個人積分：6384分
文章編號：35854199
V30 有移動偵測放後方就比較無用~ 有延遲10秒錄影並關機功能~ 電門關閉還多錄個十秒鐘也不錯~
感覺好像DS2放後方比較好？ 後方比較不要去理它~ 有G-sensor (雖然行車紀錄器這功能都是試驗性質~ 太敏感就變成干擾~ 太頓就變成功能無用論~ 有些行車紀錄器緊急檔有限定個數~ 滿了存不進去的EmgRec)
V30比較好拆~ 放前面就更方便停車拿下來收在包內或車內~
雨天
固定高低一點可能比較可以看到車後短距離(地面)和後車駕駛
但超越雨刷作動區可能髒汙干擾~ 放太下面又影響到後視鏡的視線(個人比較喜歡簡約一點)
另外有內電的行車紀錄器~ 單純用內電~ 像這樣的距離恐怕也難勝任~
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
個人積分：6384分
文章編號：35856571
個人積分：6384分
文章編號：35862628
簡單的報表
001: 08:16:52 (格式化與測試錄製)
002: 08:17:52 (開始錄製~)
...
...
014: 09:17:52 (最舊檔案保存~舊的複寫蓋掉~)
...
...
044: 11:47:52
045: 11:52:54
...
...
064: 13:27:54
065: 13:32:56
...
...
103: 16:42:56
104: 16:49:50 (終了時間)
整體錄製時間約： 8H33M
32G可保存時效約：7H35M (455分鐘)
緊急檔 1:00 約 65MB
記錄檔 5:00 約 324MB
緊急錄影檔運作需要保留 1GB 空間
標榜 32GB =~ 28.6 G
(28.6-1) * 1024 / 324 * 5 =~ 436.15 分鐘
實際上 32 GB之記憶卡可以七個半小時左右~
大概11點多之後就曬著太陽~ 傍晚雲量增多但仍悶熱~
其他更嚴苛的就請有興趣的人測試吧
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
個人積分：6384分
文章編號：35879634
Abee V30 不會~ Vico DS2 停車時很果凍?
兩者-- 前V30後DS2 (非內建之鏡射)
------05/15
改用吸盤吸後窗玻璃(SUV可開啟式)反而沒有這果凍, 可能橡皮等緩衝作用？
換用長的多向頭鎖住黏貼式固定座~ 改天再試狀況。
------05/16 1
原來跟支架卡榫設計有關(當然跟汽車的互動因子也有關)~ Vico 附的黏貼式多向頭支架雖然較短~ 力距共振效應較低~ 但是卡榫設計採用精簡式的~ 換上長支架卡榫點位比較寬~ 就沒有這個問題了~
不過車尾的震動比車前來得大~ G-sensor 可能要調到1或2~ 若調3的話很容易觸發~
------05/16 2
查看影片~ 將DS2的多向頭短支架裝到吸盤固定座貼前檔~ 裝上Abee V30則有果凍現象~ 交叉比對後~
大概可以確定短支架的卡榫點設計宜改善~ 方便拆裝機子但可能造成怠速時之果凍現象~
故如果有使用者享用黏貼式降低果凍現象~ 請換用長支架多向頭
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
個人積分：6384分
文章編號：35881406
個人積分：6384分
文章編號：35916788
來來來順便教學一下~
Q:請問 EV+1.0 進光量是 EV0 的多少倍？
A: 2 倍 (就光圈固定來說~ 就是快門增長為兩倍的時間)
Q:請問 EV-0.5 是 EV0 進光量減少為多少倍？
A: EV0 進光量是 EV-0.5 的 1.4 倍左右
所以EV+1.5就是EV0的2.8倍的進光量
--------------------------------------------------------------------
G-sensor 作動爆閃測試 (五分之三)
0:25 0:35 0:43 處為G-sensor 作動爆閃，前面五張為五個緊急擋自動抓取之縮圖。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
個人積分：79分
文章編號：35919875
個人積分：6384分
文章編號：35920636
個人積分：79分
文章編號：35942603
V30 電源線靠近機器端的那個小長盒 應該是
電源的 FerriShield Ferrite & EMI/RFI Shielding 。
理論上不應該會燙的... 那東東打得開嗎？
Quote:
Ferrites - EMI RFI Shields
Shielded enclosures, even the most robust designs, often allow electromagnetic energy to enter or exit along the main cabling.
FerriShield ferrites are one of the most versatile and cost-effective cable shielding solutions available today. The RF absorbing properties of FerriShield ferrites interact with high frequency energy and effectively dissipate the unwanted RF while allowing data signals to pass unimpeded.
RF Absorber Material
FerriShield Absorber Shielding Materials are multi-layered structures consisting of screened coating matrixes that are adjusted for discrete impedance matching. Multiple formulations are available to absorb electromagnetic waves at various peak frequencies. FerriShield Absorber Materials are an effective method to deal with unwanted RF energy right at the source and prevent re-radiation and reflection of the signals so that neighboring components are unaffected.
:::
tzou wrote:
謝謝~另外發現一個數...(恕刪)
[=Talon88=] ~~
★★FlexMedia 90度 V747W，外國風情開箱小佈告★★
◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告
個人積分：14分
文章編號：35945105
