我朋友查證確實有這家工廠,也是做行車記錄器的。。
系統廠都是這樣做的

不過韌體調校就有差

有些系統廠會額外新增韌體功能或是 bug fix


k9027210 wrote:
簡單來說電路抄襲這老...(恕刪)
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公司親身出來說明產品資料,實是用家之福,
給一個讚!!

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[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告
最好所有廠商都來01這樣直接更透明,讓網友知道更多正確的東西。DOD原廠還沒發聲明搞。
看來這是使用Novatek設計好的的公板+韌體+軟體
簡單說就是一整套幫廠商都包到好
最後只要打上自有品牌就好了

而眾家廠商公開的良性競爭實為消費者之福
carscam客服 wrote:
親愛的客戶您好, 感...(恕刪)



carscam客服 您好!

雖然在下不在台灣,也為您這句話{如果網友有興趣測試的話, 我們也歡迎各位來本公司借測.}感到鼓舞!

真心話,翔敏公司真的沒必要太把所謂“PK文”當一回事。除了極少數資深、具公信力版友的同車PK測試文值得一閱,M01行車版大部份所謂PK文都屬別有用心;誰勝誰負,不用看結果,只看發文者“背景”就可知道了。

競爭廠商為打擊對手,測試對方機子往往有很多“奇謀妙計”.. 假若Frank_HK是某品牌打手,一心想Carscam WDR650【輸】,方法有很多;例如:

1. 先找貴司借測Carscam WDR650,“以示清白”。拿到手後第一件事是拆機,把CMOS及鏡頭內部弄髒。

2. 裝回鏡頭時,兩顆螺絲故意只上緊一顆.. 這樣既可造成鏡頭聚焦錯誤,又可令讀者覺得Carscam WDR650品檢極差(鏡頭都裝歪了)。

3. 裝Carscam WDR650在前擋風玻璃時,故意不拎緊扣具(半鬆半緊),拍出來的影片一定會因機子搖晃造成模糊,看了就會令人頭暈。

4. 同步測試時,白天故意把Carscam WDR650的EV值調到最高(Max),造成「過曝」的“客觀現象”→ 顏色變差、景像細節劣化明顯。

5. 同步夜攝時,故意把把Carscam WDR650的EV值調到最低(Min),刻意誣陷感光極差、達致劣化影片畫質目的。

6. 還不夠?開拍前在Carscam WDR650鏡頭用舌尖舔點口水...

以上手法防不勝防,翔敏公司好心借測,遇到Frank這類打手,是否等同搬起石頭磕自己的腳?一般消費者,一個人有興趣寫PK文的,按品牌商出貨量估算,機率可能不足1/100,000。

言歸正傳,過去M01行車版曾經有不少版友把減少Sensor Raw Data的「橋IC」當成所謂“獨立WDR晶片”.. 在下對Novatek NT96650 DSP SoC或Aptina AR0330 CMOS支援外置“獨立WDR晶片”深表懷疑...

客服先生是否把Mosfet IC或G-Sensor IC誤會成“獨立WDR晶片”?圖中所見,假如真的是WDR晶片,翔敏公司可否公佈該晶片的生產商及型號?

感謝賜教!

carscam客服 wrote:
親愛的客戶您好, 感...(恕刪)


說真的,有廠商肯這樣跳出來,說自己的產品就是用公版的設計、那個晶片...等。真的很欽佩。

就像是電腦顯示卡一樣,不管是A家或N家的晶片,都會所謂的公版電路,各家顯卡廠商就是各自發揮,不管是散熱風扇、記憶體多寡、調教能力...好壞就是各消費者看在眼底的事實。

希望這家公司能有自己更好韌體調教或其他技術,走出自己的一片天啊。
褟褟米 wrote:
說真的,有廠商肯這樣...(恕刪)


我有買後照鏡型recorder
這家我會給個讚!
CARSCAM果然是代工起家的公司, 在收到那麼多"質疑","反推薦", "抹黑"...等, 還能很謙卑的面對消費者, 同時坦然公佈自己公司所使用的方案, 與設計疏失, 真的很令人敬佩.

幾篇文章看起來, CARSCAM都沒有激烈的反應或不好的語氣, 這種風度與高度, 我喜歡.

雖然沒買過你們家的產品, 但衝著你們的誠信態度, 我下次願意試試看.
我自己也是買這台,拍攝效果我覺得還不錯啊,
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