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我想了好多面向
大概有幾個理由
1.錄影器材，大多非自家生產，品質無法掌控
如果真的發生事故
但是產生漏秒沒有畫面
導致不必要誤會
車廠要負責嗎???
絕對有人要原廠踹共!!!
或是把這種問題推給車廠，要車廠負責
2.隱私
行車紀錄器除了錄別人之外
還會記錄自己的行車路線
所以!!!!!!!!!
有人會講，那就自己決定開或不開紀錄器
那問題是~~~~~~這樣幹嘛變成標配
3.在國外
行車紀錄器可否當作行車糾紛的證據
我們不得而知
畢竟車廠賣車是賣到全世界
不同種族、法律、習俗
都有自己的眉角
這種灰色空間的影像
全世界還沒達成共識之前
不要隨便變標配，捅蜂窩
4.行車紀錄器
與車輛本身的性能、操控、舒適、便利、安全...等無關
多一個器材，多一隻鬼
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qaz200513 wrote:
很矛盾阿
2018 年元旦起新出廠大客/貨車，須強制安裝行車視野輔助及倒車、轉彎過彎警報裝置
大客/貨車就沒有隱私權問題嗎?
https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=3186
非原廠配備，在警察眼中就是改裝品，如何合法上路呢??
這些都是視野輔助，不是記錄，
而且營業用車的隱私，跟私人用車的隱私問題也不同，
私人用車的隱私問題很大，
一旦強制私人用車要裝，
太太和老公先一定拿來查勤用
全世界男人女人都一樣
像美國之前還有警察告民眾用手機拍警察是侵害隱私，把民眾抓起來，
如果原廠標配的話，
那原廠可能還要背上刑責，
所以這種東西太敏感，
原廠很難直接標配
人生就該好好的玩 !
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qaz200513 wrote:
街景地圖(如:google)更新，
車輛上的鏡頭(倒車或360環景)跟行車紀入器只差沒有錄影存檔功能
就沒有國情隱私問題??
而且攝影設備的氾濫，不管居家還是道路，狗仔或檢舉達人
到處都事都沒有隱私的問題??
可以有邏輯一點，冷靜分析一下，不難
1.街景地圖:
你沒發現有很多賽克嗎?人臉，車牌，甚至招牌~即使這樣GOOGLE地圖還每年都要面對無數的隱私爭議
2.只差沒有錄影存檔功能就沒有國情隱私問題??
你答對了，你看到跟你拍下來或甚至錄下來的確就不同了
3.而且攝影設備的氾濫到處都事都沒有隱私的問題??
公家機關設立的當然沒問題，而私人裝設的當然也有隱私問題但那就是私人問題了，很多東西就是這樣你自己用沒差，但是大量販售或者強迫裝設就有問題了。
以上~不難理解吧?
車廠裝了~有事就是車廠要負責了，車主自己裝，就是各人造業各人擔，所以以車廠角度~無論保護自己或者是節省成本都好，配這上去只是讓自己找麻煩而已
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