如果舉法有獎金~會變成這樣~一開始大家還不在意>當開始駕駛開始收到大量罰單>開始守法>原本設計有問題的地方會被大家拿出來公幹改進(某些道路設計會造成很容易就違規~大家會開始在意自己錢包~就會把責任推給政府~政府就會改善)所以同意檢舉有獎金!!
跑山喝咖啡 wrote:新聞內容內容有提到"...(恕刪) 檢舉違規張貼廣告違規什麼什麼的來賺取獎金的工作說真的真的有人以此為業不知道那個人心態是怎麼樣的但是 我覺得 這個鼓勵有點治標不治本人人都出來檢舉 賺錢倒不如 培養出社會的公德心讓人人先以身作則或都可以出來"規勸"這樣才不會造成社會亂象或造成惡性循環的報復式檢舉 然後又人人自危 互相猜忌陷害
跑山喝咖啡 wrote:新聞內容內容有提到"...(恕刪) 不是因為我太愛違規才反對但是依照目前台灣交通現況要是檢舉交通法規也可以舉得獎金說真的 交通才會真的大亂......假如前面是個超級烏龜車 但是你行駛在雙白線 你跨越 然後!? 就中獎了又假如因為公車擋住迫使你往內線切入 恭喜你又中講了諸如此類問題 很多....我認為最最嚴重的問題是 超越靜止線的問題.... 斑馬線都不斑馬線了.....
跑山喝咖啡 wrote:新聞內容內容有提到"...(恕刪) 立意很好但執行上問題會非常多有很多號誌、規定其實都太粗糙而有些規定不靈活,或是不合適例如,我這幾天去大魯閣玩,有一條長約4公里的路,因為工程關係,所以"限速15公里"又或是很多橋上的限速是30公里(沒有工程、三線道)還有很多號誌、標線的問題但檢舉亂停車...等,卻又是益人益已只能立意很好,但問題會很多...
scottintaiwan wrote:原則上健保也正是保險,當初精算風險時費率擬訂本來就應該包含車禍造成的風險,我們繳的保費本來就有承擔這部分的風險,而不是倒果為因,反推車禍造成的成本增加 健保費率,也沒有人講得清楚是怎麼訂出來的同性質同收入,卻交不同的保費強制險的條文中,健保局並沒有權申請強制險給付