melkavam wrote:
http://www.youtube.com/watch?v=K32GUjlEoKQ


怎麼看都是樓主的問題耶...
看到那麼多車切進來,就算前面那位卡姆利切入內線,我想您的車速也早就該減了吧?
對方都踩了n秒的煞車了,您還一直用原速追上去...您累了嗎?
另外...煞停的狀況小弟遇過不少,您可能少跑高速公路呢~
所以認為在國道上行駛,前方無車的狀況下直接停車,等待支線車流匯入是正確的.
你又知道前方煞車燈亮,我沒有準備煞車...
前車煞停我再採煞車結果可是不同的,不要去挑戰大車的煞車能力
我如果直接切內線,如果事故發生,我的肇責會比較重,前車沒有事
而且,你如果在大車後面,你也不會喜歡看到大車切來切去
這樣會比直線煞車來的危險
我貨倒了你在我後面
誰會比較倒楣.
可能路不熟吧
但是他也可以看到前方車輛動態
應該知道是三線道不是兩線道
沒必要減速減到幾乎是停住了吧?
且他開始亮煞車燈到樓主逼近他車尾
這段時間內車道都沒車
如果是怕匯入車輛強行插入中線道他為什麼不切內線?
只能說什麼怪事都有
樓主也別靠太進嚇到那個傻傻的駕駛
車輛故障或示警請使用雙黃燈
後方的車輛就會知道前方有狀況
讓後面的車子可以有時間反應
請善用這個常識


stafen5606 wrote:
感覺他也想變換車道,...(恕刪)


- -是這樣嗎? 感覺不像

依照那個速度、樓主那個距離,前車煞車前之間的距離

小鴨應該是離樓主前車很遠~

應該是可以切內線-= -=
小車駕駛實在是太.......天兵了...
想提醒那些質疑樓主的.. 樓主開的是大車...看拍攝高度...
樓主在前方小車開始煞車的時候 肯定跟著減速了~ 不然早騎上去了...
只是 樓主沒想到他居然會煞到幾乎靜止...... 當然被他嚇死!!(前方根本沒狀況)
哪有主線要讓支線車流的道理....
交流道上來的車速都很慢 限速40 過了閘道 開始加速 注意主線車流 打方向燈 匯入主線
前方小車 略微減速 是OK的~ 但是 煞停....令人不解...
換成我 也會被他嚇死.....
大車想煞車就可以像小車隨煞隨停唷?
卡幫幫忙勒 貨給他載下去有這樣好停的話
大車幹嘛還留這樣遠的安全距離

不信邪的自己去外側車道擋大車前面去給他前面煞車幾次
你看小龜龜屁股會不會被騎上去
追撞永遠是後車的錯,不論前車多白目。

樓主的行車記錄器漏了3秒。
會有這樣的問題就是台灣高速公路另一亂象造成的
大家仔細看匯入高速公路時貨櫃車後方的小車未在加速車道跟上主流車速就急著切進來
如果中線是高速駛來的大型車輛真的會騎上去
中線車速通常至少也是90KM

另外這台黑色CAMRY算是有駕駛道德了
可以看一下整段內線無車他依然乖乖的駛在中線上
其實他在匝道口不切內側是正確的
他的車速是跟著車流
外線小車應該加速到主流車速才能伺機切入主線
這樣車流才會順暢
匝道常塞車就是中線為了閃外線慢車開始減速然後再往內線擠
台灣高速公路就是一整個亂

若樓主繼續看行車紀錄器那切進來的小車應蓋很快就進內線龜了


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