BMW逼車事件翻版

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本文章最後由 雲遊台灣 於 2012-12-11 11:34 編輯

我國實施了30多年的禁行機車 , 官員相信 , 禁行機車可以達到
汽機車分流 , 會比較安全 , 這樣是可以保護機車騎士 !
許多人不懂思考 , 就信了官員的那一套 , 還真的以為禁行機車
是比較好的 .

而從下面這張圖來看 , 四個車道中 , 左邊兩個是禁行機車 , 而右邊
是兩個沒有禁行機車的車道 .

官員的想法 , 透過禁行機車來達到汽機車分流 , 那各位看看這張圖 ,
汽機車分流在哪邊 ?

官員只開車坐車 , 當他開在內一內二車道的時候 , 沒看到機車 , 就
認為汽機車真的分流了 , 這個政策是好的 , 絕對是德政 .
那各位騎機車的 , 你騎車的時候有沒有遇過四輪汽車 , 大貨車大公車 ?
甚至你騎在外側 , 慢車道的時候 , 還被後面的汽車按過喇叭嗎 ?
多數人都可能有這樣的經驗吧 ..

汽機車分流在哪邊 ?

既然汽機車分流沒做到 , 那禁行機車又怎麼來說所謂的安全 ??
新聞事件中 , 三天兩頭就有一件機車騎士被輾斃爆頭的事件 , 這些又怎麼
被壓到的 ? 不是汽機車分流嗎 ?
且這些被輾過去的機車騎士 , 絕大多數都是在外側車道非禁行機車的車道 ,
乖乖聽話的騎士比較危險 ?

當官的說禁行機車比較安全 , 我聽習慣了 , 雖然恨在心裡 , 但是他是官嘛 , 腦袋傻了是正常.
而我在小老婆這邊聽到也有機車騎士認同禁行機車比較安全 , 我就覺得很悲哀了 .
比較安全在哪邊 ?
你機車可以走的 , 汽車都可以來 , 一些怕死的小型車 , 為了閃避機車跟大型車 ,
還可躲到內側去 , 但是機車可以躲到哪邊去 ?
外側一堆公車來來去去的 ,你可以躲去哪裡 ?
政府告訴你你只能騎外側 , 就是要你跟公車比大小 , 你沒處躲啦 .

拜託機車騎士醒醒 .

禁行機車沒有比較安全 , 因為你的行車空間跟自小客跟大型車完全重疊在一起 .

禁行機車的真相是官員怕機車太多 , 佔住了汽車大爺的行車空間 , 影響到四輪大爺
的行車順暢 , 所以就叫機車滾到一邊 , 不要擋住汽車的路啊 ..
別再把禁行機車跟安全混為一談了 ..
這是交通部騙你30多年的鬼話了 !
『寧願焚毀、不願銹蝕』
關李登輝什麼關係?

去怪當時的民意及民意代表吧!

雖然我不喜歡李登輝,但平心而論,李登輝只是負責宣佈法律的。

還有你說 道路交通安全規則 不是法

那你最好都不用去鳥他


三張圖已經詮釋台灣汽車駕駛人的心態~連交通部長都出來指責了~那還用多說嗎?

修法"逼車肇生意外須負謀殺刑責"這樣就能大幅降低逼車機率



那個TOYOTA駕駛是故意要製造他人身體與財產傷害
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
人人都有吃罰單的自由 我想要吃罰單....

我不想要被一堆停紅線的汽車 或 沒打方向燈的汽車搞到 跨雙黃線迴轉的汽車
還有從左側開車門兼臨停紅線 這種最危險

傷財傷時間又傷身

又一堆正義魔人說快車道不能騎機車是機車先錯

我可以問一下, 有誰這輩子沒騎過快車道嗎?

3c4u wrote:
先看這影片吧 先說這...(恕刪)


說真的 我看不出問題在哪... 可以跟我解釋一下嗎?

還有 想表達的是?

就我看來 他完全沒有騎上"禁行機車" 也沒有"跨越雙白線"

這CASE 只是單純的的 機慢車道 車流交會 依據法規 轉彎車要禮讓直行車

還有 直行車行駛最右車道 你不覺得 本來就是很蠢的一件事嗎?

trri888 wrote:
三張圖已經詮釋台灣汽...(恕刪)


整動樓沒有人 說擋車是對吧 別在這裡扣大帽子

是在討論 機車

機車 好不到那去

法規沒有強制禁止事項就是可以做!!
除非該法規採正面表列...
結論:沒有禁行機車標線,機車即有權使用該車道!
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