已結案 車禍影像與賠償流程(對方態度不太好)


我是嘎嘎 wrote:
這是路口偏移吧?兩車...(恕刪)


真的還滿多駕駛 沒有路口車道偏移的行駛觀念(只想直直開比較好開)

某些下交流道左轉車道也是,左轉兩個車道,綠燈後..
應該內轉內外轉外,很多就內轉外...方向燈也沒有
直接把你逼向路肩...

大溪端要左轉上66快速路那邊也是
內二車道左轉專用,上66也是兩個車道
內側車轉過去就飄移外側 (外側左轉的車就被逼到路肩..)
版主靠右時,
旁邊的小貨車認為自己被逼車,
以致故意擦撞版主,
肇責在小貨車。

我常提醒自己,
不熟的路段,
如果沒有要左轉,
儘量走第二線,
以免經常碰到左轉車道。
說真的 小弟還蠻羨慕前面那台白色車子

其實開車這麼久
方向燈打下去有兩種感覺
後車加速不想讓你
或後車減速讓你過
每次都有這兩種感覺

這次遇到的算是想加速不想讓小弟切的車主
假如轉移車道時 直接撞上小弟
那雙方一定會下車釐清肇事責任

這次的情形算比較嗆司
小弟轉移車道時 對方尚在車後方
對方看小弟切到前方 有點不太爽快
所以拼速度想在下路口切回來
但就在前方貨車踩煞車時
對方見到想切回來的機會不見了
也忘記與小弟車身距離過近
就這樣發生擦撞

至於為什麼對方會做出想再超車行為
老實說小弟是有一個想法
因當時天色稍微昏暗 小弟有開小燈行駛 後車燈恆亮
可能在轉移車道進入高速公路橋下時
忽然變暗 讓後顯示燈號更明顯
(小弟稱視覺麻痺 對方之前的前貨車煞車燈號)
以為小弟轉移到對方面前 又踩煞車
可能想插出左轉車道 在直行車道左轉
而不是快速直行通過
之後對方會用什麼想法開車 大家都不清楚
(純粹讓大家有平常開車遇到的畫面 個人想法勿多加揣測)

小弟還很清楚 當時轉移到中間直行車道時
右後方傳來高亢的引擎聲 剛再橋下聲音會更大聲
小弟心裡還在想 對方趕時間
所以比較貼左轉車道 讓對方空間更大
好去運用 跟遇到救護車時一樣的想法

上面所述 也是要等第三方判決
才能決定對錯
之後發展會放上01供大家討論與搜尋類似案件







CCL wrote:
不代表可以跨雙白線....

未到橋下是兩線道,橋下為兩線加一線左轉車道
原內線接橋下中線,原外線繼續走外線,橋下要左轉車輛從原內線直直開往左轉車道

難道要強迫原內線車輛左轉嗎?
Yuan0331 wrote:
真的還滿多駕駛 沒有...(恕刪)

那是左轉轉內線,右轉轉外線,不是路口偏移
很奇怪,
小貨車在進入高速公路涵洞前刻意放慢速度,
過了涵洞又刻意加速上前。

這有三種可能:
1.小貨車駕駛是生手,經驗不足。
2.小貨車駕駛開車不專心。
3.小貨車與版主在前面路段就有過節,涵洞前又再度碰上,剛好趁機報復。

我是嘎嘎 wrote:
那是左轉轉內線,右轉...(恕刪)


我並沒說這是路口偏移,只是順便講一下雙車道左轉的事情 (有空一行分隔)
應該是樓主紅燈轉綠燈起步從內線往中線切 後方藍色貨車原本行駛中線誤認為你逼車就和你硬碰硬看誰比較硬;還有一種可能就是樓主從內線往中線切 藍色貨車原本行駛外線為閃避右方機車從外線往中線切 當然你們倆就相親相愛 勾肩搭背 就這麼製造了車壇奇緣!!主要原因應該是台灣人大多數很奇怪開車喜歡拼那一口氣 再拼開車再殺一點往前就過奈何橋了 都忘了中華造字裡有個"讓"字 可能是筆劃多了點 比較難寫 少寫 就忘了吧!! 所以小弟愚笨認為兩個都有責任
一般道路兩線以上虎口位置都一定是雙白線 就是為了這種情況以及綠燈轉紅燈前變換車道造成後方堵塞尤其在上下班的尖峰時刻 像樓主這種情況很多有的一下車就是武俠片開拍;等紅燈時兩部並停 起步時變換車道如果只注意到後照鏡 眼睛餘光沒掃一下窗外 你是看不到左右兩邊並駛的車 A柱越大越粗視線死角越大 所以開車請小心囉!!包括我自己
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