銀赫好帥 wrote:
謝謝版大分享 我也入...(恕刪)
這個角度太高了喔..
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hortin wrote:
果然EV-0.5真的...(恕刪)
親愛的hortin兄，熱烈歡迎您與J姊再次駕臨香港！
其實，享有「東方之珠」的盛譽，香港也有類似台北西門町一樣，可被環保組織地球之友列為〝光污染嚴重〞的區域；例如港島銅鑼灣時代廣場附近或九龍旺角。人多、塞車兩旁商店招牌霓虹燈、名店櫥窗強光、牆身十米廣告圖片的強力射燈...
經地球之友環保幹事實測，局部地區光度如同白晝！加上有時候五分鐘可能只“蠕動”十來廿米的車速..簡直可稱為“測試行車記錄器夜攝效果的天堂”！..
可惜，在下沒興趣去哪些地方路測拍攝...除非shaou-ching老闆肯按每篇“促銷文”NT$5元的薪酬，請我當“槍手”..囧rz說起美食，在下偷看foolad兄及tzou大仙的台灣風味介紹，早已口水滿地了！（Frank絕對不會把想吃美眉雞排的秘密說出來..=o="）
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king97878 wrote:
辛苦您了....
新一代的機子...大家都有著重"夜間影像"的提昇...此乃消費者之福....
雖沒有"同一時間,同一畫面"...對於車牌辨識度,不同機子的PK...但分析精闢...
但有一點:大光圈..之於攝影
一:"光圈大,景深淺";光圈小,景深深....
二:同一光圈:越廣角景深越深;越望遠,景深越淺....
三:行車紀錄器,追求的是"車牌辨識度"..
...1:廣角...加變形控制修正
...2:CMOS高ISO的可用程度,較小光圈,車牌辨識度會較佳...(顆粒較粗些...)
PS:攝影者,大光圈鏡頭,除了弱光,還有"淺景深"....好像之於行車紀錄器,強調大光圈是否有些"背道而馳",,,,亦或是大光圈,夜間亮度及景深有取得最佳平衡點???
king97878兄 您好！
非常感謝您留言賜教！
在下同意您的見解：台系行車記錄器目前競爭白熱化，夜間影像是兵家必爭之地！看到king97878兄對光圈的精湛分析，您應該是攝影愛好者喔！Frank年輕時亦曾是業餘龍友，可說略懂皮毛；後來因為失戀了
，才告別攝影興趣（現在，只會向香港知名攝影家陳冠希導師學習，只用手機來拍照..=o="）。 菲林年代的名機，大部份仍保存至今（太多回憶了），king97878兄能認出幾個品牌？..^.~
支持這品牌的腳架..不知不覺已超過廿年了..（間接印證Frank_HK是〝堅貞的品牌支持者〞..囧rz）
言歸正傳，行車記錄器鏡頭的光圈目前都在F2.0~F2.5之間，同樣F2.0 6G鏡頭，夜攝在不同的硬體架構上，以DS2與TF2為例，分別可說極為明顯。您回文提及｛一:"光圈大,景深淺";光圈小,景深深....｝，觀念絕對正確！套用在行車記錄器鏡頭上，因為鏡片結構較簡單，所以F2.0或F2.5景深因素只要調整得好，應該都可以有同樣清晰效果。｛二:同一光圈:越廣角景深越深;越望遠,景深越淺....｝因為行車記錄器鏡頭不存在光學變焦，所謂4X數碼變焦，只是插值運算而已，影響不大的，您可以放心。
｛三:行車紀錄器,追求的是"車牌辨識度"..｝這問題..嚴格來說是深受「快門速度」影響，白天行車記錄器捲簾式電子快門速度可達1/100秒或以上，車牌辨識度會比晚上1/30秒（再慢就達不到30FPS了）成功率高一些。在下深信，暫時沒有任何一間行車記錄器廠商，敢保證自己的產品任何情況下都可以拍到可供辨識的車牌號碼～
｛1:廣角...加變形控制修正｝..廣角會變形，是不可能靠軟體來完全修正。行車記錄器目前坊間有兩種處理方式，分別是維持桶形或兩側拉直。前者佔絕大部份，孰優孰劣見仁見智，視乎消費者個人喜好。｛...2:CMOS高ISO的可用程度,較小光圈,車牌辨識度會較佳...(顆粒較粗些...)｝..目前行車記錄器鏡頭不存在可控制光圈大小的葉片，所以只能做恆定光圈。希望行車記錄器採用較小光圈，估計有可能要增大鏡徑（才能保持入光量，確保畫面不會太暗），但外型及重量就會增大及增加，個人觀點，不一定會受消費者歡迎。
