foolad wrote:
Vico_TF-2_Part_3_這是一篇有深度的文章


foolad大這 Part 3 真的辛苦,三種 EV 值一同上,讚!

我之前看過 Jay 大 Frank 大的晚間影片,我都會說,
TF2 可以調 EV,可否試試 EV -1 or -1.5。
因為我覺得那些晚間影片好像太光了。想問foolad大,
在 EV Auto 時,你眼睛看見的那些晚上的街道有那麼光嗎?
感覺比黃昏還光…

我感覺廠方把光度的預設值定得太高。EV 拉太高時,連無光的晚空
也出現神績發光了! EV 拉太高時的副用便是在黑色的區域出現藍色屍班。
噢,是色班才對!

當 EV -1.5 時,晚上應有的黑暗感覺回來了,屍班也大量消退。
這點應該算是証實我說「廠方把光度的預設值定得太高」的論點。

最後,TF2 的銳利度有待改進! Vico 努力喔!
[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告

foolad wrote:
=====【使用紀錄...(恕刪)

PART 3 有深度的文章 <--- 真是太肯了 ... 哈哈
奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/
我的TF2因為支撐架的問題無法拍出好的效果,於是用舊的支撐架加以修改後從原廠的支撐架距離前檔約90mm左右進步到55mm,原本會有鏡射問題,現在也改進了不少,影像清晰了許多!所以我有一個想法,並把他繪製出來mail給客服,希望VICO能加以改善這個問題!


因為原廠支撐架卡榫與機身結合後是維持90度的直立(如上圖)。在球型接頭與黏貼式支架接合後為維持鏡頭水平(或向下)對焦之下自然會與前擋風玻璃保持一定的距離,因為鏡頭是在機身的正中央,如要讓鏡頭越接近前擋風玻璃,機身上部就得垂直往上移動;但是礙於卡榫的設計,根本是無計可施;假如以小弟的想法(下圖),將球型接頭與卡榫之間的接桿改為15度角(或更低),如此便可以將鏡頭更貼近前擋風玻璃,也可以取得更佳的影像效果!以上概念如有錯誤還請糾正指教!
(圖面是依手上的機子及配件實際量測繪製的,誤差值不大)

streetfighter wrote:
我的TF2因為支撐架...(恕刪)


蠻不錯的耶, 可以更靠近前擋, 我自己是認為越靠近越好啦
我從吸盤改成黏貼式短支架, 也是希望更靠近玻璃+支架更穩
感謝諸位先進回應
謝謝指導

因今日工作太難搞、剛剛才下班沒多久而已...
所以今天晚上沒力氣寫稿了...

明天又由於要上木工課與後天要進公司騙加班費,
所以...
連載會因這些原因暫停幾天。

下一篇Part_4,
不太敢肯定會在星期一完成?
因為在Part_4中、TF-2的無遮蔽測試輔具將會登場...

至於什麼時候能將輔具完成?
星期一嗎?
這...
假如有人可以在星期一告訴我星期二晚上的大樂透會開幾號,
那我星期一就請假、專心將Part_4完成...

以上
簡短報告

祝大家好夢
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...


試作機一號,
實驗性質很高,
不過很希望可以一次就ok啦...



小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...

foolad wrote:
試作機一號,實驗性質...(恕刪)


精神值得嘉許!TF2還是要加油。期待下一part

shaou-ching wrote:
精神值得嘉許!TF2...(恕刪)



to shaou-ching兄:

謝謝您的鼓勵,
但小弟在此向您報告...
這圖片上的機車架...失敗了...
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
foolad wrote:
to shaou-c...(恕刪)

再加油再加油!
奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/
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自製固定架,非常接近前擋風玻璃,目前幾乎是看不到前擋風玻璃的鏡射殘影。


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