cywei wrote:
想請教一下，左右側後視鏡向後拍的鏡頭是不是一定得外掛？
因為要內嵌的話，難道要在鏡片上挖洞？
...(恕刪)
您分享的分配器也是好物阿，不過加鏡頭組一組通常也要價不斐
還請教您那樣用分配器應該只用到一出吧？
現在側視鏡頭目擊者那邊看過有一種可調的，看起來也不錯
我選擇外掛是省事方便考量，如果鏡頭大小可以塞進去後視鏡
的話我也想，不然可考慮針孔攝影鏡頭....
還有，如果你肯拆鏡子本體，其實把背後的塗料層刮掉，那
鏡子就是個普通玻璃可透視了，剩下就是鏡頭要怎麼藏而已
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cywei wrote:
平時輸出後視鏡頭的畫面(輔助後照鏡的不足)
倒車及打左右閃燈時，自動切換畫面
...(恕刪)
個人是覺得看你開車習慣，我車上的系統是左右轉會
自動切換畫面過去車側畫面，但是我看螢幕的次數
真的很少，還是看後照鏡跟轉頭居多..
這會讓自己的習慣保持在正確的駕駛方式，不被制約
保持警覺還是比較重要..我有兩台車，配備完全不同..
但不論換哪一台開完全不會有疑慮
這我想也是這功能不會普及的原因，畫面會讓人分心
更會讓人忘記開車的正確觀念，看看volvo的車側警示
只有聲音沒畫面也許會是更好的方式，主動提醒比
被動反應好，可以的話夜視系統都還比較好..
當然，我裝那個完全是好玩....如此而已...
輔助ok，但是不要讓它改變你
很多時候我甚至想把這個功能拿掉，因為晚上開車
即使螢幕畫面有自動關閉功能，但是只要打方向燈
功能就會把螢幕打亮，夜間反而是個麻煩...
建議把左右鏡頭拿來輔助停車或是窄小巷子前進比較好
這個我還比較常用，但是真的開車還是習慣看後照鏡
或轉頭的好....個人最常會用到多鏡頭輔助的時候....
1.倒車畫面
2.窄巷中右前鏡頭畫面()
3.路邊停車看右後、右前畫面(不是每次都看，怕打到輪框)
4.左右轉彎畫面(意外吧)
或是把它改成多鏡頭的行車紀錄器，專心開車吧
所以你那個二出切換器，實在很讓人心動它的運用
可以來好好想想...
開車要能不靠任何輔助穿梭自如才是王道阿...
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blooder wrote:
看看volvo的車側警示
只有聲音沒畫面也許會是更好的方式...
指的是 BLIS(盲點資訊系統)嗎？
那是以一個小燈泡來警示，並不會出聲。
我的右側照前方影像只看不錄，利用洛克開關切換，倒車時也可開啟。
使用 9.6mm 鏡頭，監看範圍剛好涵蓋從右前輪到車頭。
之前使用 6mm 鏡頭，因可視角度大些反而較難判別目標物與車頭的間距。
這裡有位仁兄整理出焦點距離與視角參照表，有興趣可參考。
左右車側影像則輸入到目二，安裝的目的主要是針對擦撞的狀況。
附帶功能就是在賣場停車輪子不會壓線造成別人困擾。
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blooder wrote:
或是把它改成多鏡頭的行車紀錄器，專心開車吧
...(恕刪)
你們講的我都想過,影像分配器也有裝,不過現在是備而不用,因為早已把單鏡頭(有AV out但無螢幕)行車記錄器淘汰, 至於倒車自動觸發倒車監視線路也裝了,但也拿掉了--因沒辦法錄影, 所以最後還是決定用多鏡頭+7.2吋後視鏡螢幕+家用DVR最實用!但還是會轉頭/看左右後視鏡和加裝的2個車室輔助鏡, 因為: 轉彎時或變換車道時還是有死角--A/B柱.
基本上, 我開車異常專心, 因不專心的車主很多, 我是不怕被A啦! 反正也不是我的錯, 只是處理過程很麻煩,自己又不會獅子大開口, 只希望不管是好野人或苦命人,在馬路上走闖時, 請把自己的生命安全先顧好--> 最近新聞: 三貼(違規在先)逆向撞貨車, 自己死了也拖人下水--業務過失致死! 我可不想被拖下水!! Sorry, 離題了.
