BMW擋道不讓 救護車上男童斷氣 -- 有行車紀錄器的影片嗎?


遊俠客 wrote:
稍微看了一下後面指稱...(恕刪)


反應慢.麻煩.高速公路有三個車道.中間跟右道.可以保持一個很悠閒的心情慢慢開
左道超車道對你們來說太危險了
No pain, no gain.
唉~ 高速公路是從高雄到台北那麻長!開再內側車道(超車道),救護車遠遠就有鳴笛聲及一閃一閃的紅光又有遠光燈在照後視鏡及照後鏡都那麻亮的反光了! 還不知趕快開離超車道嗎?還再那當路隊長嗎?影片只有3分鐘可以看喔!那其他時間都沒看到及被閃光閃到嗎?
成功是天賦加上努力

simonkuan wrote:
1. 台灣的救護車聲音真的很小聲....國外的大約1KM外可以聽到,
救護車太小台,美國用FORD E350,
一般房車不讓,會感受很大的壓迫感...(恕刪)

你想太多
這樣台灣那堆無能應變緊急狀況的合法駕駛人會說被嚇到
還很容易在路上嚇傻
像42樓這個就是標準說法

在新聞影片中,馬三一開始時,右邊有台黑色轎車,想換道也沒辦法過去
而這時,救護車駕駛一直閃大燈+鳴笛,正常駕駛都會被嚇到吧
馬三駕駛可能是被嚇傻了,也可能是不知該不該換道
尾啥麼不就近先急救呢?????
龜車真的很討人厭
今天又遇到幾台了
內線開90
一臺3.0秋比特在國3
高速公路是修身養性的好地方
stephanie_0801 wrote:
錯就是錯, 重點是 請別一錯在錯。

就照你說的,BMW佔用內側車道反應不及,已然是錯誤,
但接著他領悟錯誤,開始要靠邊補救時,
中線車輛卻不讓他輕易補救他的錯誤,以致讓BMW犯第二次錯誤。

因此,BMW第一次錯,當然是他自己的問題;
而一錯再錯,中線車輛就是幫凶。
況且,剛才的條例裡有說車多情形才適用嗎?
你認為車不多的話相鄰車輛就不用禮讓了嗎?
你的中文程度好到可以幫法律亂加字了嗎?
你這種想法和那些讓救護車自己找路走的有什麼差別?

我看到救護車,無論車多車少總是盡所能移動到最外線,
讓內線車輕鬆出來,讓救護車輕鬆超車。
但總是看到有中線車把內線車卡住,
救護車逼內線車也不是,換中線超車也不是。
看來你就是那種一邊卡中線,
一邊手舞足蹈跟副駕罵內線不讓道很可惡,順便教育副駕開車技巧的人。
勸您還是不要開車比較好,
我對您的駕駛習慣、守法程度以及對救護車上生命的尊重有很大的疑慮。
總而言之,一堆不懂得怎麼行駛高速公路的用路人。 沒養成隨時觀看後照鏡的習慣, 也沒把耳朵打開。

這就是台灣的 駕駛素質.....哀.....


多發生幾次 重大事故 也是很正常的。
Bon Chat wrote:
就照你說的,BMW佔...(恕刪)


當時路上車並不多,你還不懂嗎? 如果第一個錯沒造成, 就不會有接下來的錯。 當時路上車並不多救護車本來就是直直行駛內線,內線先讓開就沒事了,救護車能快速通過,救人最重要,還扯什麼中線外線? 很重要嗎? 這個邏輯 你懂嗎?

再怎麼錯 還是內線的錯最大。 你就是那個 內線先錯了 要怪中線的人嗎? 那你的危險程度顯然比較大。 ...這樣有比較懂了嗎?
白目的應該是紅色馬三吧!

擋成那樣 一點都沒感覺要讓的感覺

不過中天的記者也太沒水準了吧 亂講一通 唯恐天下不亂是不是?
還是youtube上面的留言理性的多

雖然紅2和紅3的做法不太正確(塞車時的做法)
但他們確實都有做出盡量內靠的動作
跟本沒有"蓄意"擋道的問題

雖然無法及時把男童送到醫院讓人很難過
但實在不應該把責任歸咎到這些無辜的駕駛人
緊急事故 國道路肩 不是提共讓消防車 救護車 警車 走的嗎 當時那部救護車怎麼不走路肩呢
rogerslee wrote:
又一起擋救護車的行為...(恕刪)
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