foolad wrote:請教東尼兄:您使用的...(恕刪) foolad 兄:TONY 的測試車輛舊車:8人座廂型車(福特載卡多),無隔熱紙,玻璃有一些損傷。(載卡多的避震效果本來就比較差,絕對無法和轎車相比的。)固定方式:吸盤支架。(因為玻璃的角度問題所以無法使用黏貼式車架。)
突然想到一件事~就B2 / B3 韌體的差異~ 比較有參考價值應該是兩台DS-2同時架設在車內紀錄~這樣就一目了然了...只有一台 DS-2 和其他設備(V30/Gopro/...)不然應該是變因最小的~自己試了B3 和 V30 在入夜時刻(18:30)近端移動車牌依稀可分辨~ B3是比較輕鬆看出車牌(設定高反差)目前正在考慮哪台裝前面/後面? B3似乎比較適合~ 但體積(視覺面積)就有點大了~ (或許習慣就好了?)
東尼945 wrote:Vico-DS2新版...(恕刪) 東尼945兄 您好!8人座廂型車(福特載卡多),也許避震效果無法和轎車比擬;但是若論去除前擋風玻璃“反光煩惱”,福特載卡多一定完勝不少轎車!不知道是否正確,個人感覺前擋越斜(行車記錄器鏡頭距離玻璃越遠),越容易出現“反光煩惱”。[高對比模式]雖然可以舒緩玻璃反光問題,唯希望“根治”還需透過降EV值(可能會出現曝光不足)。呵呵~