個人觀點，什麼〝F2.0大光圈〞，也許只是廠商的一種宣傳手法，我們不能完全用靜態攝影（照相機）的認知來衡量行車記錄器鏡頭性能。呵呵～
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文章編號：39070021
您真是最有義氣！！
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文章編號：39070101
d918116 wrote:
法蘭克 大大文筆栩栩...(恕刪)
d918116兄 您好！
非常感謝您留言鼓勵！
實不相瞞，在下只是行車記錄器的新手，至今只用過兩台。d918116兄回文提及｛M858｝是否指耀星數位 Star Eye M858 720P行車記錄器？
假如沒錯，雖然在下從未看過M858的影片，但七月份時曾經認真細看過hortin兄分享其後續機款M868的不少影片。雖然每位用家的觀點都有可能不一樣，何謂影像清晰亦可能有不同愛好或標準..個人感覺您從M858 720P提昇至TF2 1080P，Frank最保守估計都會有【明顯分別】。在下原來已是使用1080P的DS2，用了TF2後..DS2已〝打入冷宮〞了。
耀星最新上市的 Necker M898GF 1080P行車記錄器應該效果亦不錯，d918116兄不妨考慮一下，集思廣益，聽聽不同用家的意見～ 呵呵～
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文章編號：39070467
basic wrote:
tf2的夜拍實屬一流..
可惜目前的影響gps事件 , 若能完全解決的話仍大有可為
basic兄 您好！
非常感謝您關注拙作及賜教！
basic兄應該是首批發現TF2近距離會干擾GPS問題的用家，在下深信視連科可以妥善處理；理據如下：
1. 此次事件，除了您我這類用家，還有一些新註冊會員〝非常關心〞干擾問題，甚至出現類似“危言聳聽”情況。無形中，增加了對視連科的壓力，令他們加速處理善後。
2. 我們這批「首版7A」TF2用家應該不會太多，因為事件曝光太快，炒作太熱鬧，可能令部份觀望的消費者卻步，無形中降低了視連科的處理成本或風險；假如Vico有商業智慧，盡快妥善處理少數受影響用家，嬴得的喝采與掌聲，絕對不是付出那點〝處理費〞用可以換來。更何況，作為一家負責任的廠商，出包本來就要付出代價！
3. 不出所料，昨晚深夜視連科的臉書已公佈［Vico-TF2 首批試量產換貨通知］，您我應該放下心頭大石。
善弈者謀勢，不善弈者謀子。我們不妨想想，如果這次TF2近距離會干擾GPS問題不是有人以為可借勢打沉Vico產品，吵嚷得那麼熱鬧.. 反而出來“協助平息風波”，令視連科麻痺大意，放慢手腳；拖一兩個月後，再聯合心存不滿的用戶〝反戈一擊〞，屆時視連科才叫「損失慘重」。Frank不是危言聳聽，DS2的B3鏡射Bug就是因為沒人吵（好像只有1人不斷投訴..囧），Vico是事隔三個月才特意釋出B4版修正...Orz
一直以來，在下都是喜歡Vico的公司文化更甚於他們的產品。雖然不知道客服小妹或專員姓什名誰，Frank敢（三天前）給予視連科客服此次事件「危機處理態度誠懇，不諉過不含糊」評價，就是因為深信視連科不是鼠目寸光，只想賺繩頭小利的〝土胞商家〞。
目前，台灣行車記錄器產品軟硬體規格想“近親繁殖”（功能類似）應該不算難事；唯營商智慧（或可稱為品牌形象），恐怕就沒有那麼容易複製了。
沒有basic兄的義正詞嚴，也許不會那麼快令事件得以處理；無論是Vico公司或TF2（7A序號）消費者，都應該衷心感謝您！呵呵～
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文章編號：39070791
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有點奇怪，台灣中華賓士在01猛打廣告（星賞人生..=o="），就付不起麻豆費？
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