L85742 wrote:不過這種寬電壓設計好處就是不需擔心車充壞掉燒毀機子,早期的別說,現在的群華V系列最高支援到36V電壓,真正車規的本來就是該如此(恕刪) 我車子少開,今天為了充電,說明書指出開機充電 45分鐘後,就停止充電,今天這樣充電約超過 45分鐘後,就關掉外接電源一段時間後,在開機充電 45分鐘.....支援到36V電壓,可能是利用穩壓晶體的最高容許動作電壓 36V,也算是很聰明的設計!
我也是最近才買,這台真是便宜又好用,以這種價格及效果C/P值真的很高。不過機子有點小燙、記憶卡拿出來時也是燙的,不過沒當機就是了。前檔沒有貼隔熱紙,而且…很髒,不過還是很清楚。2015/05/15 夜間的中正北路。(請用1080P觀賞)
clwu5724 wrote:我車子少開,今天為...(恕刪) 您好我個人在幾年前也是買這家產品,我手上的V747W是最早期的第一代只支援到18V,不過我每個星期的星期日,都會用內部電池錄影,讓他自動關機再重新掛車充,這麼做,雖然電池容量已經無法跟新電池比,但是至少還可撐30分鐘左右,今年已經第4年了,支架換過2次,其他都頭好壯壯,還真的是長青機(沒新機子)
chweng wrote:我也是最近才買,這...(恕刪) 您好機子的溫度是正常,不需擔心,我剛出來買到現在還不是沒事,只不過因為硬體寬動態也使得影像沒那麼亮麗,不過寬動態影像細節不差喔,我個人色溫是用黃光
L85742 wrote:您好我個人在幾年前...(恕刪) 我看了 A7 機器表現都不錯,但都是 120度以上畫面,個人覺得我 90度夠了,我希望能看清楚車牌.從 DS2 的經驗中,買能清楚辨識且便宜的就好,花太多錢,到時候沒得修,還是得買新的.以 DS2 購買日期來算未達三年,車子里程開不到 12000公里(約).且 DS2 都是要開車才裝,不開車都放屋內(沒有高熱天氣問題),一樣出問題.希望 V747w 廠商能爭氣點(負責任),保固問題是要真遇到了,才見真章!疑問: DS2 是何時發表的,到沒零件可維護是共幾年?也奇怪, V747W 是何時發表的,怎還沒停產? 會不會很快沒零件可維護?
雖然不確定,但我覺得維修應該不用擔心。我是前一代 v737w的機器。使用超過四年,機器也早停產了。最近電池掛點,不但熄火斷電後常出現電力不足的訊號不正常關機,日期時間也長跑掉。打電話詢問後,將機器寄到負責維修的單位去,換電池600元。寄回來時,不但電池換了,韌體也更新了。而且很仔細,鏡頭、螢幕、外殼鋼琴鏡面的部分,都像新機一項貼了保護膜。開心的持續服役中......
克拉克黃 wrote:雖然不確定,但我覺...(恕刪) 很高興看到您的經驗談.剛使用的心得(與之前 DS2 比較)吸盤的吸力有點嚇到,很夠力.機器小,阻擋少,視野有比較好.白天畫質與 DS2 差異不大.(晚上,影片還沒機會產生)機器比較熱,大熱天可能會更熱!
前程遠大 wrote:大大, 是 V747...(恕刪) 是 V747W.[白天畫質與 DS2 差異不大] =>> 剛使用,自己還沒遇到逆光或隧道等等情景.看 YOUTUBE 逆光或隧道是有特別表現...