kaibun wrote:
上了法院，
只要A車能證明他是停止狀態下被撞，
不一定會是肇責100%
=> 硬要左轉,然後停下來,等著被撞,這樣直行的也要負肇責 ?
這樣跟假車禍有甚麼不一樣
跳出來,等著讓你撞
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=3447817&p=21#44885175
樓主若來高雄那要更小心
因為高雄主要幹道的分隔島都很寬 停一車都沒問題
而且分隔島內外側的車道的紅綠燈有時是不一致的 因為有左右轉專屬燈號
但常常有內側車輛不曉得是不知有轉彎專屬燈號存在還是貪快的緣故
加上直行內側車道多且寬有時就轉彎加速快行
而不會在分隔島區減速觀察外側的直行車道的汽機車而容易出重大的車禍
像6月間高雄幾次死亡車禍都是如此
對A車駕駛心理而言只是單純左右轉 但不知其實還有專屬左右轉燈
對B車駕駛心理而言 A車不管怎麼來的 若此時強行通過都是類似闖紅燈應該要停下 於是不減速直行
結果可想而知
