火星任務 wrote:一前一後的鏡頭會比兩個前鏡頭更有助於釐清真相。 這個... 我後檔掛一台MIC 掀蓋機, 本來也是放前檔, 但晚上拍根本... 不行, 就拿去後檔當作裝飾品... 當然有拉電源... PS: 買掀蓋機真的要很有勇氣
我也是選擇一前一後,因為在晚上高速公路上常有大卡車、大貨車會逼車<我習慣在中線以95-100km/hr定速行駛>,後面的行車紀錄器裝上去後,就比較少遇到有人從後面逼車了!我的前面裝gv6330,後面裝mio<我小舅買柴莽送的!> 但是gv6330真的不廣角,我可能會前後對調,再使用看看!
個人覺得喔,多數時候,事故現場,會肇事逃逸的畢竟算少數裝了行車影像記錄器無非是想要舉證事發時的責任,還原現場,當然包含有可能證明錯在自己較多姑且先不談夜間畫質,個人覺得只要拍的清晰,重要關鍵幾秒不要剛好漏秒,那麼責任可以釐清就好所以才會市面上多數產品多是120~140度的廣角鏡頭,無非是想要盡量涵蓋駕駛座往前望出去所有可見的影像都收錄進來缺點當然是因為廣角相對會拉遠拍攝物,車牌就不易清晰辨識這時只能賭一下沒有遇上肇事逃逸,遇上了只好看看路口監視器有沒有拍到,不過再怎麼講,就算肇事逃逸,至少車色、車型、甚至廠牌都拍到了,這樣要比對路口監視器也容易的多至於版大問的,裝兩台喔,其實也不無不可只是要是我,會裝一台120或是140度廣角的,再裝一台廣角比較少的,都拍前面或是乾脆裝一台雙鏡頭的,例如已停產的目1(買不到了啦~~目2買不下手)或是 i2
imsipcool wrote:角度示意圖我隨便畫畫...(恕刪) 我一台裝在前檔的左上角拍攝角度調成跟駕駛看出去的左極限一樣另一台裝在中間的照後鏡右方角度調在駕駛的右極限其實個人認為比較理想的方式是架在前檔左右上角但是左邊的往又拍右邊的往左拍
imsipcool wrote:有人會想在前檔安裝兩...(恕刪) 安裝行車記錄器的原則、作法:「瞻前顧後,複式部署」「效能完整,靈活運用」「瞻前顧後,複式部署」:即前後都要設置行車記錄器,覆蓋面才完全。而且現在的行車記錄器大部分都會有漏秒的問題,所以,最重要的前擋部分,擺設兩台,這樣可以杜絕漏秒的問題。「效能完整,靈活運用」:所謂效能完整,就是有些行車記錄器內裝電池,不接汽車的電還可持續錄影一至二小時,這樣停車的時候,就可以繼續監控。故達到「靈活運用」的雙效目的。
min_chu wrote:目XX2有人這樣裝V...(恕刪) V3是外接鏡頭,車主應該是將V1當廣角全鏡頭畫面拍攝用,V2是進距離鏡頭用來拍攝副駕駛座角度,V3是外接鏡頭用來拍攝駕駛座角度,應該是為了能更詳細釐清事故.