關渡橋上騎機車真的要小心 孝順媳婦 慘遭碾斃

這邊真的匯流超危險的,經過常常看到撞的稀巴爛的摩托車在路旁,這條路真的有在重新設計的必要.

還有重新橋機車引道也做的超爛 最好要下台北的時候還要過個髮夾彎,如果不熟都會瞬間嚇一大跳,說真的台灣有這種橋樑的髮夾彎的機車道還真的很少,不知道當初設計的人腦袋不知道在想啥

還有板橋 環河道路有一段也超爛的,在接新北環快那段往中和機車道也很扯. 一整個縮道 根本就在考驗技術 如果騎很快通常道那邊有時後一縮就發生事故
沒錯


我念淡水的學校


我記得有一次我印象深刻


上完課剛好有事要往新莊


經過匯流的時候差點被旁邊的汽車撞


那邊車道有縮減 超危險的 真的要小心


事發的當天早上十點多經過,看到工程車停在路中間,再往前一點看到地上白布,當下就覺得嚴重了....車輛一度回堵到64要接高速公路那邊.....

如果記得沒錯的話,最早關渡橋機車跟汽車是分開的,也就是現在腳踏車道,只是後來不知道為什麼沒有了...還是我記錯了?!
沒錯,永和往中和的新北環快,橋上機車往左切跟汽車搶車道,然後下橋的設計方向,真的是白癡來形容
說不定現在沒出事,等到出事了才會重視? 這已經不是弊案來形容了,根本就是危險建案!

朱立倫你有看到嗎?
朱立倫你有看到嗎?
朱立倫你有看到嗎?

dsp9999 wrote:
這邊真的匯流超危險的...(恕刪)

wessley wrote:
大車也沒辦法不壓雙白...(恕刪)

以現在大部分的騎士的騎法

還是會繼續發生
其實只要要求官員(縣.市長...縣.市議員)騎乘機車上下班就會改善很多了...
我是認為大車已經很小心在開,也避開右線的那堆機車
可是影片為捨摸出事時,機車是在最右邊??
很難理解被撞前機車的位子在哪?

我認為這名司機也一頭霧水...
只是罪名還是背上身了,祭拜還是要的!
但是真的不能太怪罪大車司機,從他開車的路線,我真的認為他有認真要規矩切到左線道!
只是...天外飛來一筆!
wessley wrote:
大車也沒辦法不壓雙白線啦....
機車自己要有自覺啦....
明明就看到大車了....
還硬是跑過去...
大車死角多....顧的了右邊顧不了左邊.....
大家騎機車時要多注意...
大車從閘道匯入幹道,違規跨越雙白線,他不是單單越線行駛,越線行駛是因為你右方有車,不得已只能跨在上面,但他是直接在雙白線上超車,從機車後方超車撞下去

人死雖然無法復生,但是非對錯要分清楚,不要這樣侮辱死者,什麼叫硬是跑過去,是誰硬跑去找誰
BmwAmg888 wrote:
沒錯,永和往中和的新...(恕刪)


至於你說的是中正橋的分流嗎??
我認為從台北往中永和的分流三線車流好亂!
當初應該採取其中一線從橋下繞過,不然有些車很遲鈍,要右轉不右轉
很容易讓最右線的機車汽車亂了分寸,應該三線車流還要再做引道跨上去轉新北環快
只是要從橋中間做高了吧!

我覺得中正橋只是橋面越做越失敗...真是一條大爛路的橋!
大家一下說要取消禁行機車,實施平面車道以車速分流
一下又說關渡橋應該要為機車設專用車道

最根本的應該是改革考照制度,加強用路人水準
宣導防禦駕駛的觀念,

我騎白牌走關渡橋時在匣道不走機車道
而是跟著汽車車流走
上橋面後開啟大燈,一樣一台接著一台不鑽縫保持安全距離
喇叭換成蝸牛喇叭,避免大車因死角忽略我的存在
看到10噸以上大車一律離的遠遠的,被汽車叭就算了,生命要緊
天天騎 騎了三年了,除了常常被馬路孝子and凌波微步的三寶嚇到以外
沒有感覺特別危險
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