車)
4.後退帶速度入檔引擎逆轉(同推車發動)

小弟覺得您是正解

0933

2434分

129樓

0933

個人積分：2434分

文章編號：40413672

中巴司機倒車時忽然踩錯, 把油門當煞車踩下去 ......

玩 Skyrim 吧!

pcicu

70分

130樓

pcicu

個人積分：70分

文章編號：40413719

我認為可能的狀況:
柴油引擎運轉方向由啟動馬達決定
當起步時熄火
把離合器放開讓車子停下
但重力往下讓車子倒退
造成引擎再次啟動(反方向)
柴油引擎啟動時會注入較高濃度油氣
造成車子全力往後衝

我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?

司馬庫斯巴士墜谷剎那

小惡魔新聞台

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