[沒箱可開]展場遺珠--台港詩詞會


hortin wrote:
圖中右上角有機器嗎?
我注意那篇文章的圖片很久了
超希望哪天同樣的車,也能出現同樣的人在車上............ccc

我真的太[單純]了
我終於弄懂MSI雙鏡頭是哪一機了XD...(恕刪)



hortin先生,嚴重警告您喔,這版面叫[汽車行車記錄器]!!

{我注意那篇文章的圖片很久了}..您"注意"到哪去了,以為Frank不知道嗎?

這台行車記錄器,和23年前Frank初戀的行車記錄器造型極為類似!簡直可說是DS2與X3相約。只是,雙鏡頭沒有這麼犀利而已..

{我真的太[單純]了}.. 裝,您繼續裝!!什麼古墓派,什麼長年吃素~ ^O^


hortin wrote:
圖中右上角有機器嗎?...我真的太[單純]了

我終於弄懂MSI雙鏡頭是哪一機了XD(恕刪)


你果然"單純",FRANK的話中話我是領教過。
我喜歡巧克力顏色的雙鏡頭行車紀錄器,大台一點沒關係。MSI就那一台,非賣品!
shaou-ching wrote:
你看!我翻了一下之前的文章和給你的私訊,我已經改很多了,以前的01因為商戰的操作大家在使力,最後的結果往往會擦槍走火。更何況你已經使勁全力想提供你的所知,造福不少人,但也被這種一來一往反蝕,縱使是一般用家也容易被貼標籤。但是有差嗎?這裡不就是這樣。

還有糊焦的議題可以去研究鏡頭底座。
許多廠商都不知道以前怎麼死在遇到大熱天糊焦的。底座是關鍵之一,而且很容易在廠內測試出來。這邊的廠商他們用的底座有塑膠、塑鋼與金屬三種。

現在1080P的機種應該至少都用到塑鋼的底座(有一點灰白色),如果有人還用廉價遇熱會變形的塑膠底座當然在台灣的夏天穩死。因為太陽下的高溫讓鏡頭與SENSER距離開始變化,焦距就糊(因為鏡頭是固定在底座上),冷卻後就好了。

其他SENSER或塑膠鏡頭因熱會影響焦距的說法不是沒有,但是底座的型變影響最快。提供參考!
許多人在太陽底下曬了5個小時實驗都沒事,其實不用這麼累,同樣的鏡頭裝在不同材質底座曬一小時就知道了。有些30分鐘就掛了。這就是之前想自行開發的慘痛經驗。省成本的方法就是能偷就偷。



shaou-ching兄.. Frank_HK都傻了..囧rz 您還窮追不捨?..

好嘛~ 那就來幾句認真的!..

目前台系行車記錄器鏡頭已經很成熟了,來來去去都是保..大等等..及其門徒創業另立門戶。6G全玻鏡片F2.0,幾乎已經是「公版」了;底座也是絕大部份採用塑鋼為主。

另外,您上述提供的飛來訊行車記錄器影片,雙鏡一廣角一望遠,兩者畫面清晰度、色調明顯有差異,望遠鏡頭有可能是「針孔」類型的,鏡片直徑(或可稱為「進光量」)會比廣角鏡頭小。

拍攝MSI SG一遠一近雙畫面極為同步(沒有抖動),Frank猜有可能是〝雙鏡連體〞的機款造型。因為如果其中一個鏡頭是分開的話,手持情況下是非常難拍攝出畫面角度一致的。

哪個方案,是不是非猜不可?

Frank上述內容猜對或猜錯有勞shaou-ching兄賜教!呵呵~
Frank_HK wrote:
shaou-chin...另外,您上述提供的飛來訊行車記錄器影片,雙鏡一廣角一望遠,兩者畫面清晰度、色調明顯有差異,望遠鏡頭有可能是「針孔」類型的,鏡片直徑(或可稱為「進光量」)會比廣角鏡頭小。(恕刪)


這種專業對你絕對沒問題,昨天我有放照片,被我撤了。
你最厲害的是邏輯與細節,難怪有些人說話前後對不起來一定容易被你抓到。
沒抖動都可以觀察端倪。
他跟原本的FDV-606幾乎一樣的雙鏡連體。但是細節有些不同。
望遠進光量一定小,所以夜間遠處車牌要有牌照燈,或光源照射讓他反射。因為機器昨天就被拿走,加上我昨天偷跑,下次要拿到就不知何時。沒時間好好把玩!

哪個方案啊!別猜了!就算是真的我也不知道。知道少一點輕鬆一點。因為人家不跟我講了。

好啦!那些你來我往的議題我不會再提啦!2個廠牌真的競爭得很激烈,延燒到這些觀眾。霧煞煞!
我不行了!明天賣完還要撤場,會一團亂!我需要體力。晚安!

shaou-ching wrote:
這樣會找不到我,因為...(恕刪)


好壯的感覺

還是小嵐棒

shaou-ching wrote:
這種專業對你絕對沒問...(恕刪)

能偷問,何時上市嗎?

這台的望遠效果,不知拿來檢舉用效果如何??
:::

shaou-ching大大,雙鏡頭也有它的好處,但雙畫面的影片畫面比例很限制,
不知能否做成在1080p 中 畫中畫 Picture in Picture 呢?

其實雙鏡頭好像以前也有,我上個月拿了車友的雙鏡頭玩玩,
是720p 的機器。畫面很震,是因為是拿著拍,當時
出面是 0度,凍到手很震。日間效果也不錯,晚上就陣亡了。
是大陸機來的,和台灣的 YOKOHAMA 牌那部一樣樣子的。
影片給大家的看一下。





:::
[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告

Talon88 wrote:
:::shaou-c...(恕刪)


這次他們的突破點應該還是望遠距離,許多類似的產品鏡頭好像不遠。
下圖距離是我在世貿外頭拍的,公車車牌預估至少45米。




橫向拍攝廣角應該有120-130(對角線)


2個畫面角度反差越大看的效果越好,如果只是120與60度的分配,效果不佳!
先這樣!要去上工了!今天又濕又冷,真是...............大家世貿見!
shaou-ching wrote:
這種專業對你絕對沒問題...你最厲害的是邏輯與細節,難怪有些人說話前後對不起來一定容易被你抓到...(恕刪)



shaou-ching施主,生平不作虧心事,Frank“厲害”也不驚.. 善哉~善哉~.. =o="

此機望遠估計夜攝有一定難度,理據:1. 進光量少,希望保持亮度極難(快門速度不可能少於1/30秒;除非"偷幀",不做30fps) 2. 夜攝時快門速度慢,望遠拍攝畫面易受行車震盪影響出現“果凍效果”(通病)

夜間,索性弄成“黑白”吧..或可用更快的Rolling Shutter快門速度..


PS: 資展結束了,shaou-ching老闆賺了多少黑(大誤)安心錢?..^.~

Frank_HK wrote:
shaou-chin...(恕刪)


休息了幾天,這裡已經面目全非。
找到這一篇已經到第4頁去了。
卻看到我車上的V747W 120度的妹妹90度被凌虐。

真的是:
朋友難維繫,
敵人一夜頃。
若問果為何,
該知何因起。
.................FRANK兄啊!第5句開始要不要幫我接看看後4句,讓你做個ENDING



小市場的淺碟經濟,競爭竟是如此激烈。
FRANK兄啊!2012是世界末日還是新的開始啊!
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